文章來源：中(zhong)國(guo)鐵道建筑有限公司 發布(bu)時間：2018-12-26
日前，中國鐵建所屬鐵四院設計、中鐵十七(qi)局施工的商合杭客專(zhuan)(zhuan)上跨(kua)鄭(zheng)徐(xu)客專(zhuan)(zhuan)墩(dun)頂轉(zhuan)體(ti)(ti)T構(gou)梁(liang)徐(xu)徐(xu)轉(zhuan)動，歷時50分(fen)鐘(zhong)后精(jing)準就位，轉(zhuan)體(ti)(ti)成功，創造了國內噸位最(zui)重、跨(kua)度最(zui)大、曲線半徑最(zui)小墩(dun)頂轉(zhuan)體(ti)(ti)T構(gou)梁(liang)轉(zhuan)體(ti)(ti)先(xian)例。
商合(he)(he)杭鐵(tie)(tie)(tie)路是《國家中(zhong)長期(qi)鐵(tie)(tie)(tie)路網規劃(hua)》的高速鐵(tie)(tie)(tie)路，可將鄭徐(xu)客專、合(he)(he)蚌高鐵(tie)(tie)(tie)、滬漢蓉鐵(tie)(tie)(tie)路、合(he)(he)福(fu)高鐵(tie)(tie)(tie)、寧杭高鐵(tie)(tie)(tie)以及規劃(hua)中(zhong)的京(jing)九高鐵(tie)(tie)(tie)等眾多(duo)鐵(tie)(tie)(tie)路連接起(qi)來，被譽為“華(hua)東第(di)二(er)通道”。商合(he)(he)杭高鐵(tie)(tie)(tie)線路起(qi)自河(he)南(nan)商丘(qiu)，途(tu)經安徽亳(bo)州(zhou)、阜(fu)陽、淮南(nan)、合(he)(he)肥、蕪湖(hu)、宣城和浙(zhe)江湖(hu)州(zhou)，終(zhong)至浙(zhe)江杭州(zhou)，全(quan)長794.55公里(li)，設計時速350公里(li)，設30個(ge)車(che)站(zhan)，其中(zhong)河(he)南(nan)境內47.99公里(li)，設商丘(qiu)、商丘(qiu)新區(qu)兩(liang)個(ge)車(che)站(zhan)。
該工程(cheng)是(shi)全線(xian)重難(nan)點工程(cheng)之一，也是(shi)河南段(duan)控制工程(cheng)。轉(zhuan)體(ti)(ti)采用T構梁(liang)上轉(zhuan)體(ti)(ti)一次成橋，轉(zhuan)體(ti)(ti)長(chang)161.5米，轉(zhuan)體(ti)(ti)高30.7米，總重量12000噸，曲線(xian)半徑(jing)2000米，縱坡20‰，轉(zhuan)體(ti)(ti)角度27.2度。
根據施工計(ji)劃(hua)，商合杭(hang)鐵路預計(ji)2020年全線通(tong)車，從(cong)商丘到杭(hang)州僅需3小(xiao)時(shi)。