文章來源:國家開發投資集(ji)團有(you)限公司(si) 發布時間:2019-01-05
2017年12月,四川省甘孜州(zhou)九(jiu)龍縣九(jiu)龍河口至大沱公路(lu)(lu)(“九(jiu)大路(lu)(lu)”)正(zheng)式完工,并移交(jiao)給九(jiu)龍縣政(zheng)府(fu)。從此,雪域高原又有(you)了一(yi)條(tiao)脫貧致富路(lu)(lu)。這條(tiao)由國投旗下(xia)雅礱江水電投資(zi)近3000萬元再次整修(xiu)的(de)道路(lu)(lu),全長37公里(li),途經鄉(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)鎮眾多(duo):甘孜州(zhou)煙袋鄉(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、魁多(duo)鄉(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、子耳鄉(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),涼山州(zhou)木(mu)里(li)縣倮波鄉(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。這些偏僻的(de)鄉(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)鎮有(you)一(yi)個共同的(de)名(ming)字——馬班(ban)郵路(lu)(lu)。隨(sui)著“九(jiu)大路(lu)(lu)”整治(zhi)完畢正(zheng)式通(tong)車(che),“馬班(ban)郵路(lu)(lu)”將成為(wei)歷史。
王順的期盼:“馬班郵路”早日消失
“一(yi)個人,一(yi)匹馬(ma)(ma),一(yi)段(duan)世(shi)界(jie)郵(you)政史上(shang)的(de)傳(chuan)(chuan)奇(qi)。他(ta)(ta)過灘涉(she)水,越嶺(ling)翻山,用(yong)(yong)一(yi)個人的(de)長征傳(chuan)(chuan)郵(you)萬里,用(yong)(yong)20年的(de)跋(ba)涉(she)飛雪傳(chuan)(chuan)心……”《感動中國》中,這段(duan)獲獎詞真實刻畫了極難翻越的(de)高原天塹怎樣(yang)重重阻撓人們的(de)交(jiao)通(tong)(tong)往來,也讓(rang)王(wang)順(shun)友和他(ta)(ta)的(de)“馬(ma)(ma)班郵(you)路(lu)”家喻戶曉。王(wang)順(shun)友一(yi)直有著深切(qie)的(de)盼望:“希(xi)望馬(ma)(ma)班郵(you)路(lu)通(tong)(tong)汽車,馬(ma)(ma)班郵(you)路(lu)早日消失(shi)。”如今(jin),他(ta)(ta)的(de)期盼終成(cheng)現(xian)實。
“九大路”前身為錦(jin)屏水電(dian)工(gong)程(cheng)輔助(zhu)公(gong)路。2004年,本著錦(jin)屏工(gong)程(cheng)建(jian)設需(xu)(xu)要(yao),同(tong)時惠(hui)及沿(yan)線(xian)百姓的原則,雅礱江水電(dian)開(kai)始(shi)對原來的銅礦(kuang)專用道路和勘測便道進行改擴建(jian)。2005年,道路擴建(jian)完(wan)成(cheng),滿足(zu)錦(jin)屏水電(dian)工(gong)程(cheng)前期建(jian)設需(xu)(xu)要(yao)的同(tong)時,也向九龍縣(xian)(xian)和木里縣(xian)(xian)沿(yan)線(xian)百姓開(kai)放(fang)。
2014年底,錦(jin)屏水電工程全面建(jian)成投產,“九大(da)路(lu)(lu)”作為工程建(jian)設期間輔助公路(lu)(lu)的使命隨之結束(shu),但是道路(lu)(lu)重新(xin)變得泥(ni)濘(ning),當地百姓的出行又開始艱難起來。
雅(ya)礱江(jiang)(jiang)水電再(zai)次出資(zi),投(tou)資(zi)近3000萬元對“九大路”進(jin)行系統(tong)整治(zhi)。工程于2016年10月(yue)26日正式(shi)開(kai)工,2017年8月(yue)28日完工,總歷(li)時(shi)10個(ge)月(yue)。從雅(ya)礱江(jiang)(jiang)水電負責改擴建開(kai)始,便統(tong)一按照山嶺重丘(qiu)四(si)級公路標準(zhun),將(jiang)路基(ji)加寬(kuan)至(zhi)7米,路面(mian)加寬(kuan)至(zhi)6米,局(ju)部特殊路段采(cai)用4.5米寬(kuan)路基(ji)、3米寬(kuan)路面(mian)設(she)計,全線采(cai)用混凝土進(jin)行鋪設(she),大大提升了道路使用的耐用度。
施工的艱難:雪域高原修“天路”
打(da)通溝塹,高原上修“天路”,難度幾(ji)何?“沿途群山環繞、坡陡彎急(ji),平均海(hai)拔(ba)1630米,最高海(hai)拔(ba)1792米。“九大路”整治工程(cheng)具有三大難點:
工程(cheng)難度(du)大(da)。這(zhe)段路基本是沿(yan)雅(ya)礱江而行(xing),沿(yan)途群山環(huan)繞、坡陡彎急,以前(qian)路面破損十分嚴重,坑洼不(bu)平,很多路面沒有安全防(fang)護欄。
施工(gong)干(gan)擾大。工(gong)地(di)涉及九(jiu)龍縣煙袋鎮、子耳鄉(xiang)、木里縣倮波鄉(xiang),“九(jiu)大路(lu)(lu)”道路(lu)(lu)整治工(gong)程(cheng)沿線均(jun)有人居住,路(lu)(lu)基(ji)、路(lu)(lu)面工(gong)程(cheng)施工(gong)與當地(di)百(bai)姓出行相互干(gan)擾,施工(gong)的同(tong)時(shi)要照顧到(dao)出行需(xu)要,導(dao)致施工(gong)進度(du)下(xia)降。
施(shi)(shi)工有(you)效時(shi)間(jian)短。在當地,6月(yue)(yue)到9月(yue)(yue)是(shi)雨季(ji),幾乎天(tian)天(tian)下(xia)雨,真正的有(you)效施(shi)(shi)工期只有(you)10月(yue)(yue)、11月(yue)(yue)、12月(yue)(yue)和來年的1至(zhi)5月(yue)(yue),然而1-2月(yue)(yue)會(hui)結冰,有(you)些施(shi)(shi)工項目不能進行。再(zai)加上2017年雨季(ji)持續時(shi)間(jian)長、雨量(liang)大,有(you)效施(shi)(shi)工時(shi)間(jian)更短、效率(lv)更低。
面對種種不(bu)利因(yin)素(su),工程最終如期實(shi)(shi)現通車,這(zhe)離不(bu)開地方政府(fu)的務實(shi)(shi)推進、工人的艱苦付出、管(guan)理人員的高效創新(xin)。
巨大的變化:一條帶動一方百姓生活改善的路
“九大(da)路(lu)(lu)”通車,不(bu)僅是“馬班郵路(lu)(lu)”的(de)升級改(gai)造,還將(jiang)改(gai)善(shan)當(dang)地的(de)落后交通條(tiao)件(jian),這(zhe)條(tiao)路(lu)(lu)有望成為當(dang)地群眾的(de)脫(tuo)貧(pin)路(lu)(lu)、致富路(lu)(lu)。其通車將(jiang)惠及沿(yan)線2200余戶(hu)百(bai)姓、超過(guo)1.3萬人(ren)。
“我們村有(you)8個(ge)村民小組(zu),其中3個(ge)小組(zu)在(zai)公路沿(yan)線(xian),現(xian)(xian)在(zai),他們成了這條(tiao)路最(zui)直接的受益(yi)者。”九(jiu)龍縣魁多鄉魁多村支部書記王澤(ze)翁感嘆(tan),“九(jiu)大(da)路”帶來(lai)兩個(ge)改(gai)變:一是(shi)更安(an)全(quan)(quan)了。以(yi)前這段(duan)路泥濘無比,坑洼(wa)多,行(xing)車(che)不安(an)全(quan)(quan),現(xian)(xian)在(zai)通過整治(zhi)改(gai)造,全(quan)(quan)部路面都(dou)成了油路,危(wei)險路段(duan)還有(you)護欄,大(da)家行(xing)車(che)更安(an)全(quan)(quan)。二是(shi)農產(chan)品(pin)更好賣了。以(yi)前他們村以(yi)種植玉米為主,隨著(zhu)道(dao)路條(tiao)件的改(gai)善,現(xian)(xian)在(zai),村民們開(kai)始種植核桃、花椒(jiao)、青椒(jiao)等,以(yi)后(hou)這些農產(chan)品(pin)都(dou)可以(yi)通過“九(jiu)大(da)路”外(wai)銷。
“這條(tiao)路(lu)的(de)(de)改(gai)善,大(da)大(da)方便了(le)我們學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)學(xue)(xue)生(sheng)(sheng)的(de)(de)出(chu)行。涼(liang)山(shan)州(zhou)木里縣倮波鄉錦屏希望學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)副校(xiao)(xiao)長包云軍(jun)說,學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)現有(you)1100多名學(xue)(xue)生(sheng)(sheng),來自甘孜州(zhou)九龍(long)縣、涼(liang)山(shan)州(zhou)冕(mian)寧縣和(he)木里縣,不少(shao)學(xue)(xue)生(sheng)(sheng)上學(xue)(xue)都(dou)會經過這條(tiao)路(lu),道(dao)路(lu)條(tiao)件的(de)(de)改(gai)善,大(da)大(da)方便了(le)這些學(xue)(xue)生(sheng)(sheng)的(de)(de)出(chu)行。
這正(zheng)(zheng)是一條(tiao)(tiao)路帶(dai)(dai)動(dong)一方(fang)百(bai)姓(xing)生(sheng)(sheng)產(chan)生(sheng)(sheng)活改善的(de)生(sheng)(sheng)動(dong)案例。“九(jiu)大路”是雅(ya)礱江水電繼出資1.86億元修(xiu)建(jian)65公里(li)長(chang)的(de)九(jiu)孟路(九(jiu)龍縣上團鄉(xiang)通鄉(xiang)公路)之(zhi)后,援助民族(zu)地區群眾的(de)又一條(tiao)(tiao)扶(fu)貧路,正(zheng)(zheng)是央企勇擔社會責任的(de)體(ti)現。“九(jiu)大路”扶(fu)貧項目沿襲雅(ya)礱江水電“工程扶(fu)貧”“企地共建(jian)”模(mo)式,這條(tiao)(tiao)助力脫貧攻堅,變資源優勢為經濟(ji)優勢的(de)開發之(zhi)路,將逐(zhu)漸變身為拉動(dong)地方(fang)經濟(ji)發展(zhan),帶(dai)(dai)動(dong)相關(guan)產(chan)業發展(zhan)的(de)跨越之(zhi)路。
“部(bu)分鄉鎮結束不通(tong)公路(lu)的(de)歷(li)史(shi),意義重大。”九龍縣副縣長牟(mou)曉光說(shuo),雅礱江水電開發(fa)清潔能源的(de)同時(shi),想方設(she)法幫(bang)助民族地區群眾早日脫貧致富,值得點贊。