文章(zhang)來(lai)源(yuan)：中(zhong)國(guo)航(hang)天科技集團(tuan)有限公(gong)司 發布(bu)時間：2019-01-04
近日，我國(guo)目前直徑最(zui)大、裝藥量(liang)最(zui)多的復(fu)合材料雙脈沖發動(dong)機(ji)，在中國(guo)航天科技(ji)(ji)集(ji)團有(you)限(xian)公(gong)司第(di)四(si)研究院(yuan)成功進行地面試(shi)車(che)。此次(ci)試(shi)車(che)考核了大型雙脈沖發動(dong)機(ji)隔(ge)離結(jie)構、集(ji)成式(shi)點(dian)火裝置等關鍵(jian)技(ji)(ji)術(shu)，標(biao)志(zhi)著四(si)院(yuan)高(gao)性能雙脈沖發動(dong)機(ji)設計(ji)及(ji)研制技(ji)(ji)術(shu)又登上了一個新的臺(tai)階，提升了我國(guo)雙脈沖發動(dong)機(ji)研制水平。
雙(shuang)脈沖(chong)發動(dong)機通(tong)過(guo)合理調節(jie)推(tui)力分配及兩級脈沖(chong)間(jian)隔時間(jian)，有(you)效提高飛(fei)行(xing)器平(ping)均(jun)速度(du)、增加(jia)射程(cheng)，并利于飛(fei)行(xing)控制(zhi)(zhi)。但這種能量(liang)管理工作(zuo)模(mo)式使其結(jie)構相比傳統發動(dong)機要復(fu)雜得多，存在長脈沖(chong)間(jian)隔、熱載沖(chong)擊等一(yi)系(xi)列技(ji)術(shu)難點(dian)，國內在該技(ji)術(shu)領(ling)域幾乎一(yi)片空(kong)白(bai)。研(yan)制(zhi)(zhi)團(tuan)(tuan)隊克(ke)服技(ji)術(shu)新、難度(du)大、任務(wu)緊等眾多困難，確定了關(guan)鍵技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)與演示驗證(zheng)分步走的攻(gong)關(guan)路(lu)線。通(tong)過(guo)一(yi)系(xi)列單項試驗和(he)模(mo)擬發動(dong)機考核驗證(zheng)，研(yan)制(zhi)(zhi)團(tuan)(tuan)隊在一(yi)年內完成了從方(fang)案優化到飛(fei)行(xing)成功的跨越(yue)，研(yan)制(zhi)(zhi)和(he)飛(fei)行(xing)試驗取得重大突(tu)破。
團隊成員精誠合作，勇(yong)于(yu)創新(xin)，通(tong)過不斷改(gai)進優化發(fa)(fa)動機(ji)方(fang)案，逐漸(jian)掌(zhang)握多(duo)項(xiang)(xiang)(xiang)關鍵技術，最終設計出了完全自(zi)主創新(xin)的雙(shuang)脈沖發(fa)(fa)動機(ji)結構(gou)形式，填補了國內(nei)多(duo)項(xiang)(xiang)(xiang)技術領域的空白，申請國防發(fa)(fa)明專利逾20項(xiang)(xiang)(xiang)，在國內(nei)外重點(dian)期刊、學術會議上發(fa)(fa)表文章(zhang)10余篇(pian)，奠定(ding)了四院在國內(nei)雙(shuang)脈沖發(fa)(fa)動機(ji)技術領域的絕對領先(xian)地位。