文章(zhang)來(lai)源：新華(hua)社 發布時間：2019-02-07
2月(yue)(yue)6日，經過44個月(yue)(yue)的艱苦奮(fen)戰，成貴客專(zhuan)鐵(tie)(tie)盔山(shan)隧(sui)道(dao)在貴州省黔(qian)西縣(xian)順利(li)(li)貫(guan)(guan)通(tong)。這標志著成貴客專(zhuan)全線183個隧(sui)道(dao)全部如期貫(guan)(guan)通(tong)，該鐵(tie)(tie)路的建(jian)設取(qu)得(de)階段性(xing)勝利(li)(li)。
據(ju)了解，鐵盔山隧道(dao)(dao)全(quan)(quan)長5227米，地質(zhi)條件(jian)極為復(fu)雜，為全(quan)(quan)線13座重(zhong)點(dian)隧道(dao)(dao)之一。該隧道(dao)(dao)所經(jing)之處，圍(wei)巖(yan)堅硬(ying)、地質(zhi)松軟、涌水(shui)嚴重(zhong)，與此同時(shi)，隧道(dao)(dao)距離當地村民(min)飲水(shui)源較近(jin)，被列為全(quan)(quan)線具有(you)極高風險的(de)隧道(dao)(dao)。
該隧道的施(shi)工方中鐵二局(ju)自進(jin)場施(shi)工以來便積(ji)極(ji)開展(zhan)科技攻關，運用地表(biao)袖閥管注漿(jiang)加固地層的施(shi)工方案(an)，解決了隧道高風險淺埋段(duan)施(shi)工掘進(jin)新難題，有效(xiao)地防止巖溶滲水、坍(tan)塌和涌水突泥(ni)等地質(zhi)災(zai)害發生(sheng)。
成貴(gui)(gui)客專(zhuan)是成都至貴(gui)(gui)陽新建(jian)高速鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)，正線(xian)(xian)全(quan)長515公(gong)里(li)，設計時速為250公(gong)里(li)。該鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)預(yu)計2019年12月(yue)全(quan)線(xian)(xian)建(jian)成，屆(jie)時將(jiang)連接西成高鐵(tie)、渝貴(gui)(gui)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)、貴(gui)(gui)廣高鐵(tie)、滬(hu)昆高鐵(tie)，打通云、貴(gui)(gui)、川(chuan)乃至西北(bei)地區通往(wang)珠三角(jiao)、長三角(jiao)等沿海地區的(de)快速大通道。
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