文章來源：《 人民日報 》 發布(bu)時間：2019-02-22
記者從中鐵(tie)科工集團(tuan)獲悉：目前首臺(tai)國產地下連續(xu)墻施工“利器”——雙(shuang)輪銑裝備已在(zai)廣(guang)(guang)州(zhou)完成電氣、液壓的(de)空載(zai)調試，即(ji)將投入到廣(guang)(guang)州(zhou)地鐵(tie)十八號線(xian)施工中，打(da)破了歐洲企業在(zai)這一領域技術(shu)與市場的(de)壟斷。
據介紹(shao)，雙輪(lun)銑(xian)設備(bei)是目前國際上先進的(de)地(di)下(xia)連續(xu)墻施工(gong)(gong)專用設備(bei)，通過更換不(bu)同類型的(de)刀具即可在(zai)不(bu)同硬度(du)地(di)質中(zhong)開挖，在(zai)復雜地(di)層(ceng)條(tiao)件(jian)下(xia)的(de)施工(gong)(gong)效率高(gao)(gao)、精度(du)高(gao)(gao)、適應(ying)性強，而且對環境影(ying)響和污染(ran)小(xiao)，被譽(yu)為(wei)樁(zhuang)工(gong)(gong)機(ji)械家族的(de)“奢侈品”。在(zai)國外被廣泛(fan)應(ying)用于地(di)鐵、地(di)下(xia)管廊等工(gong)(gong)程，但由于其引進成本高(gao)(gao)，國內地(di)下(xia)工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)仍(reng)以液壓抓斗(dou)等裝(zhuang)(zhuang)備(bei)為(wei)主。此前，國際知名的(de)雙輪(lun)銑(xian)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)制造企(qi)業集中(zhong)在(zai)德(de)、意、法、日等國，此次實現國產化(hua)研(yan)制生產將大幅提(ti)升中(zhong)國在(zai)這一(yi)領域的(de)市(shi)場影(ying)響力。
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