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2月28日上午10時(shi)，中國鐵(tie)建(jian)參與(yu)建(jian)設(she)(she)的新(xin)(xin)(xin)建(jian)北京至(zhi)雄(xiong)安新(xin)(xin)(xin)區城(cheng)際鐵(tie)路（下(xia)稱(cheng)：京雄(xiong)城(cheng)際）正(zheng)式開工建(jian)設(she)(she)，標(biao)志著雄(xiong)安新(xin)(xin)(xin)區首個重(zhong)大(da)基礎建(jian)設(she)(she)項目正(zheng)式啟(qi)動。

京(jing)(jing)(jing)雄城(cheng)際(ji)起(qi)自(zi)京(jing)(jing)(jing)九鐵路(lu)李(li)營(ying)站(zhan)，途(tu)經北京(jing)(jing)(jing)大興區(qu)(qu)、北京(jing)(jing)(jing)新(xin)(xin)機(ji)場、河北省(sheng)霸州市，終至雄安新(xin)(xin)區(qu)(qu)。正線全(quan)長(chang)92.4公里(li)(li)，規劃(hua)設(she)(she)(she)車站(zhan)5座。其(qi)中，北京(jing)(jing)(jing)城(cheng)區(qu)(qu)內李(li)營(ying)至北京(jing)(jing)(jing)新(xin)(xin)機(ji)場段(duan)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)時(shi)速250公里(li)(li)，已于(yu)2016年12月開(kai)(kai)工建設(she)(she)(she)，將于(yu)2019年9月與新(xin)(xin)機(ji)場同步開(kai)(kai)通(tong)使(shi)用；北京(jing)(jing)(jing)新(xin)(xin)機(ji)場至雄安新(xin)(xin)區(qu)(qu)段(duan)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)時(shi)速350公里(li)(li)，新(xin)(xin)機(ji)場至雄安段(duan)將于(yu)2020年底投入使(shi)用。

該鐵(tie)路的(de)開(kai)工(gong)建設，是貫徹習(xi)近平(ping)新時代中(zhong)國特(te)色(se)社會主義思(si)想和黨的(de)十九大精神(shen)，努力在(zai)雄安新區(qu)高質量發展(zhan)(zhan)中(zhong)當好先行者，為(wei)新區(qu)建設增光(guang)添彩的(de)具(ju)體(ti)行動。在(zai)黨中(zhong)央和習(xi)近平(ping)總書記提出的(de)京津冀協同發展(zhan)(zhan)戰略(lve)實(shi)施(shi)四周年之際(ji)，這(zhe)一鐵(tie)路的(de)開(kai)工(gong)具(ju)有更(geng)為(wei)重要的(de)意(yi)義。

京(jing)雄(xiong)城(cheng)(cheng)際鐵路北(bei)連北(bei)京(jing)西站(zhan)，南接雄(xiong)（安新區(qu)(qu)(qu)）商（丘(qiu)）高鐵（已(yi)規劃），并與津保鐵路、津秦(qin)高鐵、京(jing)廣高鐵等連通，形成雄(xiong)安新區(qu)(qu)(qu)與京(jing)津冀地區(qu)(qu)(qu)及全國主要城(cheng)(cheng)市高速鐵路聯(lian)網(wang)運(yun)輸通道。項目建成后(hou)，從北(bei)京(jing)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)(qu)到雄(xiong)安新區(qu)(qu)(qu)僅需30分鐘，對服務雄(xiong)安新區(qu)(qu)(qu)建設、推動京(jing)津冀協同(tong)發展，具有重要意義。

中(zhong)國(guo)鐵(tie)建十九局集(ji)團承建的(de)京雄(xiong)城際四標(biao)工(gong)程(cheng)(cheng)，線路全(quan)長13.837公里，主要工(gong)程(cheng)(cheng)包括固(gu)安特(te)(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)、固(gu)霸(ba)特(te)(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)，固(gu)安東站(zhan)站(zhan)場(chang)路基3.14公里、大(da)(da)量附屬工(gong)程(cheng)(cheng)及(ji)天津至(zhi)新機場(chang)聯絡線單線橋(qiao)梁2.44公里。固(gu)安特(te)(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)跨廊（坊）涿（州)高速(su)連續梁和固(gu)安東站(zhan)路基填筑(zhu)為全(quan)線控制性工(gong)程(cheng)(cheng)，其(qi)中(zhong)固(gu)安特(te)(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)(72+128+72)米連續梁墩(dun)(dun)頂轉(zhuan)體(ti)施工(gong)，以其(qi)大(da)(da)跨度和墩(dun)(dun)頂轉(zhuan)體(ti)的(de)技(ji)術特(te)(te)(te)色，成(cheng)為線路內創新與攻堅的(de)重點(dian)。

中國鐵(tie)建所屬鐵(tie)四院咨詢公(gong)司承擔(dan)京雄城際鐵(tie)路(lu)施工(gong)圖(tu)審(shen)核(he)工(gong)作，目前(qian)已完(wan)成(cheng)站(zhan)前(qian)工(gong)程施工(gong)圖(tu)審(shen)核(he)工(gong)作并獲得(de)中國鐵(tie)路(lu)總(zong)公(gong)司審(shen)查。

【責任編(bian)輯：駱秧秧】