廣州南沙明珠灣大橋開工 主跨將創同類橋梁之最
文章來源：中國鐵道建(jian)筑有限公司 發布時間：2019-03-06
3月3日，由中(zhong)國鐵建(jian)大(da)橋(qiao)局、鐵四院(yuan)以(yi)EPC模式設(she)計施工(gong)總承包(bao)中(zhong)標的廣(guang)州市南沙區(qu)明珠灣大(da)橋(qiao)正式開工(gong)建(jian)設(she)，該(gai)項(xiang)目不僅是廣(guang)州南沙自貿區(qu)、廣(guang)州市副中(zhong)心南沙區(qu)建(jian)設(she)發展的重點工(gong)程和標志(zhi)性(xing)工(gong)程，而且將創世(shi)界同類橋(qiao)梁(liang)——三主桁鋼桁拱雙層橋(qiao)梁(liang)世(shi)界紀錄(lu)。
明珠灣大橋效果圖
南(nan)沙(sha)區(qu)作為(wei)廣州市的(de)城(cheng)市副中心與功能(neng)完整的(de)濱(bin)海新城(cheng)，也是廣州面向粵港(gang)(gang)澳(ao)大灣區(qu)重要(yao)的(de)門戶。為(wei)強化南(nan)沙(sha)大灣區(qu)交通(tong)(tong)中心功能(neng)，規(gui)劃(hua)提出要(yao)推(tui)進南(nan)沙(sha)樞紐站(zhan)規(gui)劃(hua)建設和提升慶盛(sheng)站(zhan)綜合交通(tong)(tong)服務能(neng)力。推(tui)進建設南(nan)沙(sha)與廣州主城(cheng)區(qu)、香(xiang)港(gang)(gang)國際機場、深(shen)圳寶安國際機場、廣州南(nan)站(zhan)暢(chang)達的(de)高速交通(tong)(tong)走(zou)廊，實現30分鐘(zhong)直達大灣區(qu)主要(yao)城(cheng)市中心區(qu)和重大交通(tong)(tong)樞紐。
明(ming)珠(zhu)灣大(da)(da)橋(qiao)起始于(yu)萬(wan)頃沙島的(de)萬(wan)環西路，止于(yu)南沙經濟開發區虎門聯絡(luo)道。大(da)(da)橋(qiao)主(zhu)線全(quan)長約7.774公里，主(zhu)要(yao)工程包括：明(ming)珠(zhu)灣大(da)(da)橋(qiao)、環市大(da)(da)道立交高架橋(qiao)、過山(shan)段棚(peng)洞、明(ming)挖隧道、下(xia)穿南沙港鐵路隧道、超級堤(海濱路)道路，以及道路景觀照明(ming)工程等，全(quan)長2.64公里，橫(heng)跨(kua)(kua)1300米(mi)寬的(de)龍穴南水道，主(zhu)橋(qiao)采(cai)用三主(zhu)桁中承式六跨(kua)(kua)連(lian)續鋼(gang)桁拱(gong)，其主(zhu)跨(kua)(kua)436米(mi)為同(tong)類橋(qiao)梁世界之最。
大橋中標(biao)金額(e)30.8億(yi)元，工期(qi)1260天，計劃2021年8月通車(che)。其中鐵四院(yuan)承(cheng)擔棚洞及(ji)隧道(dao)工程(cheng)、下穿南(nan)沙港鐵路隧道(dao)、堤(di)(di)岸及(ji)道(dao)路（超級堤(di)(di)）工程(cheng)、景觀照明工程(cheng)等(deng)勘察設計工作。三主桁鋼桁拱架(jia)設過(guo)程(cheng)中要經歷多(duo)次體(ti)系轉(zhuan)換，技術(shu)復雜，將推(tui)動中國橋梁施工技術(shu)取得新(xin)突(tu)破。
【責任編輯：駱秧(yang)秧(yang)】
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