文章(zhang)來(lai)源：中國鐵路通信信號集團有限公司 發布(bu)時間：2019-03-07
近(jin)日，由中國通(tong)號提供列(lie)車運(yun)行控制系(xi)統的京(jing)沈高鐵(tie)遼寧段開(kai)始(shi)聯調聯試，標志著京(jing)沈高鐵(tie)開(kai)通(tong)運(yun)營進入沖刺(ci)階段。
聯(lian)調(diao)聯(lian)試(shi)(shi)采(cai)用(yong)高(gao)速(su)(su)檢測(ce)(ce)列車(che)(che)等(deng)測(ce)(ce)試(shi)(shi)設(she)備，在鐵(tie)(tie)路(lu)開(kai)通(tong)(tong)運營前對沿線(xian)軌道(dao)、接觸網、通(tong)(tong)信(xin)、信(xin)號(hao)等(deng)各項設(she)備逐步測(ce)(ce)試(shi)(shi)，并依據測(ce)(ce)試(shi)(shi)結果對發現的不足進行調(diao)整，直至各個系(xi)統(tong)(tong)以及整體系(xi)統(tong)(tong)符合(he)高(gao)速(su)(su)運行及驗收要(yao)求。京(jing)沈(shen)(shen)(shen)高(gao)鐵(tie)(tie)自北(bei)京(jing)引出，經河北(bei)承(cheng)德、遼寧朝陽、阜新，接沈(shen)(shen)(shen)陽站，全(quan)場(chang)698公(gong)里(li)，其中(zhong)先期建成的遼寧段407公(gong)里(li)。京(jing)沈(shen)(shen)(shen)高(gao)鐵(tie)(tie)連(lian)接哈大高(gao)鐵(tie)(tie)、沈(shen)(shen)(shen)丹高(gao)鐵(tie)(tie)、長琿城際(ji)、哈牡客專等(deng)八條線(xian)路(lu)，在中(zhong)國通(tong)(tong)號(hao)完(wan)全(quan)自主的高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)CTCS-3級(ji)列車(che)(che)運行控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)保(bao)駕護航下，京(jing)沈(shen)(shen)(shen)高(gao)鐵(tie)(tie)列車(che)(che)將以350公(gong)里(li)時(shi)速(su)(su)運營，最短追蹤間隔可達(da)3分(fen)鐘(zhong)，全(quan)線(xian)通(tong)(tong)車(che)(che)后(hou)，哈爾濱(bin)至北(bei)京(jing)僅需4小時(shi)左(zuo)右，東北(bei)高(gao)鐵(tie)(tie)網由此融(rong)入全(quan)國高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)網。
聯調(diao)聯試(shi)啟動(dong)后，中國(guo)通號參建單(dan)位正進一步完(wan)善工作(zuo)計劃，做好聯調(diao)聯試(shi)期(qi)間各項工作(zuo)，全(quan)力以赴(fu)確保聯調(diao)聯試(shi)的(de)順利進行，確保京(jing)沈高鐵(tie)開通運營目標如(ru)期(qi)實現。
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