文章來源(yuan)：中國鐵(tie)路通(tong)信(xin)信(xin)號集團有限公司 發布時間：2019-03-07
近日，由中國通號提供(gong)列車運行控制系統的京沈(shen)高(gao)鐵(tie)遼寧段開始聯調(diao)聯試(shi)，標志著(zhu)京沈(shen)高(gao)鐵(tie)開通運營進(jin)入(ru)沖刺階段。
聯調聯試采用高(gao)(gao)(gao)速(su)檢(jian)測(ce)列車等測(ce)試設備，在(zai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路開通(tong)運(yun)(yun)營(ying)前對(dui)沿線軌(gui)道(dao)、接(jie)觸網、通(tong)信(xin)(xin)、信(xin)(xin)號等各項設備逐步測(ce)試，并依據測(ce)試結果對(dui)發現的不足進(jin)行(xing)調整，直至各個(ge)系統以及整體系統符合高(gao)(gao)(gao)速(su)運(yun)(yun)行(xing)及驗收要求。京(jing)沈高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)自北京(jing)引出，經(jing)河北承德、遼寧朝陽(yang)、阜(fu)新，接(jie)沈陽(yang)站，全(quan)場698公(gong)(gong)里，其中先期(qi)建成的遼寧段407公(gong)(gong)里。京(jing)沈高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連接(jie)哈(ha)大高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、沈丹高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、長琿(hun)城際(ji)、哈(ha)牡客專等八條線路，在(zai)中國通(tong)號完全(quan)自主的高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路CTCS-3級(ji)列車運(yun)(yun)行(xing)控制系統保駕護航下(xia)，京(jing)沈高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)列車將以350公(gong)(gong)里時速(su)運(yun)(yun)營(ying)，最(zui)短追(zhui)蹤(zong)間隔可(ke)達3分鐘(zhong)，全(quan)線通(tong)車后，哈(ha)爾濱(bin)至北京(jing)僅需4小時左右，東北高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)網由此(ci)融入全(quan)國高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路網。
聯(lian)調聯(lian)試啟動(dong)后，中國通號(hao)參建(jian)單位正進(jin)(jin)一(yi)步完善工(gong)(gong)作計劃，做好聯(lian)調聯(lian)試期間(jian)各項工(gong)(gong)作，全(quan)力以赴確保聯(lian)調聯(lian)試的(de)順(shun)利進(jin)(jin)行，確保京沈高鐵開(kai)通運營目(mu)標如期實現。
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