文章來(lai)源：中國鐵(tie)道(dao)建筑(zhu)有限公司 發布時間：2019-03-19
近日，在(zai)蘭州市(shi)水(shui)(shui)源地建(jian)設工(gong)程項目輸水(shui)(shui)主隧(sui)(sui)洞，隨著(zhu)巖壁最后(hou)一塊巖體碎落(luo)，由(you)鐵(tie)建(jian)重工(gong)與中國(guo)水(shui)(shui)電三局聯合研制的國(guo)產首臺雙(shuang)護盾巖石(shi)隧(sui)(sui)道掘進(jin)機(ji)（TBM）“新水(shui)(shui)源一號”穿(chuan)隧(sui)(sui)而出(chu)，標志著(zhu)該工(gong)程成功貫通。
該工程(cheng)是(shi)國內首條采(cai)用(yong)TBM掘進(jin)、預制(zhi)管(guan)片襯(chen)砌的(de)有壓引水隧道，也是(shi)國內首次采(cai)用(yong)國產(chan)雙護盾(dun)TBM進(jin)行掘進(jin)施工的(de)長距離(li)引水隧洞。主(zhu)隧洞地層(ceng)存在(zai)斷層(ceng)碎石帶密(mi)集、巖層(ceng)多變等(deng)難題(ti)，這種復(fu)雜地質環境在(zai)國內罕見(jian)。
針(zhen)對復(fu)雜地質，“新水源一號(hao)”借(jie)鑒和集成了(le)敞(chang)開式TBM和盾(dun)構機的(de)技術特(te)點，既具有與(yu)敞(chang)開式TBM類似(si)的(de)刀盤(pan)、出渣系統和撐靴裝置(zhi)，又具有類似(si)盾(dun)構機的(de)盾(dun)體(ti)、管(guan)片拼裝機構、推進(jin)系統，特(te)別(bie)適用于(yu)圍巖(yan)相對破碎(sui)、穩定性(xing)差的(de)巖(yan)層條(tiao)件。
在(zai)性能上(shang)，該(gai)設(she)備具(ju)備敞(chang)開式(shi)、單護(hu)盾(dun)式(shi)和雙(shuang)(shuang)護(hu)盾(dun)式(shi)三種掘進(jin)(jin)(jin)模式(shi)，能夠根據地質情(qing)況、施(shi)工(gong)進(jin)(jin)(jin)度靈活選用不同的掘進(jin)(jin)(jin)模式(shi)。尤(you)其是在(zai)雙(shuang)(shuang)護(hu)盾(dun)模式(shi)下，配置的兩套推(tui)進(jin)(jin)(jin)系統通過交替工(gong)作，能夠實現TBM不間斷連(lian)續(xu)掘進(jin)(jin)(jin)，大(da)大(da)提(ti)升了掘進(jin)(jin)(jin)速(su)度。同時，鐵建重工(gong)還根據工(gong)程實際，量身打(da)造了自主設(she)計(ji)制造的小直徑隧道長(chang)距離連(lian)續(xu)皮帶機(ji)，該(gai)連(lian)續(xu)皮帶機(ji)具(ju)有輸送(song)距離長(chang)、輸送(song)量大(da)、長(chang)時間連(lian)續(xu)穩定(ding)運行(xing)的特點。
在掘(jue)(jue)進施工期間，該設(she)備(bei)不(bu)僅順利地克服了施工環境惡劣(lie)、巖(yan)石硬度大、掌子面空間狹(xia)小、涌水落石等困難，還開創性地采用(yong)化(hua)學灌漿(jiang)和水泥灌漿(jiang)相結(jie)合等前沿先進技術；創造了日掘(jue)(jue)進61.5米，周掘(jue)(jue)進304.85米，月(yue)掘(jue)(jue)進1251.8米，以及連續(xu)兩個月(yue)掘(jue)(jue)進突破1000米的(de)國產雙護盾(dun)TBM施工最高紀錄。
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