文(wen)章來源：中(zhong)國(guo)鐵(tie)路物資（集團）總公(gong)司 發布時間：2019-03-20
近日，中國鐵物試制的(de)80萬根新型重(zhong)載軌枕開始鋪設(she)在世界上一(yi)次(ci)性建成的(de)最長重(zhong)載煤運鐵路蒙(meng)華鐵路上,標志著該項(xiang)目站前工程基(ji)本完(wan)成,項(xiang)目建設(she)進入新階段。
為建設這(zhe)條“北煤南運”國(guo)家戰略運輸通，中(zhong)國(guo)鐵(tie)物所(suo)屬(shu)工(gong)業集團積(ji)極與中(zhong)國(guo)鐵(tie)道科學研究院合作，通過(guo)創新(xin)鋼(gang)模型結構、升級(ji)改進現有設備工(gong)藝(yi)，設計生產了國(guo)內目前載(zai)重(zhong)(zhong)最大的(de)鐵(tie)路(lu)用IV型預應力(li)(li)混(hun)凝土(tu)枕，并相繼通過(guo)專家組(zu)技術評審和美國(guo)交通技術中(zhong)心(xin)39噸軸重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)載(zai)鐵(tie)路(lu)環形試驗(yan)段實驗(yan)。該(gai)新(xin)型軌枕的(de)承受能(neng)力(li)(li)能(neng)夠從(cong)原(yuan)來普通軌枕的(de)25噸級(ji)提升至30噸級(ji)，年最大通過(guo)總重(zhong)(zhong)由6000萬噸提升到1億噸，產品的(de)批靜載(zai)抗裂強度、耐(nai)疲勞強度均實現大幅(fu)度增(zeng)強，有力(li)(li)保障了蒙(meng)華鐵(tie)路(lu)的(de)運輸能(neng)力(li)(li)。
蒙(meng)華(hua)鐵路是納(na)入國家“十(shi)二五”發展(zhan)規(gui)劃、“十(shi)三五”《發展(zhan)規(gui)劃綱要》和(he)《中(zhong)長(chang)期鐵路網規(gui)劃》的(de)(de)重大項(xiang)目，被列為首批基礎設施等領域(yu)鼓(gu)勵社會(hui)投資的(de)(de)80個示范(fan)項(xiang)目之首。蒙(meng)華(hua)鐵路北起內(nei)蒙(meng)古鄂爾多斯境(jing)內(nei)浩勒報吉南站(zhan),途(tu)經內(nei)蒙(meng)古、陜西(xi)、山西(xi)、河南、湖(hu)北、湖(hu)南、江西(xi)七(qi)省區,終至京九鐵路吉安站(zhan),線路全長(chang)1837公里,設計為國鐵Ⅰ級鐵路,全線設車站(zhan)80座,規(gui)劃雙線輸送能力超過2億噸/年。
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