免费菠萝视频app下载

國機(ji)集團所屬國機(ji)重工簽(qian)約現場

國機集團所屬中國建設簽約現場

近日，國機(ji)集(ji)團所屬(shu)國機(ji)重工、中(zhong)國建設(she)兩家企業(ye)均簽(qian)署了伊(yi)朗(lang)鐵路項(xiang)目(mu)，兩項(xiang)目(mu)金額超過100億人民幣(bi)。兩項(xiang)目(mu)的(de)簽(qian)約也(ye)標(biao)志著中(zhong)國工程承包“走出去”在伊(yi)朗(lang)市場取得了重要(yao)(yao)突(tu)破，是(shi)踐行“一帶一路”倡議所取得的(de)又一成果，對(dui)于(yu)加強伊(yi)朗(lang)城市基礎設(she)施建設(she)及(ji)其經濟和(he)社(she)會發展具(ju)有非(fei)常重要(yao)(yao)的(de)意義。

國(guo)機(ji)重工與伊(yi)(yi)朗(lang)(lang)簽署(shu)了德黑蘭(lan)-哈馬丹-薩南(nan)達季(ji)（T-H-S）鐵路(lu)改擴(kuo)建項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)合同，項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)工期(qi)4年，項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)金額(e)53.49億(yi)元人(ren)民幣。T-H-S鐵路(lu)改擴(kuo)建項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)全長(chang)約470公里，國(guo)機(ji)重工作為總(zong)承包商，將為該項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)提供設計、供貨(huo)和施工（EPC）服(fu)務。該項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)是伊(yi)(yi)朗(lang)(lang)交通部三(san)條重點優先鐵路(lu)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)之(zhi)一，項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)建成(cheng)后(hou)，將極大地緩解伊(yi)(yi)朗(lang)(lang)西部地區交通運力問題，對伊(yi)(yi)朗(lang)(lang)社會和民生(sheng)具有重大意(yi)義(yi)。

國機集團所屬中國建(jian)設本(ben)次(ci)簽約的(de)是(shi)伊朗(lang)設拉子至(zhi)(zhi)布(bu)(bu)(bu)什(shen)爾(er)(er)鐵(tie)路(lu)項(xiang)目，鐵(tie)路(lu)總長250公(gong)里(li)，合同工(gong)(gong)期(qi)4年，項(xiang)目金額約50億人民幣(bi)。設拉子至(zhi)(zhi)布(bu)(bu)(bu)什(shen)爾(er)(er)鐵(tie)路(lu)對于伊朗(lang)來(lai)(lai)說意義重大(da)，布(bu)(bu)(bu)什(shen)爾(er)(er)港(gang)作為伊朗(lang)的(de)第二大(da)港(gang)口，一直以(yi)來(lai)(lai)沒有鐵(tie)路(lu)與其相連接，該項(xiang)目的(de)實施將徹底(di)改(gai)變這種歷史。設拉子至(zhi)(zhi)布(bu)(bu)(bu)什(shen)爾(er)(er)鐵(tie)路(lu)通道貫通后，將極(ji)大(da)地(di)方便(bian)伊朗(lang)西(xi)部地(di)區貨(huo)物的(de)進出海港(gang)，給布(bu)(bu)(bu)什(shen)爾(er)(er)港(gang)帶來(lai)(lai)新的(de)活力，同時(shi)也能極(ji)大(da)促(cu)進伊朗(lang)西(xi)部地(di)區經濟發展(zhan)。該項(xiang)目是(shi)伊朗(lang)道路(lu)和城市發展(zhan)部的(de)重點優(you)先工(gong)(gong)程。根據預估，設拉子至(zhi)(zhi)布(bu)(bu)(bu)什(shen)爾(er)(er)鐵(tie)路(lu)線每年載客量(liang)可(ke)達100萬人次(ci)以(yi)上，載貨(huo)量(liang)可(ke)達1200萬噸(dun)以(yi)上。

【責任編輯：王莉】