文章來源：中國(guo)航空(kong)工業集團(tuan)有限公司 發(fa)布時間(jian)：2019-04-17
近日，航空(kong)工(gong)業強度所在閻良新(xin)區順(shun)利(li)完(wan)成AG600飛機船尾著水工(gong)況限(xian)制(zhi)載荷靜力(li)(li)試驗(yan)(yan)，吹響了水上(shang)首飛全機靜力(li)(li)試驗(yan)(yan)攻堅戰的號角。
AG600飛(fei)機(ji)(ji)(ji)承載著(zhu)森林滅火、海上救(jiu)援(yuan)等特(te)殊作業任務(wu)，需要頻繁(fan)地(di)在水上降落，其機(ji)(ji)(ji)身(shen)結構(gou)為船(chuan)體形狀，承受著(zhu)船(chuan)體著(zhu)水的(de)(de)壓(ya)力和(he)高速滑行時(shi)的(de)(de)水動(dong)壓(ya)力。為了(le)保證飛(fei)機(ji)(ji)(ji)在波浪水面(mian)上降落時(shi)機(ji)(ji)(ji)體結構(gou)的(de)(de)安全性(xing)，AG600飛(fei)機(ji)(ji)(ji)著(zhu)水載荷(he)的(de)(de)精準施加至關重要。
為了(le)能夠更加(jia)真(zhen)實(shi)地模擬飛機在水上的實(shi)際受載(zai)(zai)情況，AG600飛機全機靜力試驗(yan)團隊通過(guo)多次討(tao)論及(ji)與(yu)試驗(yan)委(wei)托方(fang)航空工業(ye)通飛進行溝通，研發(fa)了(le)能夠準確(que)施加(jia)水動(dong)載(zai)(zai)荷的新型拉壓墊加(jia)載(zai)(zai)裝置，并通過(guo)模擬試驗(yan)驗(yan)證了(le)該方(fang)法的可行性。
試(shi)驗(yan)準(zhun)(zhun)備(bei)期(qi)間(jian)，強度(du)所(suo)全體參試(shi)人員和通飛公司跟試(shi)人員分工協作、通力(li)配合，放(fang)棄清明休假(jia)，加(jia)班加(jia)點。正式試(shi)驗(yan)前(qian)，他們(men)認(ren)真梳理了(le)可能(neng)出現的技術問(wen)題，對現場(chang)試(shi)驗(yan)設備(bei)、試(shi)驗(yan)大(da)(da)(da)綱及相(xiang)關圖紙文件資(zi)料等進(jin)行(xing)了(le)詳(xiang)細檢查(cha)。上海適(shi)航(hang)審(shen)定中心工程審(shen)查(cha)代表認(ren)為，試(shi)驗(yan)準(zhun)(zhun)備(bei)和檢查(cha)情(qing)況滿足(zu)大(da)(da)(da)綱要求，同意進(jin)行(xing)正式試(shi)驗(yan)。試(shi)驗(yan)過程中，加(jia)載(zai)系(xi)統運(yun)行(xing)平穩，加(jia)載(zai)精度(du)滿足(zu)任務書(shu)和大(da)(da)(da)綱要求，測試(shi)數據完整(zheng)有效，“鯤龍(long)”再一次經受(shou)住了(le)“大(da)(da)(da)考(kao)”。
該項(xiang)試驗在適(shi)航監控下順利(li)開(kai)試，我(wo)國新一代水陸兩棲飛機決戰水上首飛的(de)(de)試驗攻(gong)關拉(la)開(kai)了(le)帷幕。試驗的(de)(de)高(gao)效完成，表(biao)明(ming)水載試驗的(de)(de)關鍵(jian)技術(shu)已(yi)取得突破，為AG600飛機后續靜力試驗奠定了(le)堅實的(de)(de)基礎。
【責任編輯：駱秧秧】