文章來源：中國(guo)航空工業集團(tuan)有限公司 發布時間：2019-04-17
近日，航(hang)空(kong)工業強度所(suo)在閻良(liang)新區(qu)順利完成(cheng)AG600飛機船(chuan)尾著水工況限制載(zai)荷靜力試驗，吹響了水上首(shou)飛全機靜力試驗攻堅戰(zhan)的號角。
AG600飛(fei)(fei)機承載著(zhu)森(sen)林滅火、海(hai)上(shang)救援等特(te)殊作業任務，需要(yao)頻繁地(di)在水上(shang)降落，其機身(shen)結(jie)(jie)構為船體形狀，承受著(zhu)船體著(zhu)水的壓力和高速滑行時(shi)(shi)的水動壓力。為了(le)保(bao)證(zheng)飛(fei)(fei)機在波浪水面上(shang)降落時(shi)(shi)機體結(jie)(jie)構的安全(quan)性(xing)，AG600飛(fei)(fei)機著(zhu)水載荷的精準施加至關重要(yao)。
為了能夠(gou)更加(jia)真實(shi)地模擬飛(fei)機在水上(shang)的實(shi)際(ji)受(shou)載(zai)情(qing)況，AG600飛(fei)機全機靜力試驗團隊(dui)通(tong)過多次討論(lun)及與試驗委托(tuo)方(fang)航空工業通(tong)飛(fei)進行溝通(tong)，研發了能夠(gou)準確施加(jia)水動載(zai)荷的新型拉壓墊加(jia)載(zai)裝置，并通(tong)過模擬試驗驗證了該方(fang)法的可行性(xing)。
試(shi)驗(yan)(yan)準備(bei)期間，強度(du)所全體參試(shi)人(ren)員和(he)通(tong)飛公司跟試(shi)人(ren)員分工協作、通(tong)力配合，放棄(qi)清明休(xiu)假(jia)，加班加點。正式試(shi)驗(yan)(yan)前，他(ta)們(men)認(ren)真梳理了(le)(le)(le)可能(neng)出現(xian)的技術問題，對現(xian)場試(shi)驗(yan)(yan)設備(bei)、試(shi)驗(yan)(yan)大(da)綱(gang)及相關(guan)圖紙文件(jian)資料等進行(xing)了(le)(le)(le)詳細檢(jian)查(cha)。上(shang)海(hai)適航審(shen)定中心工程審(shen)查(cha)代表(biao)認(ren)為，試(shi)驗(yan)(yan)準備(bei)和(he)檢(jian)查(cha)情況滿(man)足大(da)綱(gang)要求，同意(yi)進行(xing)正式試(shi)驗(yan)(yan)。試(shi)驗(yan)(yan)過(guo)程中，加載(zai)系統運行(xing)平(ping)穩，加載(zai)精度(du)滿(man)足任務書和(he)大(da)綱(gang)要求，測試(shi)數(shu)據(ju)完整有效(xiao)，“鯤龍”再一次(ci)經受(shou)住了(le)(le)(le)“大(da)考”。
該項試(shi)驗(yan)在適航監控下順(shun)利(li)開試(shi)，我國新一代水陸兩棲飛機決戰(zhan)水上首飛的(de)試(shi)驗(yan)攻關拉開了帷幕。試(shi)驗(yan)的(de)高效完成，表明水載試(shi)驗(yan)的(de)關鍵(jian)技(ji)術已取得突破，為AG600飛機后續靜力試(shi)驗(yan)奠(dian)定(ding)了堅(jian)實的(de)基礎。
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