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4月(yue)20日，中國鐵建(jian)所屬鐵四(si)院設(she)計(ji)的世界首條公鐵合建(jian)越江隧(sui)道——武漢地(di)鐵7號(hao)線(xian)三陽路長(chang)江隧(sui)道右線(xian)貫通(tong)。7號(hao)線(xian)是(shi)武漢繼2號(hao)線(xian)、4號(hao)線(xian)、8號(hao)線(xian)后，第4條穿(chuan)越長(chang)江的隧(sui)道，左(zuo)線(xian)預計(ji)7月(yue)貫通(tong)，有望(wang)年內(nei)開(kai)通(tong)運營。

三(san)陽路越(yue)江(jiang)(jiang)隧道(dao)位于長江(jiang)(jiang)二橋上(shang)游約1.3公(gong)里處(chu)，連接漢口三(san)陽路和(he)武昌秦(qin)園路，是城市道(dao)路和(he)軌(gui)道(dao)交通區間(jian)合(he)建(jian)隧道(dao)。道(dao)路隧道(dao)主線長4660米，合(he)建(jian)段大盾構(gou)區間(jian)長2590米，隧道(dao)直徑達15.2米，是穿越(yue)長江(jiang)(jiang)最寬(kuan)的隧道(dao)。

三陽路越江隧道位置示意圖

據中國(guo)鐵(tie)建鐵(tie)四院副總(zong)工(gong)程師肖明清介紹(shao)，7號(hao)線三(san)陽路隧(sui)(sui)道(dao)(dao)分3層(ceng)(ceng)(ceng)布(bu)置，上層(ceng)(ceng)(ceng)布(bu)置道(dao)(dao)路隧(sui)(sui)道(dao)(dao)排煙道(dao)(dao)，中間層(ceng)(ceng)(ceng)布(bu)置3條行車道(dao)(dao)，下層(ceng)(ceng)(ceng)分為(wei)(wei)3部分，中間為(wei)(wei)軌道(dao)(dao)交通7號(hao)線區間，一側為(wei)(wei)公軌共用的(de)疏散通道(dao)(dao)，另一側為(wei)(wei)地(di)鐵(tie)排煙道(dao)(dao)及道(dao)(dao)路隧(sui)(sui)道(dao)(dao)管線廊道(dao)(dao)。

作為世界(jie)上在復合(he)地層中建設(she)的(de)最大直徑盾(dun)構隧道，三陽路越(yue)江(jiang)隧道是(shi)一項真正的(de)超級工程(cheng)，在穿越(yue)江(jiang)底基巖(yan)段遇到了刀具磨損嚴重、刀盤(pan)結(jie)泥(ni)餅等(deng)困難，掘進(jin)異常艱難。截至目前(qian)，已(yi)更換(huan)刀具近3000把，高峰期(qi)，平(ping)均(jun)兩三天就要換(huan)掉整(zheng)盤(pan)刀具。

三陽路隧道橫斷面圖

為(wei)保(bao)證三陽(yang)路越(yue)江隧道年內開通運營(ying)，武漢(han)地鐵(tie)(tie)集(ji)團精心組織(zhi)，每道施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)序(xu)都精確到(dao)天甚至(zhi)小時(shi)來(lai)安排。作(zuo)為(wei)總(zong)體(ti)設(she)(she)計單位，鐵(tie)(tie)四院在滿足質量(liang)(liang)(liang)和功能(neng)需求下盡量(liang)(liang)(liang)進行優化設(she)(she)計，并(bing)做(zuo)好現(xian)場配(pei)合施(shi)工(gong)(gong)服務。為(wei)了節約(yue)盾(dun)構(gou)到(dao)達后拆解(jie)時(shi)間，設(she)(she)計人員(yuan)與(yu)武漢(han)地鐵(tie)(tie)集(ji)團及(ji)施(shi)工(gong)(gong)單位共(gong)同研究(jiu)，優化原設(she)(she)計的水中接收方(fang)案(an)(an)，至(zhi)少縮短工(gong)(gong)期15天。施(shi)工(gong)(gong)后期，做(zuo)到(dao)現(xian)場路面每前進300米，鐵(tie)(tie)四院設(she)(she)計人員(yuan)就進行一次測量(liang)(liang)(liang)并(bing)優化方(fang)案(an)(an)。

由于(yu)三陽(yang)路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)涉及市政道(dao)(dao)(dao)路(lu)和軌道(dao)(dao)(dao)交通兩個系統(tong)，鐵四院成立了(le)(le)以(yi)市政道(dao)(dao)(dao)路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)項目為主、共18個專業組成的總體組。項目推進(jin)過程(cheng)中，鐵四院還十分(fen)注重技術創新，目前已經結合工程(cheng)設(she)計申(shen)請并獲(huo)得了(le)(le)8項發明專利(li)及實用新型專利(li)授權。

【責任編輯：駱秧秧】