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4月23日，由中國(guo)鐵建投(tou)資(zi)集團以BT+設(she)計施工(gong)總承包模式投(tou)資(zi)建設(she)的(de)青島(dao)—海陽城際(ji)（藍色硅谷段）軌(gui)道交(jiao)通(tong)工(gong)程，即青島(dao)地鐵11號線(xian)開通(tong)試運(yun)營，成為中國(guo)鐵建在(zai)青島(dao)基礎設(she)施投(tou)資(zi)市(shi)場(chang)的(de)又一張靚麗(li)名片。

中鐵城建集團承建的浦里站

青島(dao)地(di)鐵(tie)(tie)11號(hao)線(xian)總投(tou)(tou)資約195億(yi)元，其中BT投(tou)(tou)資約140億(yi)元，是中國鐵(tie)(tie)建(jian)首(shou)條采用BT模式投(tou)(tou)資建(jian)設的地(di)鐵(tie)(tie)項目(mu)(mu)，也是中國鐵(tie)(tie)建(jian)目(mu)(mu)前投(tou)(tou)資規模最大的BT類(lei)地(di)鐵(tie)(tie)項目(mu)(mu)。

該項目(mu)線(xian)(xian)(xian)路全長(chang)58.35公里(li)，起于(yu)苗嶺路與深(shen)圳路交口，止于(yu)即墨(mo)區大橋鹽場，設置車站22座，與已建成的(de)2號(hao)線(xian)(xian)(xian)東段，規劃線(xian)(xian)(xian)網中(zhong)的(de)4號(hao)線(xian)(xian)(xian)、9號(hao)線(xian)(xian)(xian)、15號(hao)線(xian)(xian)(xian)、16號(hao)線(xian)(xian)(xian)形成換乘。中(zhong)國鐵建投資集團所屬(shu)青島藍色硅(gui)谷城際(ji)軌道交通有(you)限公司負責該項目(mu)的(de)投資與建設。

 

中鐵十四局承建青島地鐵11號線北九水站

據悉，青島地鐵11號線(xian)具(ju)有(you)快、高(gao)、新、美(mei)4大亮點。

“快(kuai)”，最(zui)高(gao)(gao)設計時(shi)速達(da)120公里，是(shi)目(mu)前國內運(yun)(yun)行(xing)速度最(zui)快(kuai)的(de)(de)地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)路之一，不(bu)(bu)到(dao)1個小時(shi)即(ji)可(ke)(ke)跑(pao)完全程(cheng)。“高(gao)(gao)”，青(qing)(qing)島地(di)(di)(di)鐵(tie)11號線(xian)以高(gao)(gao)架敷設為主，22座(zuo)車(che)站(zhan)(zhan)中(zhong)高(gao)(gao)架站(zhan)(zhan)18座(zuo)，最(zui)高(gao)(gao)車(che)站(zhan)(zhan)離地(di)(di)(di)面(mian)達(da)20米。“新”，青(qing)(qing)島地(di)(di)(di)鐵(tie)11號線(xian)倡導(dao)綠色(se)、環保(bao)的(de)(de)建設理念，通過運(yun)(yun)用先(xian)張(zhang)法(fa)預(yu)制U型梁、敷板式吸聲降噪(zao)器等新工藝、新工法(fa)，將施工及后期運(yun)(yun)營給周邊居民(min)帶來(lai)的(de)(de)影(ying)響降到(dao)最(zui)低。“美(mei)”，6座(zuo)重點站(zhan)(zhan)外觀(guan)設計呈現出像海(hai)(hai)浪一樣的(de)(de)形狀，12座(zuo)標準站(zhan)(zhan)外觀(guan)設計如蓄(xu)勢起航(hang)的(de)(de)“船”，“一站(zhan)(zhan)一景(jing)(jing)”，充分體(ti)現青(qing)(qing)島的(de)(de)海(hai)(hai)洋文化；同時(shi)，地(di)(di)(di)鐵(tie)沿(yan)線(xian)自然(ran)風(feng)光優美(mei)、旅游資源豐富，先(xian)后經過枯桃花(hua)卉市場(chang)、世園(yuan)會(hui)、北(bei)宅桃花(hua)谷、北(bei)九水風(feng)景(jing)(jing)區(qu)、嶗山(shan)風(feng)景(jing)(jing)區(qu)、即(ji)墨溫泉度假區(qu)、藍色(se)硅谷區(qu)，線(xian)路距海(hai)(hai)邊最(zui)近處不(bu)(bu)足百米，既可(ke)(ke)觀(guan)賞人文景(jing)(jing)觀(guan)，又可(ke)(ke)游覽自然(ran)風(feng)貌，乘客借助地(di)(di)(di)鐵(tie)列車(che)提供的(de)(de)舒適乘坐環境和開闊視野，穿越地(di)(di)(di)下空(kong)(kong)間、山(shan)嶺隧道，享受時(shi)空(kong)(kong)變換，體(ti)驗高(gao)(gao)架帶來(lai)的(de)(de)低空(kong)(kong)飛(fei)翔，真正做到(dao)人與(yu)自然(ran)的(de)(de)完美(mei)契合，可(ke)(ke)體(ti)驗“山(shan)、海(hai)(hai)、泉、林(lin)”的(de)(de)不(bu)(bu)同景(jing)(jing)觀(guan)，被(bei)贊為“最(zui)美(mei)地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)”。

【責任編輯：王莉】