文章(zhang)來源：中國鐵路通信信號集團有限公(gong)司 發布時間：2019-05-07
5月2日至(zhi)4日，中(zhong)國通號(hao)與中(zhong)國鐵路(lu)聯(lian)合體成員單位赴印度尼(ni)西亞，就(jiu)中(zhong)國通號(hao)下一步推進(jin)雅萬項(xiang)目建(jian)設進(jin)行部(bu)署和動員。
雅（加(jia)達）萬（隆）高(gao)鐵全長142公里(li)，設計運行時(shi)速每小時(shi)350公里(li)。作為雅萬高(gao)鐵出資(zi)方和承建(jian)方的主要(yao)成員，中(zhong)(zhong)(zhong)國通號負責(ze)為雅萬項目(mu)裝備“大腦”和“神經(jing)中(zhong)(zhong)(zhong)樞”，承擔了(le)全線通信(xin)、信(xin)號及(ji)信(xin)息系統集(ji)成工程(cheng)。該項目(mu)是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國高(gao)鐵首(shou)次全系統、全要(yao)素、全產業鏈走(zou)出國門(men)，也是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國“一帶一路”倡(chang)議和印(yin)尼(ni)“全球海洋支點”戰略對接的早期收獲和標志性工程(cheng)，是(shi)兩國元(yuan)首(shou)共同確認(ren)并(bing)親自推(tui)動的，受到兩國各(ge)界(jie)和國際社會高(gao)度關注。
中(zhong)國(guo)通號(hao)高(gao)(gao)(gao)(gao)度重(zhong)視雅(ya)萬高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)項(xiang)目(mu)建(jian)設，在中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路總(zong)公司的(de)統(tong)籌推進下，牢固樹立政治責任(ren)感(gan)和(he)歷史使命感(gan)，肩負(fu)央(yang)企責任(ren)，積(ji)極(ji)構建(jian)協同(tong)作戰(zhan)、高(gao)(gao)(gao)(gao)效(xiao)運(yun)轉的(de)項(xiang)目(mu)管(guan)理團隊，打造中(zhong)國(guo)通號(hao)海外(wai)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)品牌。當(dang)前，中(zhong)國(guo)通號(hao)各參(can)建(jian)單位正加(jia)快制(zhi)(zhi)(zhi)定專項(xiang)推進落實方(fang)案，優化(hua)(hua)(hua)(hua)和(he)完善施工(gong)組(zu)織設計；加(jia)強(qiang)工(gong)程(cheng)(cheng)實施、市場(chang)經營人(ren)(ren)才隊伍建(jian)設；堅持高(gao)(gao)(gao)(gao)起點定位、高(gao)(gao)(gao)(gao)標準實施、高(gao)(gao)(gao)(gao)質(zhi)量建(jian)設，強(qiang)化(hua)(hua)(hua)(hua)項(xiang)目(mu)精益管(guan)理，抓實抓牢關鍵(jian)問題、關鍵(jian)環節；進一步完善海外(wai)項(xiang)目(mu)考核機制(zhi)(zhi)(zhi)、薪酬體系、技術管(guan)理、本地(di)化(hua)(hua)(hua)(hua)生產、延(yan)續(xu)經營等(deng)方(fang)面的(de)經驗，不斷夯實海外(wai)項(xiang)目(mu)流程(cheng)(cheng)化(hua)(hua)(hua)(hua)、精細(xi)化(hua)(hua)(hua)(hua)管(guan)理基礎(chu)；同(tong)時，全(quan)體參(can)見(jian)人(ren)(ren)員注重(zhong)尊重(zhong)印尼(ni)當(dang)地(di)政策法(fa)規、宗教(jiao)信仰、民族風俗、文(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)傳統(tong)，因地(di)制(zhi)(zhi)(zhi)宜加(jia)強(qiang)海外(wai)項(xiang)目(mu)黨的(de)建(jian)設，確保(bao)各項(xiang)前期籌備工(gong)作高(gao)(gao)(gao)(gao)效(xiao)推進。
中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)致力(li)中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)鐵(tie)技術(shu)知識產權(quan)的(de)(de)自主化，站在世(shi)界高(gao)鐵(tie)列控技術(shu)攻(gong)關前沿，攻(gong)克“全球首(shou)條時(shi)速(su)350公(gong)里實現(xian)自動駕駛(shi)的(de)(de)高(gao)鐵(tie)”、“全球首(shou)次(ci)實現(xian)自動駕駛(shi)的(de)(de)時(shi)速(su)200公(gong)里的(de)(de)城際鐵(tie)路”等重要技術(shu)課題。不僅(jin)如此，中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)自主研發的(de)(de)列車運行控制系統核心(xin)設(she)備無線閉塞中(zhong)(zhong)心(xin)（RBC）、車載自動防護裝備（ATP）和地面電(dian)子單元（LEU）先后順利通(tong)過(guo)歐(ou)盟互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)認證(zheng)，獲得了走(zou)出去的(de)(de)“通(tong)行證(zheng)”，為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)鐵(tie)服務全球經(jing)濟民生(sheng)、為(wei)“一(yi)帶一(yi)路”建設(she)提供強有力(li)支撐。
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