文章來源：中國鐵路(lu)通信信號集團有限(xian)公司 發布時間：2019-05-07
5月(yue)2日至4日，中國(guo)通(tong)號與中國(guo)鐵(tie)路聯(lian)合體(ti)成員單位赴印度尼西亞，就中國(guo)通(tong)號下一步(bu)推進雅(ya)萬項目建(jian)設進行部(bu)署和動員。
雅（加(jia)達）萬(wan)（隆）高(gao)鐵(tie)全(quan)(quan)長142公(gong)里(li)(li)，設計運行(xing)時速每小時350公(gong)里(li)(li)。作為雅萬(wan)高(gao)鐵(tie)出資方(fang)和(he)承建方(fang)的(de)主(zhu)要成員，中(zhong)國(guo)通號負(fu)責為雅萬(wan)項目(mu)裝備“大(da)腦”和(he)“神經中(zhong)樞”，承擔(dan)了(le)全(quan)(quan)線(xian)通信、信號及信息系(xi)統(tong)集成工程(cheng)。該(gai)項目(mu)是中(zhong)國(guo)高(gao)鐵(tie)首次全(quan)(quan)系(xi)統(tong)、全(quan)(quan)要素(su)、全(quan)(quan)產(chan)業鏈走出國(guo)門，也是中(zhong)國(guo)“一(yi)帶一(yi)路”倡議和(he)印尼“全(quan)(quan)球海洋支點”戰略對接的(de)早期收獲和(he)標志性工程(cheng)，是兩國(guo)元(yuan)首共同(tong)確認(ren)并(bing)親自推(tui)動的(de)，受到(dao)兩國(guo)各界(jie)和(he)國(guo)際社會高(gao)度關注。
中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)高(gao)(gao)度(du)重(zhong)(zhong)視(shi)雅(ya)萬高(gao)(gao)鐵項(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)設(she)(she)，在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)鐵路總公司的統(tong)籌(chou)推進(jin)下，牢固(gu)樹立政治(zhi)責(ze)任感和歷史(shi)使命感，肩(jian)負(fu)央企(qi)責(ze)任，積極構(gou)建(jian)協同(tong)作戰、高(gao)(gao)效運(yun)轉的項(xiang)(xiang)目(mu)管理(li)團隊(dui)，打(da)造中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)海外(wai)高(gao)(gao)鐵品牌。當前，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)各參(can)建(jian)單位正加快制定專項(xiang)(xiang)推進(jin)落實(shi)方案，優化(hua)(hua)和完(wan)善(shan)施(shi)工組織設(she)(she)計；加強(qiang)工程實(shi)施(shi)、市(shi)場經營人(ren)才隊(dui)伍建(jian)設(she)(she)；堅持高(gao)(gao)起(qi)點(dian)定位、高(gao)(gao)標準實(shi)施(shi)、高(gao)(gao)質量(liang)建(jian)設(she)(she)，強(qiang)化(hua)(hua)項(xiang)(xiang)目(mu)精益(yi)管理(li)，抓(zhua)實(shi)抓(zhua)牢關鍵問題(ti)、關鍵環節；進(jin)一(yi)步完(wan)善(shan)海外(wai)項(xiang)(xiang)目(mu)考核(he)機制、薪酬體系、技術管理(li)、本地(di)化(hua)(hua)生產、延(yan)續經營等方面的經驗，不斷夯實(shi)海外(wai)項(xiang)(xiang)目(mu)流(liu)程化(hua)(hua)、精細化(hua)(hua)管理(li)基礎；同(tong)時，全(quan)體參(can)見人(ren)員注重(zhong)(zhong)尊重(zhong)(zhong)印尼當地(di)政策(ce)法規、宗教信仰、民族(zu)風俗、文(wen)化(hua)(hua)傳統(tong)，因地(di)制宜加強(qiang)海外(wai)項(xiang)(xiang)目(mu)黨的建(jian)設(she)(she)，確保各項(xiang)(xiang)前期(qi)籌(chou)備工作高(gao)(gao)效推進(jin)。
中國通(tong)號致力中國高(gao)(gao)鐵技(ji)術知識產權的(de)(de)(de)自主化，站在世界高(gao)(gao)鐵列(lie)控(kong)技(ji)術攻關前沿，攻克“全球首條時速350公里(li)實現自動(dong)駕駛(shi)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)鐵”、“全球首次實現自動(dong)駕駛(shi)的(de)(de)(de)時速200公里(li)的(de)(de)(de)城際鐵路(lu)”等(deng)重要技(ji)術課(ke)題。不僅如此(ci)，中國通(tong)號自主研發(fa)的(de)(de)(de)列(lie)車運(yun)行(xing)控(kong)制系統核心設備無線閉塞中心（RBC）、車載自動(dong)防護裝備（ATP）和地面電子單元（LEU）先后順利通(tong)過歐盟互聯互通(tong)認證，獲得(de)了走出去的(de)(de)(de)“通(tong)行(xing)證”，為(wei)中國高(gao)(gao)鐵服務(wu)全球經濟民生、為(wei)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”建設提供強(qiang)有力支撐。
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