長江南京以下12.5米深水航道工程全線貫通
文章來源(yuan)：中(zhong)國交通建設集團(tuan)有限公(gong)司(si) 發布時間：2019-05-16
5月8日，由中交(jiao)上(shang)航(hang)(hang)(hang)(hang)局(ju)、天航(hang)(hang)(hang)(hang)局(ju)、一航(hang)(hang)(hang)(hang)局(ju)、二(er)(er)航(hang)(hang)(hang)(hang)局(ju)、三航(hang)(hang)(hang)(hang)局(ju)等單位共同參建的長(chang)江(jiang)南(nan)京以下12.5米深水航(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)二(er)(er)期工程(cheng)正式試運行(xing)，并對國(guo)內外船舶開放航(hang)(hang)(hang)(hang)行(xing)。至此，南(nan)京至長(chang)江(jiang)出(chu)海(hai)口的12.5米深水航(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)全線貫(guan)通，5萬噸(dun)級海(hai)輪(lun)可直達南(nan)京港，10萬噸(dun)級海(hai)輪(lun)也可減載趁潮抵達。
長江南京以下12.5米(mi)深(shen)水(shui)(shui)航道工(gong)程是我(wo)國(guo)《國(guo)民經濟和(he)社會發展“十(shi)二五”規劃綱要(yao)》和(he)《國(guo)務院關于加快長江等內河(he)(he)水(shui)(shui)運發展的(de)意見》確定的(de)國(guo)家(jia)重(zhong)點工(gong)程項目。工(gong)程范圍從南京至太(tai)倉，全長約280公(gong)里，包含11個水(shui)(shui)道。其中有儀征、和(he)暢洲(zhou)、口(kou)岸直、福姜沙、通州沙和(he)白(bai)茆沙6個水(shui)(shui)道因(yin)河(he)(he)勢不(bu)穩定及灘(tan)槽變化等原因(yin)，不(bu)能滿足12.5米(mi)水(shui)(shui)深(shen)要(yao)求(qiu)，需要(yao)開展相(xiang)關整治和(he)疏浚工(gong)程。
工(gong)(gong)程(cheng)分兩期實施(shi)，總投資約(yue)(yue)(yue)110億元，歷經7年建設。一期工(gong)(gong)程(cheng)于2012年8月開(kai)工(gong)(gong)，2014年7月交工(gong)(gong)投入試運(yun)行(xing)，按(an)照“固灘(tan)、穩槽、導流(liu)、增(zeng)深”的整治原(yuan)則，對長江干(gan)線太倉(cang)(cang)至(zhi)南通約(yue)(yue)(yue)56公(gong)里(li)(li)河段實施(shi)通州沙下段至(zhi)狼山沙尾部、白(bai)茆沙中上(shang)段等整治工(gong)(gong)程(cheng)和疏(shu)浚工(gong)(gong)程(cheng)，建設由太倉(cang)(cang)蕩(dang)茜(qian)閘至(zhi)南通天生港區12.5米(mi)(mi)(mi)深水(shui)(shui)航(hang)道(dao)。二(er)期工(gong)(gong)程(cheng)于2015年6月開(kai)工(gong)(gong)，在(zai)長江干(gan)線南通天生港區至(zhi)南京(jing)(jing)新生圩港區約(yue)(yue)(yue)227公(gong)里(li)(li)河段，建設12.5米(mi)(mi)(mi)深水(shui)(shui)航(hang)道(dao)。主要建設內(nei)容為(wei):新建主堤6道(dao)、丁壩30座、護灘(tan)帶(dai)22座、護底(di)帶(dai)4道(dao)，加固護岸長約(yue)(yue)(yue)47.4公(gong)里(li)(li)，航(hang)道(dao)疏(shu)浚共約(yue)(yue)(yue)1983.4萬立方米(mi)(mi)(mi),并(bing)配(pei)套建設導助(zhu)航(hang)設施(shi)及(ji)其他相關設施(shi)，成功(gong)將12.5米(mi)(mi)(mi)深水(shui)(shui)航(hang)道(dao)從南通上(shang)延至(zhi)南京(jing)(jing)。
工程(cheng)建成后(hou)，長江(jiang)南京以(yi)下航(hang)(hang)道水深從10.5米提(ti)高(gao)到12.5米，通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)海輪從3萬噸級提(ti)高(gao)到5萬噸級，航(hang)(hang)道通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)能(neng)力(li)大幅提(ti)升，為高(gao)質(zhi)量發(fa)(fa)展(zhan)長江(jiang)航(hang)(hang)運，構建高(gao)效暢(chang)通(tong)(tong)(tong)的(de)“水上(shang)高(gao)速公路(lu)”，推動(dong)長江(jiang)經濟帶發(fa)(fa)展(zhan)和交通(tong)(tong)(tong)強國建設發(fa)(fa)揮重(zhong)要作用。
【責(ze)任編輯：駱(luo)秧秧】
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