金沙江最大跨度懸索橋金東大橋成功建成
文(wen)章來(lai)源：中國電(dian)力建設集團有限(xian)公司 發布時間：2019-05-16
5月12日(ri)，由中國電建(jian)華東(dong)院承擔(dan)勘(kan)測(ce)設計(ji)任(ren)務的(de)(de)金沙(sha)江跨度最大的(de)(de)懸索(suo)橋(qiao)——金東(dong)大橋(qiao)歷經5年施工成功建(jian)成。
金(jin)東(dong)(dong)大橋(qiao)始于云南(nan)省(sheng)昆明市東(dong)(dong)川(chuan)區(qu)，飛跨金(jin)沙江與四川(chuan)涼(liang)山彝(yi)族自治州的會東(dong)(dong)縣相接，為(wei)跨越金(jin)沙江的一座特大橋(qiao)，是云南(nan)省(sheng)重點公路建設項目。大橋(qiao)位于白(bai)鶴灘水(shui)電站庫區(qu)，工(gong)程地質復雜、地震烈度(du)高（Ⅷ度(du)），全長914.1米(mi)，主跨采用730米(mi)鋼桁梁(liang)懸(xuan)索橋(qiao)，會東(dong)(dong)側（左岸）錨碇采用隧洞(dong)式錨，東(dong)(dong)川(chuan)側（右岸）錨碇采用重力式錨，橋(qiao)面寬20米(mi)，雙向四車道(dao)。
自(zi)項目啟動以(yi)來，中國電建(jian)(jian)華東院(yuan)與參建(jian)(jian)各方密切配合，針(zhen)對復雜地質強震庫區(qu)鋼(gang)桁(heng)懸索(suo)橋(qiao)(qiao)設計及建(jian)(jian)設難題，協同開展(zhan)了(le)一系(xi)列專(zhuan)題及課題研究，先后(hou)攻(gong)克(ke)了(le)“高(gao)烈(lie)度地區(qu)懸索(suo)橋(qiao)(qiao)系(xi)統的(de)抗震及位移控制方法”、“水(shui)電站庫區(qu)橋(qiao)(qiao)塔基(ji)礎和錨碇(ding)(ding)(ding)的(de)岸坡穩定性(xing)”、“軟(ruan)巖環境(jing)下隧道式錨碇(ding)(ding)(ding)的(de)工作狀態(tai)及失穩模式”、“重力式錨碇(ding)(ding)(ding)非規則建(jian)(jian)基(ji)面的(de)破壞機理”等工程技術難題，獲得了(le)國家和省部(bu)級科研成果(guo)和專(zhuan)利，為我國特(te)殊環境(jing)下大跨度鋼(gang)桁(heng)梁懸索(suo)橋(qiao)(qiao)的(de)設計與施(shi)工積累了(le)成功經驗。
大橋的(de)順利建成，結束(shu)了東川區和會東縣兩岸群眾依靠輪渡過江(jiang)的(de)歷史，把(ba)金沙江(jiang)川滇兩岸交(jiao)通路網有機連成整體，成為昆(kun)明市與四川省最便捷的(de)通道，有助于(yu)川滇兩岸貧(pin)困地區百(bai)姓(xing)盡快(kuai)走上(shang)脫貧(pin)致富(fu)的(de)快(kuai)車道。
【責任(ren)編輯(ji)：駱秧秧】
掃一掃在手機打開當前頁
