金沙江最大跨度懸索橋金東大橋成功建成
文(wen)章來(lai)源：中國電力建設集(ji)團有限公(gong)司 發布時間：2019-05-16
5月12日(ri)，由中國(guo)電建(jian)華東院承(cheng)擔(dan)勘測設計任務(wu)的(de)金沙江跨度最(zui)大(da)(da)的(de)懸索橋(qiao)——金東大(da)(da)橋(qiao)歷經5年施工成功(gong)建(jian)成。
金東大(da)(da)橋(qiao)始(shi)于云南省(sheng)昆明市東川(chuan)區，飛跨金沙(sha)江與四川(chuan)涼山彝(yi)族(zu)自治(zhi)州的會(hui)東縣相(xiang)接(jie)，為(wei)跨越金沙(sha)江的一(yi)座特大(da)(da)橋(qiao)，是云南省(sheng)重點(dian)公路建設(she)項目(mu)。大(da)(da)橋(qiao)位于白(bai)鶴(he)灘水電站庫區，工程地(di)質復雜(za)、地(di)震烈(lie)度高（Ⅷ度），全(quan)長914.1米(mi)(mi)，主跨采(cai)用730米(mi)(mi)鋼桁梁懸索橋(qiao)，會(hui)東側（左(zuo)岸）錨(mao)碇采(cai)用隧洞(dong)式錨(mao)，東川(chuan)側（右岸）錨(mao)碇采(cai)用重力式錨(mao)，橋(qiao)面寬(kuan)20米(mi)(mi)，雙向四車道(dao)。
自項目(mu)啟動以來，中國(guo)(guo)電建(jian)華東院與參建(jian)各方(fang)密切配合，針(zhen)對(dui)復雜地(di)質強震(zhen)庫區鋼桁(heng)懸(xuan)(xuan)索(suo)橋(qiao)設計(ji)及(ji)建(jian)設難題(ti)，協同開展了(le)(le)一(yi)系列專題(ti)及(ji)課題(ti)研究，先后攻克(ke)了(le)(le)“高烈度(du)地(di)區懸(xuan)(xuan)索(suo)橋(qiao)系統的抗震(zhen)及(ji)位移(yi)控(kong)制方(fang)法”、“水(shui)電站(zhan)庫區橋(qiao)塔基礎和(he)錨碇(ding)的岸坡穩定性”、“軟巖環(huan)境下隧道式(shi)錨碇(ding)的工作(zuo)狀態及(ji)失穩模式(shi)”、“重力式(shi)錨碇(ding)非規則建(jian)基面的破壞(huai)機理”等工程技術難題(ti)，獲得(de)了(le)(le)國(guo)(guo)家和(he)省部級科(ke)研成果和(he)專利，為我國(guo)(guo)特殊環(huan)境下大(da)跨度(du)鋼桁(heng)梁懸(xuan)(xuan)索(suo)橋(qiao)的設計(ji)與施工積累(lei)了(le)(le)成功經驗。
大橋的(de)順利建成(cheng)，結(jie)束了(le)東川區和會東縣兩(liang)岸群眾依靠輪渡過江的(de)歷(li)史，把金沙江川滇(dian)兩(liang)岸交(jiao)通(tong)路網有(you)機連成(cheng)整體，成(cheng)為昆明市與四川省(sheng)最便捷的(de)通(tong)道(dao)，有(you)助于川滇(dian)兩(liang)岸貧困地區百(bai)姓盡快走上脫貧致富的(de)快車道(dao)。
【責任編輯(ji)：駱(luo)秧(yang)(yang)秧(yang)(yang)】
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