中航工業自主研制直19E武裝直升機靶試試飛成功
文章來(lai)源：中國航(hang)空工業(ye)集團有限公(gong)司(si) 發(fa)布時間：2019-05-18
5月12日，由中航工(gong)業自主研(yan)制(zhi)的直(zhi)19E直(zhi)升(sheng)機圓滿完成靶試試飛任務，返場至中航工(gong)業哈飛，邁出(chu)(chu)了(le)該型機完成鑒定試飛關(guan)鍵的一步，為直(zhi)19E直(zhi)升(sheng)機早日飛出(chu)(chu)國門奠定了(le)堅實基礎。
3月27日，直(zhi)19E直(zhi)升機轉場至試(shi)驗場，并(bing)于3月29日順利進入靶試(shi)試(shi)飛階段，歷時40余(yu)天，相繼完成了航空(kong)機炮、空(kong)空(kong)導(dao)彈(dan)(dan)、空(kong)地導(dao)彈(dan)(dan)的(de)(de)實彈(dan)(dan)攻(gong)(gong)擊和火(huo)箭彈(dan)(dan)功能(neng)及精度攻(gong)(gong)擊等多項試(shi)飛任務(wu)，全面驗證(zheng)了各種武(wu)器對該型機及機載火(huo)控系統的(de)(de)適應性(xing)。
作(zuo)為(wei)一款專門針對(dui)出口市(shi)場的專用武裝直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，直(zhi)(zhi)19E直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)是中航工業推出的一款精品(pin)機(ji)型，于2017年(nian)5月(yue)實(shi)現首飛。直(zhi)(zhi)19E直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)采用單(dan)旋翼、涵道尾(wei)槳，窄(zhai)機(ji)身構型、串(chuan)列式(shi)座艙布局和后三點不(bu)可(ke)收放式(shi)起落架形式(shi)，配備了小型化、綜(zong)合化的航電武器系統，具(ju)有(you)多機(ji)空(kong)地信息化協同(tong)，連續、快速攻擊(ji)多目標的能力，可(ke)在(zai)全天(tian)候、復雜戰(zhan)場環境和野戰(zhan)保障條件下遂行對(dui)地攻擊(ji)、對(dui)地火(huo)力支援和對(dui)空(kong)作(zuo)戰(zhan)等多種任務。該機(ji)空(kong)機(ji)重(zhong)量較小，最大起飛重(zhong)量4250千克(ke)，有(you)效(xiao)任務載荷大，在(zai)巡(xun)航速度、爬升(sheng)(sheng)率、使用升(sheng)(sheng)限和航程(cheng)等方(fang)面(mian)具(ju)有(you)明顯優(you)勢。
目前(qian)，直19E直升機已經(jing)先后完成了(le)功(gong)能(neng)(neng)、性(xing)(xing)能(neng)(neng)試驗驗證。靶試試飛表明，該機具(ju)有良好(hao)的機動(dong)性(xing)(xing)和(he)卓越(yue)的作戰性(xing)(xing)能(neng)(neng)，通過攜帶(dai)空(kong)(kong)地(di)導彈(dan)、空(kong)(kong)空(kong)(kong)導彈(dan)、航空(kong)(kong)火箭、航空(kong)(kong)機槍(qiang)等武器(qi)，可完成摧毀敵(di)方工事(shi)、壓制敵(di)地(di)面火力(li)(li)、打擊敵(di)地(di)面兵(bing)力(li)(li)、遲滯敵(di)方行動(dong)等多種(zhong)作戰任(ren)務(wu)，在(zai)國際軍貿市場上具(ju)有廣闊的市場前(qian)景(jing)。
【責任編輯：駱(luo)秧秧】
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