文章來源：新華網 發布時間：2019-05-21
記者20日(ri)從中國航發(fa)商用航空(kong)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)有限責任公司了(le)解到，近日(ri)，我國自(zi)主研制的大型客(ke)機(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)驗證機(ji)(ji)（CJ-1000AX）首臺整機(ji)(ji)在上海點(dian)火成功，核心機(ji)(ji)轉速(su)最高(gao)達到6600rpm。
中國航(hang)發商發負(fu)責承(cheng)擔CJ-1000AX研制工作，自(zi)2017年12月(yue)(yue)首臺整(zheng)機完成裝配以來，克(ke)服了調(diao)試(shi)(shi)帶來的諸多(duo)困難(nan)，于2018年3月(yue)(yue)30日(ri)在上海(hai)臨港總裝試(shi)(shi)車(che)臺完成了全部(bu)調(diao)試(shi)(shi)工作，并通過了試(shi)(shi)驗(yan)前評審。落實專家代(dai)表提出(chu)的各項(xiang)意見建議后，近日(ri)首次(ci)點火一次(ci)成功(gong)，初步驗(yan)證了各部(bu)件及相關系統的功(gong)能和匹配性，后續將開展發動(dong)機整(zheng)機初步性能摸(mo)底試(shi)(shi)驗(yan)。
航(hang)空(kong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機被譽(yu)為(wei)制造業領域“皇(huang)冠上的明珠”，研制技術難度大、風險高(gao)、投入多(duo)、周(zhou)期長。商用航(hang)空(kong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機已(yi)成為(wei)中國大飛機產(chan)業發(fa)(fa)展(zhan)亟(ji)待突破的瓶頸。
2016年(nian)12月(yue)(yue)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)發商發與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)商用飛機(ji)有限責任公司簽訂C919飛機(ji)系(xi)列(lie)動力(li)(li)(li)裝(zhuang)置意向(xiang)書(shu)，被正式確(que)認為(wei)C919飛機(ji)國(guo)內動力(li)(li)(li)裝(zhuang)置提供(gong)商。同月(yue)(yue)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)發商發與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)民用航(hang)空適航(hang)審(shen)定(ding)中(zhong)(zhong)(zhong)心簽署合作框(kuang)架協議，于2017年(nian)4月(yue)(yue)向(xiang)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)民用航(hang)空適航(hang)審(shen)定(ding)中(zhong)(zhong)(zhong)心遞交了為(wei)國(guo)產大(da)飛機(ji)配套的(de)唯一國(guo)產動力(li)(li)(li)CJ-1000AX項目適航(hang)工作聯(lian)系(xi)函。
中國航(hang)發商(shang)發遵循“主制造商(shang)－供(gong)應(ying)商(shang)”研(yan)(yan)制模式，積(ji)極拓(tuo)展國內外供(gong)應(ying)商(shang)資源網絡，依托(tuo)中國航(hang)空研(yan)(yan)究院(yuan)上海分院(yuan)構建產學(xue)研(yan)(yan)協同創新體系，目(mu)前已有(you)110多家(jia)全(quan)球合作伙伴參與中國商(shang)用航(hang)空發動(dong)機(ji)產業，涉及產品研(yan)(yan)發、制造、原(yuan)材料以及試驗測(ce)試等領域。
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