中航工業成功研制國內首款直升機共形天線
文章來源：中國航(hang)空(kong)工業(ye)集團有限(xian)公司 發布時間：2019-06-05
近日，由(you)中航工業研(yan)制的(de)首(shou)款直(zhi)升機共(gong)形天線通過電性(xing)(xing)(xing)能(neng)摸底(di)試(shi)(shi)驗(yan)，結果顯示共(gong)形天線電性(xing)(xing)(xing)能(neng)測試(shi)(shi)結果符合預(yu)期，這標志著國內首(shou)款直(zhi)升機共(gong)性(xing)(xing)(xing)天線研(yan)制成功，將(jiang)在國內直(zhi)升機型(xing)號中實現裝(zhuang)機應用(yong)。
AC311直升機尾梁的桿天線
AC312E直升機的桿天線
傳統天(tian)線(xian)(xian)(xian)多(duo)為(wei)桿天(tian)線(xian)(xian)(xian)，安裝在機體結構的外表面，某種(zhong)程度上破壞了(le)飛機氣(qi)動(dong)特性，增加了(le)雷(lei)達反(fan)射(she)面，而(er)(er)且由于(yu)桿天(tian)線(xian)(xian)(xian)受(shou)氣(qi)動(dong)載荷的直接(jie)(jie)作用而(er)(er)時常發生斷裂情況，這與(yu)(yu)新時代直升機的發展(zhan)潮流不(bu)相符合。共(gong)形天(tian)線(xian)(xian)(xian)實現(xian)了(le)天(tian)線(xian)(xian)(xian)與(yu)(yu)結構共(gong)形設計，它不(bu)破壞飛機氣(qi)動(dong)面，且由于(yu)天(tian)線(xian)(xian)(xian)不(bu)受(shou)氣(qi)動(dong)載荷的直接(jie)(jie)作用，從(cong)而(er)(er)提高了(le)可靠性。
研制(zhi)(zhi)過(guo)程中，航(hang)空工(gong)業直升機所克服了(le)眾多難題，如共(gong)形天(tian)線對其周邊環境異常敏感、結構(gou)件制(zhi)(zhi)造(zao)過(guo)程復雜(za)、饋(kui)電網絡(luo)復雜(za)、單元之間的耦合問題嚴(yan)重等(deng)等(deng)，最終(zhong)完成了(le)共(gong)形天(tian)線策劃、設計(ji)、制(zhi)(zhi)造(zao)、試(shi)驗(yan)等(deng)一(yi)系列(lie)工(gong)作(zuo)。
【責任編輯：駱秧秧】
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