中航工業成功研制國內首款直升機共形天線
文章來源：中(zhong)國航空工業集團有(you)限公司 發布時間：2019-06-05
近(jin)日，由中(zhong)航(hang)工業研制(zhi)的(de)首款直(zhi)升(sheng)機(ji)共形天線通過(guo)電(dian)性能摸底試驗(yan)，結(jie)果顯示共形天線電(dian)性能測試結(jie)果符合預期，這標(biao)志著(zhu)國內(nei)(nei)首款直(zhi)升(sheng)機(ji)共性天線研制(zhi)成功(gong)，將(jiang)在(zai)國內(nei)(nei)直(zhi)升(sheng)機(ji)型號(hao)中(zhong)實現裝機(ji)應用。
AC311直升機尾梁的桿天線
AC312E直升機的桿天線
傳(chuan)統天(tian)(tian)線(xian)(xian)多(duo)為(wei)桿天(tian)(tian)線(xian)(xian)，安(an)裝在機(ji)(ji)體結構的外表面，某種程(cheng)度上(shang)破(po)壞了飛機(ji)(ji)氣動(dong)特性，增加了雷達反射面，而(er)且由(you)于(yu)桿天(tian)(tian)線(xian)(xian)受氣動(dong)載(zai)荷(he)的直(zhi)接作用而(er)時(shi)常發(fa)生斷裂情(qing)況(kuang)，這(zhe)與新時(shi)代直(zhi)升機(ji)(ji)的發(fa)展潮(chao)流不(bu)相(xiang)符合。共形(xing)天(tian)(tian)線(xian)(xian)實現了天(tian)(tian)線(xian)(xian)與結構共形(xing)設計，它不(bu)破(po)壞飛機(ji)(ji)氣動(dong)面，且由(you)于(yu)天(tian)(tian)線(xian)(xian)不(bu)受氣動(dong)載(zai)荷(he)的直(zhi)接作用，從而(er)提(ti)高了可靠性。
研制(zhi)過程中，航空工業直升機所克服了眾多難題(ti)，如共形天線對其周邊環境異常敏感、結構件制(zhi)造過程復雜、饋電網絡復雜、單(dan)元之間的(de)耦合問題(ti)嚴重等等，最終完成了共形天線策劃、設計、制(zhi)造、試驗等一系列工作(zuo)。
【責任編(bian)輯：駱秧秧】
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