文(wen)章(zhang)來源：國家(jia)能源投資(zi)集團(tuan)有限責任(ren)公司 發布時間(jian)：2019-06-07
6月(yue)5日，由國家能(neng)源集(ji)團神朔鐵路分(fen)公司牽(qian)頭(tou)、株洲中(zhong)車時代電(dian)氣股(gu)份有限公司參與研(yan)制的重載鐵路智能(neng)電(dian)分(fen)相裝置在(zai)神朔鐵路順利(li)開通，實(shi)現在(zai)該領域的全球首(shou)創，標志(zhi)著中(zhong)國軌道交通牽(qian)引(yin)供電(dian)技術(shu)取得了重大技術(shu)進步。
鐵(tie)(tie)路(lu)“電(dian)(dian)分(fen)相(xiang)(xiang)”是牽引供(gong)電(dian)(dian)系統(tong)的(de)最薄弱環節，列(lie)車(che)需斷電(dian)(dian)通過，對牽引力和速度損失、列(lie)車(che)沖擊、司(si)機(ji)勞動強度、電(dian)(dian)氣(qi)設(she)備壽(shou)命(ming)(ming)等帶來(lai)諸多影響。神朔鐵(tie)(tie)路(lu)作(zuo)為(wei)西煤(mei)東(dong)送的(de)I級重(zhong)載電(dian)(dian)氣(qi)化鐵(tie)(tie)路(lu)，最大牽引坡度達12‰，列(lie)車(che)通過電(dian)(dian)分(fen)相(xiang)(xiang)時運行速度的(de)降(jiang)低，直接影響線(xian)路(lu)的(de)運能提升。傳統(tong)的(de)機(ji)械開關地面過分(fen)相(xiang)(xiang)設(she)備存在開關壽(shou)命(ming)(ming)低、故(gu)障率高(gao)、智(zhi)能化程度低等缺(que)陷，為(wei)此(ci)，神朔鐵(tie)(tie)路(lu)分(fen)公(gong)司(si)提出(chu)基于電(dian)(dian)力電(dian)(dian)子(zi)技(ji)(ji)術的(de)重(zhong)載鐵(tie)(tie)路(lu)智(zhi)能電(dian)(dian)分(fen)相(xiang)(xiang)技(ji)(ji)術實現(xian)列(lie)車(che)不(bu)斷電(dian)(dian)過分(fen)相(xiang)(xiang)，并針對需求最迫切的(de)保德-王(wang)家寨區段研制了具有完全(quan)自主知(zhi)識產權的(de)27.5kV/1500A重(zhong)載鐵(tie)(tie)路(lu)智(zhi)能電(dian)(dian)分(fen)相(xiang)(xiang)裝置(zhi)。
該裝(zhuang)置(zhi)綜合了大功(gong)率電(dian)(dian)力電(dian)(dian)子、符合國際SIL4標準的安全計算機、列(lie)車(che)(che)(che)智(zhi)能(neng)識(shi)別與邏輯控(kong)制等多項先進技(ji)術，實現換相(xiang)(xiang)(xiang)失(shi)電(dian)(dian)時(shi)間(jian)由(you)(you)原來的130ms縮短(duan)(duan)至30ms、開關使用壽(shou)命由(you)(you)原來的1年(nian)(nian)提(ti)高(gao)至20年(nian)(nian)，線(xian)路運能(neng)提(ti)升8%以上（2000萬噸），通過RC回路過渡區電(dian)(dian)弧減低60%，中性區由(you)(you)原來的1100米縮短(duan)(duan)至200米，設備(bei)平(ping)均無(wu)(wu)故障(zhang)時(shi)間(jian)由(you)(you)原來10000小(xiao)時(shi)提(ti)高(gao)至100000小(xiao)時(shi) ，保障(zhang)設備(bei)和人身雙安全。通過重載(zai)列(lie)車(che)(che)(che)過分相(xiang)(xiang)(xiang)試(shi)驗(yan)表明，該裝(zhuang)置(zhi)能(neng)實現列(lie)車(che)(che)(che)不斷(duan)電(dian)(dian)過分相(xiang)(xiang)(xiang)，無(wu)(wu)速度(du)和牽引力損失(shi)、無(wu)(wu)過電(dian)(dian)壓(ya)和涌流沖擊(ji)；實現列(lie)車(che)(che)(che)無(wu)(wu)感知過分相(xiang)(xiang)(xiang)，對重載(zai)鐵路的運能(neng)提(ti)升、降低設備(bei)故障(zhang)率和司機操作強度(du)，提(ti)高(gao)車(che)(che)(che)-網匹配性具有(you)重要意義，開啟(qi)鐵路牽引供電(dian)(dian)技(ji)術新紀元。
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