文章來源：中國鐵道建筑有限(xian)公司(si) 發布時間(jian)：2019-06-15
莫斯科(ke)當地(di)(di)時(shi)間6月11日下午13時(shi)，由中(zhong)國(guo)鐵建(jian)為莫斯科(ke)量(liang)身打造(zao)、能夠(gou)承(cheng)受極端(duan)嚴寒(han)天氣的(de)首臺盾構機“波(bo)麗娜”號在維爾納斯站正(zheng)式始發，向著米丘(qiu)林站掘進，這標志(zhi)著中(zhong)國(guo)在歐(ou)洲首個(ge)地(di)(di)鐵工程——由中(zhong)國(guo)鐵建(jian)承(cheng)建(jian)的(de)莫斯科(ke)地(di)(di)鐵第三換乘線西南段工程正(zheng)式進入盾構施工階段。
莫斯科地鐵第三換(huan)乘線(xian)西南段(duan)工程包(bao)含3個地下(xia)車站和4個盾構區間，線(xian)路全長4.6公(gong)里，該(gai)項目(mu)由中國(guo)鐵建(jian)(jian)旗下(xia)國(guo)際集團與中鐵十六局集團、鐵建(jian)(jian)重(zhong)工集團合作實施(shi)，這是俄羅斯首(shou)次在(zai)地鐵施(shi)工中引入外國(guo)企(qi)業，并選用(yong)中國(guo)自主制造的盾構機建(jian)(jian)設。
該項(xiang)目應用的(de)5臺直徑6.28米的(de)盾(dun)構(gou)機均由(you)中國(guo)鐵建自主(zhu)研發和生(sheng)產。為解決俄羅(luo)(luo)斯地區極寒(han)(han)條件下盾(dun)構(gou)施工(gong)難題，中國(guo)鐵建開發了(le)可(ke)耐零下20攝氏度低溫的(de)主(zhu)驅(qu)動，并增加液(ye)壓(ya)泵站、變頻器(qi)等輔(fu)助加熱系統，使(shi)設備完(wan)全適應俄羅(luo)(luo)斯極寒(han)(han)施工(gong)作業環境(jing)。盾(dun)構(gou)機生(sheng)產完(wan)成后，從上(shang)海港出發，穿越太(tai)平洋(yang)、北冰洋(yang)，經陸路轉運至俄羅(luo)(luo)斯。5臺盾(dun)構(gou)機的(de)名(ming)字分別為波(bo)麗娜(na)、瑪利(li)亞(ya)、達利(li)亞(ya)、耶甫蓋寧和加利(li)娜(na)，來自俄羅(luo)(luo)斯家喻戶曉的(de)熱播劇(ju)《爸爸的(de)女兒(er)(er)》中五個女兒(er)(er)的(de)名(ming)字，深(shen)受俄羅(luo)(luo)斯民(min)眾的(de)喜愛。此次始發的(de)“波(bo)麗娜(na)”號盾(dun)構(gou)機順(shun)利(li)始發，代表著中國(guo)出口歐洲的(de)首批(pi)盾(dun)構(gou)裝(zhuang)備正式投入使(shi)用。
據(ju)介紹，未來三個(ge)(ge)月(yue)，該項目(mu)將(jiang)呈現4臺盾(dun)構(gou)機(ji)和3個(ge)(ge)車站(zhan)同時施工的壯觀場(chang)面，第(di)5臺盾(dun)構(gou)預(yu)計今年(nian)10月(yue)開始掘進。
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