文章來源：中(zhong)國鐵路物資（集團）總公司 發(fa)布時間：2019-07-02
近日，中(zhong)國鐵物所屬(shu)中(zhong)鐵現(xian)代物流科技股份有(you)限公司(si)（簡稱物流公司(si)）“長江班(ban)列(lie)”正式開(kai)通運行(xing)(xing)，首趟列(lie)車(che)從武漢始發，目(mu)的地為上海，開(kai)行(xing)(xing)時長約32小(xiao)時。
“長(chang)(chang)(chang)江(jiang)班(ban)列(lie)”是物(wu)流公(gong)司(si)積極響應國家長(chang)(chang)(chang)江(jiang)經(jing)濟(ji)帶(dai)(dai)建設和修復長(chang)(chang)(chang)江(jiang)生(sheng)態環境(jing)號召(zhao)，依托自身鐵路物(wu)流綜合優(you)勢(shi)，圍(wei)繞(rao)降低長(chang)(chang)(chang)江(jiang)航運(yun)對(dui)江(jiang)水的(de)污(wu)染，進一步(bu)提高長(chang)(chang)(chang)江(jiang)經(jing)濟(ji)帶(dai)(dai)城(cheng)市之間貨物(wu)運(yun)輸時效而開通的(de)貨運(yun)班(ban)列(lie)。該班(ban)列(lie)將(jiang)串聯長(chang)(chang)(chang)江(jiang)經(jing)濟(ji)帶(dai)(dai)武漢(han)、南京(jing)、杭州、上海等國家級物(wu)流節點城(cheng)市，輻射沿江(jiang)6個省份、19個大中(zhong)城(cheng)市。
與傳(chuan)統船運模式相比，“長(chang)(chang)江班列”貨物(wu)送達時(shi)效(xiao)可將(jiang)原來(lai)的(de)10天-15天縮(suo)短至3天左右，而成本與船運基本持平，且貨損(sun)率(lv)可由船運的(de)0.8%降低為0.5%，經(jing)濟效(xiao)益明(ming)顯。根據安排(pai)，項目(mu)初期(qi)由武漢發往南(nan)京、杭州、上海(hai)等(deng)長(chang)(chang)江沿線(xian)城市的(de)點對點“長(chang)(chang)江班列”將(jiang)穩(wen)定在(zai)6至8列，以每列25節車廂(xiang)計算(suan)，單列貨物(wu)運輸量將(jiang)達1500噸。這不僅(jin)有(you)利于降低長(chang)(chang)江經(jing)濟帶(dai)沿線(xian)企(qi)業運輸成本，還將(jiang)對提(ti)升各城市之間(jian)的(de)貨物(wu)流通效(xiao)率(lv)具有(you)積極作用(yong)。同時(shi)，也為進(jin)一(yi)步發揮中國鐵物(wu)鐵路綜合物(wu)流服務(wu)(wu)核心競爭力、拓展公鐵多式聯運業務(wu)(wu)、打造(zao)物(wu)流業務(wu)(wu)新的(de)利潤(run)增長(chang)(chang)點創(chuang)造(zao)了良好條(tiao)件。
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