文章(zhang)來源：中國鐵路通信信號集(ji)團有限公司(si) 發(fa)布時間(jian)：2019-07-26
7月18日，貴(gui)廣高鐵（廣西段）大岐(qi)山(shan)(shan)隧道(dao)順利完成調(diao)試開通任(ren)務，至此(ci)由中國通號旗(qi)下通號工程局集團(tuan)負責(ze)實施的(de)貴(gui)廣高鐵（廣西段）公網覆蓋的(de)田壩(ba)嶺、東(dong)科山(shan)(shan)等隧道(dao)實現網絡共(gong)享。
貴廣高(gao)(gao)鐵(tie)是西(xi)南地(di)區通(tong)達華南沿海地(di)區的重要區際(ji)鐵(tie)路通(tong)道(dao)，跨黔(qian)、桂、粵三省區，正(zheng)線(xian)長度845千米(mi)，其廣西(xi)境內(nei)正(zheng)線(xian)長度為348.8km，廣西(xi)境內(nei)包括94座(zuo)隧道(dao)，總長度達178千米(mi)。中國通(tong)號技(ji)術(shu)人員需要在貴廣高(gao)(gao)鐵(tie)廣西(xi)段（紅線(xian)內(nei)）公網(wang)覆蓋工程的94座(zuo)隧道(dao)中進行聯通(tong)3G、4G、移動2G、4G網(wang)絡覆蓋。
貴廣(guang)高(gao)鐵(tie)（廣(guang)西(xi)段）全境山高(gao)坡陡(dou)，道路崎嶇，運輸條件差(cha)，且易(yi)發生山體(ti)滑坡、泥(ni)石流等危險，施工(gong)(gong)(gong)技術(shu)難度大，安全風險高(gao)。項目部面對巨(ju)大的施工(gong)(gong)(gong)難度和壓力，堅持“事(shi)事(shi)有標準，事(shi)事(shi)有規程(cheng)，事(shi)事(shi)有責任人”的理(li)念，精心策劃、規范管(guan)理(li)。組織技術(shu)人員(yuan)對技術(shu)方(fang)案反復論證(zheng)，嚴格制定施工(gong)(gong)(gong)方(fang)案、工(gong)(gong)(gong)藝流程(cheng)和安全卡控措施，深(shen)入開展既有線作業培訓等工(gong)(gong)(gong)作。根據貴廣(guang)鐵(tie)路廣(guang)西(xi)境內設(she)三江南(nan)、五通、桂林西(xi)等8個車(che)站地理(li)位置自行組建4個作業分(fen)隊進(jin)(jin)行作業。項目部積極協調各方(fang)，高(gao)效保(bao)證(zheng)了(le)4小時天窗點(dian)完成(cheng)隧道內線纜敷設(she)及(ji)設(she)備安裝(zhuang)任務，為加速整體(ti)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)進(jin)(jin)度奠定了(le)基礎。
截止目前，貴廣高鐵(tie)（廣西段）有90座隧道已實(shi)現(xian)公(gong)網覆蓋，對(dui)于滿足沿線旅客(ke)通信需(xu)求，提高旅客(ke)出(chu)行滿意度具有重要意義。
【責任編輯：姚騰】