文章來源：中國鐵路通(tong)信信號集團有(you)限公司 發布(bu)時間：2019-07-26
7月18日，貴(gui)廣(guang)高(gao)鐵(tie)（廣(guang)西(xi)(xi)段）大(da)岐山隧道(dao)順利(li)完成調試開通(tong)任務，至此(ci)由(you)中國通(tong)號(hao)旗下通(tong)號(hao)工程局集團負責(ze)實施的(de)貴(gui)廣(guang)高(gao)鐵(tie)（廣(guang)西(xi)(xi)段）公網(wang)覆(fu)蓋的(de)田壩嶺(ling)、東科山等隧道(dao)實現網(wang)絡(luo)共享(xiang)。
貴廣(guang)(guang)高(gao)(gao)鐵(tie)是西南地(di)區(qu)(qu)通(tong)達(da)(da)華南沿海(hai)地(di)區(qu)(qu)的重要區(qu)(qu)際(ji)鐵(tie)路通(tong)道，跨黔、桂、粵(yue)三省(sheng)區(qu)(qu)，正(zheng)線長度(du)845千(qian)米(mi)，其廣(guang)(guang)西境內正(zheng)線長度(du)為348.8km，廣(guang)(guang)西境內包括94座(zuo)隧道，總長度(du)達(da)(da)178千(qian)米(mi)。中(zhong)國通(tong)號技(ji)術(shu)人員需要在貴廣(guang)(guang)高(gao)(gao)鐵(tie)廣(guang)(guang)西段（紅線內）公(gong)網覆蓋(gai)工程的94座(zuo)隧道中(zhong)進行聯通(tong)3G、4G、移動2G、4G網絡覆蓋(gai)。
貴廣(guang)(guang)高(gao)(gao)鐵(tie)（廣(guang)(guang)西段）全境(jing)(jing)山高(gao)(gao)坡陡，道路崎嶇，運輸條件差，且易發(fa)生山體滑坡、泥石流等危險，施(shi)(shi)工技(ji)術(shu)難(nan)度(du)(du)大，安(an)(an)全風(feng)險高(gao)(gao)。項目部面對(dui)巨大的施(shi)(shi)工難(nan)度(du)(du)和壓力(li)，堅持“事(shi)事(shi)有(you)標準，事(shi)事(shi)有(you)規程，事(shi)事(shi)有(you)責任(ren)(ren)人(ren)”的理念，精心策(ce)劃、規范管理。組織技(ji)術(shu)人(ren)員對(dui)技(ji)術(shu)方(fang)(fang)案反復論證(zheng)，嚴格制定(ding)施(shi)(shi)工方(fang)(fang)案、工藝流程和安(an)(an)全卡控(kong)措施(shi)(shi)，深入開(kai)展(zhan)既有(you)線作業(ye)培(pei)訓等工作。根據(ju)貴廣(guang)(guang)鐵(tie)路廣(guang)(guang)西境(jing)(jing)內(nei)設(she)三江南、五通、桂(gui)林西等8個車站地理位置(zhi)自行(xing)組建4個作業(ye)分隊進行(xing)作業(ye)。項目部積(ji)極協(xie)調(diao)各方(fang)(fang)，高(gao)(gao)效(xiao)保證(zheng)了(le)(le)4小時天窗點完成隧道內(nei)線纜敷(fu)設(she)及設(she)備安(an)(an)裝任(ren)(ren)務，為加速整體工程進度(du)(du)奠定(ding)了(le)(le)基礎(chu)。
截止(zhi)目前，貴廣高鐵(tie)（廣西段）有(you)90座隧道已實(shi)現(xian)公(gong)網覆蓋，對于滿(man)(man)足沿線旅客(ke)通(tong)信(xin)需求(qiu)，提高旅客(ke)出行滿(man)(man)意度具有(you)重要意義。
【責任編輯：姚騰】