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中國鐵建承建世界最大跨度鋼拱橋軌道鋪通

文章來源:中國鐵道建筑(zhu)有限(xian)公司   發(fa)布時間:2019-08-06

日(ri)前,由中國(guo)鐵(tie)建(jian)所(suo)屬中鐵(tie)二十五局集團承(cheng)建(jian)的世界(jie)最(zui)大(da)跨(kua)度鋼拱(gong)橋——重慶(qing)朝天門長(chang)江大(da)橋軌道鋪通(tong)。

中鐵二十五局重慶軌道交通環線項目朝天門長江大橋全景。蔡如錦攝

朝天門長(chang)江大橋(qiao)西(xi)連(lian)江北五里店(dian),東接南岸彈子石,是(shi)(shi)重(zhong)慶軌道環(huan)線(xian)的(de)(de)重(zhong)要組成部分。該橋(qiao)為主跨552米的(de)(de)公軌兩用鋼(gang)桁(heng)架中(zhong)承(cheng)式特大型拱橋(qiao),是(shi)(shi)世界上跨徑最大的(de)(de)鋼(gang)拱橋(qiao)。橋(qiao)體分為上下兩層,上層為2009年(nian)開通(tong)(tong)的(de)(de)公路交(jiao)通(tong)(tong),下層為預留軌道環(huan)線(xian)通(tong)(tong)行(xing)空(kong)間。

中鐵二十五局施工人員進行軌道精調。鄧聯旭攝

據了(le)解,因朝天門長江大橋為鋼桁梁(liang)結構,軌(gui)(gui)道對線型(xing)(xing)精度(du)(du)要求高。為使軌(gui)(gui)枕(zhen)(zhen)與(yu)梁(liang)體(ti)結構完全契合(he),確保(bao)軌(gui)(gui)道的平穩順暢,經專家反(fan)復論證后(hou),該橋最后(hou)確定采用(yong)新型(xing)(xing)的合(he)成軌(gui)(gui)枕(zhen)(zhen)加工(gong)及安裝工(gong)藝。這(zhe)種新型(xing)(xing)合(he)成軌(gui)(gui)枕(zhen)(zhen),比傳統軌(gui)(gui)枕(zhen)(zhen)強度(du)(du)更硬(ying)、重量更輕、維修更簡單便利。這(zhe)也是國內首(shou)次將合(he)成軌(gui)(gui)枕(zhen)(zhen)運用(yong)于地鐵(tie)制式,無同類(lei)施工(gong)經驗可借鑒,中(zhong)鐵(tie)二十五局集(ji)團建設者(zhe)經過多次實踐摸索最佳施工(gong)方(fang)案,實現了(le)軌(gui)(gui)枕(zhen)(zhen)與(yu)梁(liang)體(ti)結構的完美結合(he)。

此外,因該橋上(shang)層(ceng)公路(lu)車(che)流量(liang)(liang)日均超5萬(wan)臺,車(che)流密度大(da)(da),車(che)輛經(jing)過引起的(de)(de)震(zhen)動以及白天(tian)高溫導致梁體的(de)(de)輕微變形,也加大(da)(da)了精準(zhun)測量(liang)(liang)的(de)(de)難度。為此,建設者(zhe)利用(yong)(yong)深夜車(che)流量(liang)(liang)較少的(de)(de)時間(jian),多(duo)次對(dui)(dui)大(da)(da)橋線型測量(liang)(liang),并使用(yong)(yong)儀器(qi)的(de)(de)ATR鎖定(ding)跟蹤(zong)測量(liang)(liang)功能,最大(da)(da)限度降低行車(che)等(deng)對(dui)(dui)測量(liang)(liang)精度的(de)(de)影響,確保誤(wu)差(cha)控制在規范要求的(de)(de)3毫米以內。

朝天門長江大橋實現(xian)軌道(dao)鋪通后,下一(yi)步(bu)項目部將開展鋼(gang)軌焊接工作(zuo),對(dui)已鋪設的鋼(gang)軌進(jin)行“無縫對(dui)接”。

據悉(xi),重(zhong)慶軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)環線(xian)作為該市軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)線(xian)網(wang)最重(zhong)要的(de)骨干(gan)(gan)線(xian)路(lu)(lu),是連接九(jiu)龍坡、沙坪壩、渝北、江北、南岸(an)五(wu)個行政區的(de)快速(su)軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)干(gan)(gan)線(xian),將串聯起重(zhong)慶軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)多(duo)條(tiao)線(xian)路(lu)(lu),是集(ji)連接鐵路(lu)(lu)、公路(lu)(lu)、水運、空(kong)運多(duo)位一(yi)體的(de)軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)線(xian)路(lu)(lu),該線(xian)的(de)建成對(dui)完善重(zhong)慶市軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)線(xian)網(wang)具有重(zhong)大意義。

【責任編輯:王莉】

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