中國交建：世界海拔最高特長公路隧道米拉山隧道全線貫通
文章(zhang)來源：中(zhong)國(guo)交通(tong)建(jian)設集團(tuan)有限公司 發布(bu)時間：2019-08-14
近(jin)日(ri)，由中交二公(gong)院設(she)計的世界海(hai)拔最高特長公(gong)路(lu)隧道(dao)米(mi)拉(la)山(shan)隧道(dao)全線貫通(tong)。
米(mi)拉(la)山(shan)隧道地處海拔(ba) 5013 米(mi)的米(mi)拉(la)山(shan)，是(shi)拉(la)林高等級公(gong)路二期(qi)項目重要(yao)控制性(xing)工(gong)程(cheng)。隧道全長(chang) 5720 米(mi)，設(she)計時速 80 公(gong)里(li)，按一級公(gong)路標準修建。隧道穿(chuan)越季節(jie)性(xing)凍(dong)土、多年凍(dong)土及25條斷層破碎帶，水文地質及工(gong)程(cheng)地質條件極(ji)為復雜(za)。設(she)計過程(cheng)中，二公(gong)院技術團(tuan)隊克服(fu)高海拔(ba)、低(di)氣(qi)(qi)壓、低(di)含(han)氧(yang)量、強紫(zi)外(wai)線和(he)低(di)溫(wen)嚴寒等惡劣的氣(qi)(qi)候影響，攻克了凍(dong)土、生態(tai)脆弱、不良(liang)地質多個世界性(xing)建設(she)難題，為隧道順利貫通奠定了良(liang)好(hao)的基礎。
米拉(la)(la)山隧(sui)道(dao)的貫通(tong)，為(wei)實現(xian)林(lin)拉(la)(la)公(gong)路全(quan)線通(tong)車奠定(ding)了堅實基礎。林(lin)拉(la)(la)公(gong)路建(jian)成通(tong)車后，藏東林(lin)芝至拉(la)(la)薩的時間將縮短一半，徹(che)底改(gai)善區段內居民的交通(tong)及(ji)生(sheng)活出行困(kun)難的問題，同時也(ye)將帶動沿線經濟及(ji)旅游業(ye)的發展(zhan)。
【責任編輯：姚騰】
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