中國交建：清云高速云浮西江特大橋順利合龍
文章來源(yuan)：中國交通建設集團(tuan)有限公司 發布(bu)時間：2019-08-15
近日，由(you)中交公(gong)規(gui)院設(she)計的廣(guang)東境內跨越(yue)西江流域最大跨徑懸索橋——清(qing)云高速公(gong)路云浮(fu)西江特大橋順利合龍。
云浮西江特(te)大(da)橋(qiao)是清云高(gao)速規模(mo)最(zui)(zui)大(da)、建設條(tiao)件(jian)最(zui)(zui)復雜、技(ji)術難度最(zui)(zui)高(gao)的(de)特(te)大(da)橋(qiao)工程。主(zhu)橋(qiao)為雙塔(ta)雙跨(kua)吊鋼(gang)箱梁(liang)懸索橋(qiao)，邊(bian)跨(kua)長202米，主(zhu)跨(kua)長738米，橋(qiao)面寬30米，采用雙向六(liu)車道標準(zhun)建設。施工過(guo)程中，設計(ji)(ji)團隊(dui)通過(guo)充分研究，創新性(xing)地提(ti)(ti)出將錨錠置于(yu)路面以上，車輛(liang)從錨體中通過(guo)的(de)“通道錨”設計(ji)(ji)，減少挖方9萬方，極大(da)降低了對環(huan)境的(de)破壞，同時(shi)是國內首次(ci)在(zai)全(quan)橋(qiao)頂(ding)板(ban)上使用U肋機器人自(zi)動內焊(han)技(ji)術，大(da)幅提(ti)(ti)高(gao)橋(qiao)面板(ban)焊(han)趾處抗疲勞性(xing)能，降低橋(qiao)梁(liang)壽命(ming)周(zhou)期內的(de)維護成本。
云浮(fu)西(xi)江特大橋建成通車后(hou)，將改善(shan)云浮(fu)與(yu)肇慶之間(jian)的(de)人、貨、物交(jiao)往條(tiao)件，對促進兩岸經(jing)貿(mao)交(jiao)流、旅游觀光(guang)具有(you)重要意(yi)義(yi)。
【責任編輯：姚騰】
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