文章(zhang)來源:中國交通建設集(ji)團有限公(gong)司 發布時間:2019-08-31
當(dang)地時間8月(yue)30日晚,由中國交建(jian)承(cheng)建(jian)的(de)馬(ma)爾(er)代夫第(di)一(yi)座現代化(hua)的(de)橋梁(liang)——援馬(ma)爾(er)代夫中馬(ma)友(you)誼大橋正(zheng)式通車。這個(ge)由1200多個(ge)小珊瑚(hu)島嶼組成(cheng)的(de)國家,有了第(di)一(yi)座跨海大橋。

馬爾代夫萬人(ren)空巷,海灘邊(bian)、防浪堤旁、觀景平(ping)臺上……到處都(dou)是(shi)爭相觀看大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)通車盛典(dian)的(de)馬爾代夫民眾。當(dang)地居民艾(ai)尼塔(ta)每天(tian)(tian)要從胡魯馬累島的(de)家(jia)到馬累島工作,最怕(pa)遭遇惡劣天(tian)(tian)氣,因為(wei)乘坐輪渡會讓她感覺(jue)很不(bu)安全(quan)。她說:“大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)終于通車了,我期待(dai)的(de)幸福生(sheng)活也(ye)即將到來,我已經迫不(bu)及待(dai)地想在大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)上走一走。”
大橋(qiao)跨(kua)越馬(ma)(ma)爾代(dai)(dai)夫(fu)嘎(ga)杜海峽,總長(chang)2公里(li),連接(jie)(jie)馬(ma)(ma)累(lei)(lei)島和(he)(he)機場(chang)島,主橋(qiao)全(quan)長(chang)760米(mi),大橋(qiao)設(she)計使用壽(shou)命100年(nian)(nian)。作為世界旅游勝地(di)的馬(ma)(ma)爾代(dai)(dai)夫(fu),島嶼間的交通完(wan)全(quan)依靠船(chuan)舶(bo)和(he)(he)水上(shang)飛機,出(chu)行往(wang)來(lai)極為不便(bian),擁有(you)一座跨(kua)海大橋(qiao)是馬(ma)(ma)爾代(dai)(dai)夫(fu)人(ren)民多年(nian)(nian)以來(lai)的夢想。尤(you)其是位(wei)于大馬(ma)(ma)累(lei)(lei)核(he)心(xin)經濟圈的首(shou)都馬(ma)(ma)累(lei)(lei)、交通樞紐機場(chang)島和(he)(he)新(xin)城(cheng)胡魯馬(ma)(ma)累(lei)(lei)島,急需實現(xian)陸路連接(jie)(jie),緩解馬(ma)(ma)累(lei)(lei)城(cheng)市擁擠(ji)現(xian)狀。

2014年9月,中(zhong)(zhong)國國家主席習近平訪問(wen)期間,和馬爾代夫總統(tong)亞明共同商定(ding),由中(zhong)(zhong)國援建一(yi)座連接首(shou)都(dou)馬累和機場島之間的跨海(hai)大(da)橋——中(zhong)(zhong)馬友(you)誼大(da)橋。項目由商務部經濟合作局組(zu)織實施(shi)(shi)、中(zhong)(zhong)國交(jiao)建負責(ze)大(da)橋的管理和施(shi)(shi)工(gong)。
在(zai)珊(shan)瑚(hu)礁(jiao)(jiao)上(shang)建大(da)橋,大(da)橋項目施(shi)工(gong)(gong)技術(shu)組總工(gong)(gong)程師程多云介紹說:“我(wo)們要解決(jue)(jue)遠洋深(shen)海珊(shan)瑚(hu)礁(jiao)(jiao)地質、深(shen)水長周期(qi)波和(he)高(gao)溫鹽腐三大(da)技術(shu)難題,還(huan)要和(he)工(gong)(gong)期(qi)緊張(zhang)、場地狹(xia)小、物資匱乏、航空限(xian)高(gao)、環保要求高(gao)等困(kun)難作(zuo)斗爭。”施(shi)工(gong)(gong)人員(yuan)克服了馬爾(er)代夫當(dang)地政局動蕩和(he)各種不利因素(su),在(zai)33個月(yue)的(de)超短工(gong)(gong)期(qi)內,解決(jue)(jue)了一系列關鍵(jian)技術(shu)難題,開創了遠洋深(shen)海無遮掩(yan)環境及珊(shan)瑚(hu)礁(jiao)(jiao)地質條件下特(te)大(da)型(xing)橋梁建設(she)的(de)先河,為世(shi)界同類工(gong)(gong)程建設(she)提供了示(shi)范,積(ji)累了寶貴經驗。

大(da)橋(qiao)建設不(bu)僅全面(mian)采用中(zhong)(zhong)國標準、中(zhong)(zhong)國規(gui)范(fan)、中(zhong)(zhong)國技(ji)術和(he)中(zhong)(zhong)國管(guan)理,還充分考慮了中(zhong)(zhong)馬兩國文化的(de)融合。大(da)橋(qiao)主橋(qiao)的(de)拱形(xing)結(jie)構,體現出中(zhong)(zhong)國傳統橋(qiao)梁(liang)的(de)經典元(yuan)素;三個V型墩(dun)形(xing)如振翅(chi)翱翔的(de)海鷗,與當地海洋環境(jing)融為(wei)一體;橋(qiao)頭的(de)景觀工(gong)程則融入(ru)穹頂、拱門等(deng)具有濃郁伊斯蘭風格的(de)建筑(zhu)元(yuan)素。
馬(ma)(ma)爾代夫總統(tong)亞明出席了大橋(qiao)通車儀式(shi)。亞明感謝習(xi)近平主(zhu)(zhu)席和(he)中國政府向(xiang)馬(ma)(ma)方提供(gong)幫助,實現了馬(ma)(ma)爾代夫人(ren)民(min)(min)擁(yong)有(you)跨海大橋(qiao)的百年夙愿。他表示(shi),中馬(ma)(ma)友誼大橋(qiao)是中馬(ma)(ma)友好的里程碑,馬(ma)(ma)爾代夫人(ren)民(min)(min)將銘記習(xi)主(zhu)(zhu)席和(he)中國人(ren)民(min)(min)的友好情誼,馬(ma)(ma)方愿同中方共建“一帶(dai)一路”,共享(xiang)發展(zhan)繁榮(rong)。
【責任編輯:王莉】