文(wen)章(zhang)來源：中國交通建設集團有(you)限公司 發布時間(jian)：2019-09-19
9月14日，由中交(jiao)一公局集團(tuan)承建的浙江(jiang)樂清灣(wan)大(da)橋順(shun)利交(jiao)工驗收。該橋是(shi)我國目前最大(da)跨(kua)徑變截(jie)面節(jie)段梁V墩剛構橋，也是(shi)國內(nei)最長節(jie)段梁預制拼裝跨(kua)海大(da)橋。
樂清灣大橋(qiao)(qiao)及(ji)接線工程(cheng)是浙江省(sheng)“兩縱兩橫十八(ba)連三繞(rao)三通(tong)道”高速公(gong)路(lu)主骨架的(de)重要組(zu)成(cheng)部分，大橋(qiao)(qiao)全(quan)(quan)長10.09公(gong)里，由樂清灣1號(hao)橋(qiao)(qiao)、2號(hao)橋(qiao)(qiao)、海山(shan)大橋(qiao)(qiao)、海山(shan)互通(tong)連接線組(zu)成(cheng)，是連接浙江溫州、臺州兩地的(de)海上通(tong)道。作為全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)公(gong)路(lu)水運工程(cheng)“品(pin)質工程(cheng)”示范創(chuang)建(jian)樣板(ban)，該(gai)項目在全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)梁施工領域較(jiao)早使(shi)用BIM技術進行整體(ti)全(quan)(quan)過程(cheng)管理，全(quan)(quan)橋(qiao)(qiao)節段梁全(quan)(quan)部實現了無墊(dian)片“毫米級”拼裝，其精度為國(guo)(guo)(guo)內之最。
大橋建成后(hou)，將極(ji)大地緩解甬臺溫高速(su)公(gong)路的交通壓力，實現寧波舟山港(gang)、臺州港(gang)、溫州港(gang)三大港(gang)口與國(guo)家高速(su)網(wang)的無縫連接(jie)，進一步打造(zao)中(zhong)國(guo)沿海快速(su)通道(dao)。
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