文(wen)章來源:中國航空(kong)工業集團有(you)限公司 發布時(shi)間:2019-10-22

首架大修“梟龍”試飛成功 賀淑杰 攝
10月18日,由航(hang)空(kong)工業長(chang)飛(fei)大修的首架“梟龍”飛(fei)機(ji)試飛(fei)成(cheng)(cheng)功。巴基斯坦空(kong)軍用戶代(dai)表,航(hang)空(kong)工業旗下(xia)中航(hang)技、成(cheng)(cheng)都(dou)所、成(cheng)(cheng)飛(fei)、長(chang)飛(fei)等(deng)單位(wei)領導及(ji)長(chang)飛(fei)員工共同(tong)見證了這(zhe)一激動(dong)人心的時刻。
“梟(xiao)龍(long)”大(da)修(xiu)是(shi)航空工業(ye)首(shou)次組(zu)織的(de)(de)外貿(mao)三代機大(da)修(xiu)項(xiang)目(mu)(mu),也是(shi)“梟(xiao)龍(long)”從研制、生(sheng)產(chan)(chan)、維護到大(da)修(xiu)的(de)(de)全(quan)價值鏈閉環上的(de)(de)最后一環。同(tong)時,“梟(xiao)龍(long)”飛(fei)機是(shi)首(shou)次采用(yong)基于可(ke)靠(kao)性理念(nian)進行大(da)修(xiu)的(de)(de)三代軍(jun)貿(mao)飛(fei)機,從某種程(cheng)度(du)上,已經走在(zai)了(le)(le)國內軍(jun)機的(de)(de)前列(lie)。作(zuo)為飛(fei)機主承修(xiu)單位(wei),長飛(fei)公司采用(yong)“主機牽頭(tou)(tou)、項(xiang)目(mu)(mu)管(guan)理”的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)模(mo)式,合(he)力打(da)造“客(ke)戶滿意、模(mo)式先進、質量可(ke)靠(kao)、交付及時”的(de)(de)軍(jun)貿(mao)維修(xiu)樣板工程(cheng)。“梟(xiao)龍(long)”飛(fei)機的(de)(de)成功試修(xiu)是(shi)“集團抓總、主機牽頭(tou)(tou)、體(ti)系保障”軍(jun)品管(guan)理模(mo)式在(zai)軍(jun)貿(mao)項(xiang)目(mu)(mu)上的(de)(de)成功實踐,開啟了(le)(le)集團主導(dao)、成員(yuan)單位(wei)通力合(he)作(zuo)的(de)(de)軍(jun)貿(mao)維修(xiu)保障新模(mo)式,必(bi)將在(zai)軍(jun)貿(mao)維修(xiu)保障產(chan)(chan)業(ye)發展中產(chan)(chan)生(sheng)積極的(de)(de)作(zuo)用(yong)和深遠(yuan)的(de)(de)影響。
首架(jia)“梟龍(long)”飛機(ji)試修任務的(de)成功(gong),意味著“梟龍(long)”基地級維(wei)修能力的(de)開發得到(dao)了(le)有力驗證(zheng),將為(wei)巴方用(yong)戶保障“梟龍(long)”機(ji)隊出勤率(lv)和作(zuo)戰能力、維(wei)護國家(jia)安全(quan)提(ti)供支持,對(dui)進一步拓展(zhan)長飛公司航空制(zhi)造和航空維(wei)修海外市場發揮了(le)積(ji)極作(zuo)用(yong)。
【責任編輯:王莉】