免费菠萝视频app下载

11月23日，中國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)總(zong)公(gong)司(si)與中國(guo)(guo)鐵(tie)塔股份有限公(gong)司(si)（簡稱“中國(guo)(guo)鐵(tie)塔”）在京簽署戰略合(he)作協(xie)議(yi)。雙方圍繞落實“交通強(qiang)國(guo)(guo) 鐵(tie)路(lu)(lu)先(xian)行(xing)”和(he)“網絡(luo)強(qiang)國(guo)(guo)”戰略要求，深化(hua)(hua)資源共享，強(qiang)化(hua)(hua)戰略協(xie)同，共同打造“高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)+移動寬(kuan)帶”精品工程，確保“高(gao)鐵(tie)開通之日，就是(shi)通信暢通之時(shi)”，為(wei)廣大旅(lv)客(ke)提供更好的出行(xing)體(ti)(ti)驗和(he)網絡(luo)體(ti)(ti)驗。中國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)總(zong)公(gong)司(si)黨組書記、總(zong)經(jing)(jing)理陸東福，中國(guo)(guo)鐵(tie)塔董事(shi)長、黨委(wei)書記、總(zong)經(jing)(jing)理佟吉祿(lu)出席簽約儀(yi)式并講(jiang)話。中國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)總(zong)公(gong)司(si)副(fu)總(zong)經(jing)(jing)理劉振芳與中國(guo)(guo)鐵(tie)塔副(fu)總(zong)經(jing)(jing)理高(gao)步文代表雙方簽署戰略合(he)作協(xie)議(yi)。

根據(ju)協議(yi)，雙(shuang)方按(an)照(zhao)“市場(chang)運(yun)作(zuo)、統籌規劃(hua)、合作(zuo)建(jian)設(she)、資(zi)源(yuan)共(gong)享(xiang)、安全(quan)可靠”的原(yuan)則，充(chong)分發揮(hui)各自(zi)資(zi)源(yuan)優勢，開(kai)(kai)(kai)展(zhan)(zhan)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)沿(yan)線(xian)信息通(tong)信基(ji)礎設(she)施資(zi)源(yuan)共(gong)享(xiang)應用，確保鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)沿(yan)線(xian)新建(jian)通(tong)信基(ji)礎設(she)施與鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)項目同(tong)步(bu)規劃(hua)、同(tong)步(bu)設(she)計、同(tong)步(bu)實施和(he)同(tong)步(bu)開(kai)(kai)(kai)通(tong)，以及既有鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)沿(yan)線(xian)通(tong)信基(ji)礎設(she)施建(jian)設(she)，從源(yuan)頭上(shang)實現效率(lv)更高、成本更優、服務更好(hao)。鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)總公(gong)司所屬單(dan)位將(jiang)公(gong)網覆蓋工程納入鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)建(jian)設(she)項目統一管理。中國鐵(tie)塔開(kai)(kai)(kai)放鐵(tie)塔站址及相關設(she)施資(zi)源(yuan)支持數字鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)和(he)智能鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)建(jian)設(she)。雙(shuang)方還(huan)將(jiang)響應國家“一帶一路(lu)(lu)(lu)”倡議(yi)，在鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)“走出去”項目中開(kai)(kai)(kai)展(zhan)(zhan)對接、加強(qiang)合作(zuo)。

鐵路(lu)和通信(xin)均為(wei)國(guo)家(jia)戰略(lve)性(xing)基(ji)礎(chu)設施服務行業，我國(guo)高(gao)鐵通車(che)里程和4G基(ji)站數量(liang)在全(quan)世界占比雙(shuang)(shuang)超(chao)60%，擁(yong)有全(quan)球最(zui)大(da)高(gao)鐵網(wang)絡(luo)(luo)和最(zui)大(da)4G網(wang)絡(luo)(luo)。專家(jia)表示(shi)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)鐵路(lu)總公司(si)作為(wei)鐵路(lu)建設運營“國(guo)家(jia)隊(dui)”，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)鐵塔(ta)作為(wei)信(xin)息基(ji)礎(chu)設施建設運營“國(guo)家(jia)隊(dui)”，雙(shuang)(shuang)方強(qiang)(qiang)強(qiang)(qiang)聯合，將更經濟(ji)、更高(gao)效、更協調地推進鐵路(lu)沿線信(xin)息通信(xin)基(ji)礎(chu)設施建設，彰顯高(gao)速(su)(su)鐵路(lu)和移動(dong)寬帶網(wang)絡(luo)(luo)的“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)速(su)(su)度”，為(wei)“交通強(qiang)(qiang)國(guo) 鐵路(lu)先行”和“網(wang)絡(luo)(luo)強(qiang)(qiang)國(guo)”戰略(lve)落地提供強(qiang)(qiang)有力(li)支撐。

據悉(xi)，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路總公司與中國鐵(tie)(tie)(tie)(tie)塔合作(zuo)(zuo)開展了(le)1.8萬(wan)公里的高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)公網覆(fu)蓋工程。雙方在海南(nan)西(xi)(xi)環高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、滬昆高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)云(yun)貴(gui)段(duan)、西(xi)(xi)成高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、渝貴(gui)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等項目(mu)上(shang)開展共享(xiang)合作(zuo)(zuo)，成效(xiao)顯著。例如(ru)西(xi)(xi)成高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)陜西(xi)(xi)段(duan)，在鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路系統大力支持下，中國鐵(tie)(tie)(tie)(tie)塔充分共享(xiang)利(li)用了(le)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路機房、電力系統、線纜槽道、過軌管(guan)孔等資源，一套網絡(luo)接入三家(jia)運營商2G、3G、4G不同制式的六套系統，新(xin)建基站減少(shao)了(le)178個(ge)，施工周(zhou)期縮短近90天。

在雙方合作(zuo)中，中國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)塔(ta)(ta)也積極(ji)開放資源助力鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)的信息化和智(zhi)能化建設。在南京等地，鐵(tie)(tie)(tie)塔(ta)(ta)公司發揮桿塔(ta)(ta)資源廣、供(gong)電點多(duo)、專(zhuan)業維護優勢，為上(shang)海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)局南京橋工(gong)(gong)段(duan)建設高清視頻監控系(xi)統，并探索基于人工(gong)(gong)智(zhi)能機(ji)器學習的自動巡檢工(gong)(gong)作(zuo)模(mo)式(shi)，可有效鑒別鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)設施安全隱(yin)患，極(ji)具(ju)推(tui)廣價(jia)值。

【責任編輯：王鈺】