中國交建：天鯤號自動挖泥技術在我國首次應用
文章來源：中國(guo)交通建設集(ji)團有限公司 發布時間：2019-11-27
近日，天鯤號(hao)自動(dong)挖(wa)(wa)泥控制系統調試成功，實現無人操(cao)控自動(dong)挖(wa)(wa)泥操(cao)作，這也是自動(dong)化(hua)挖(wa)(wa)泥技(ji)術在我國首(shou)次應用。
當天(tian)上午十點，天(tian)鯤(kun)號船長一(yi)聲令(ling)下(xia)，挖泥操作員按下(xia)自(zi)動挖泥啟動按鈕(niu)，天(tian)鯤(kun)號橋(qiao)架、橫(heng)移(yi)錨(mao)、絞刀等(deng)設備有條不(bu)紊(wen)地(di)按照預定程序動作，臺車行距9米，絞刀挖深負(fu)5米至負(fu)10米，挖寬控制在140米內(nei)，絞刀轉速每(mei)分(fen)鐘(zhong)15到(dao)25轉，橫(heng)移(yi)速度(du)每(mei)分(fen)鐘(zhong)18米，挖泥濃(nong)度(du)穩(wen)定在1.25到(dao)1.32之間，參(can)數一(yi)切正常(chang)。
絞吸船自動挖泥(ni)技術多年來一直被楊德諾等少數國外疏浚(jun)公(gong)司壟斷(duan)，是我國疏浚(jun)技術領域的(de)空白。2013年，天(tian)航局(ju)研發團隊開始“天(tian)鯤號(hao)”自動挖泥(ni)控制系(xi)統的(de)研發，經過近五年的(de)攻堅(jian)，“天(tian)鯤號(hao)”成(cheng)功實(shi)現無人(ren)操控全自動挖泥(ni)操作，開啟(qi)我國疏浚(jun)行業自動化新時代。
【責任編輯：王莉】
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