文章來(lai)源：鞍鋼集團有限公(gong)司 發布(bu)時間：2019-11-28
11月(yue)10日，莫桑比克首都(dou)馬普(pu)托迎(ying)來(lai)建城131周(zhou)年，非洲最大(da)懸索橋(qiao)——馬普(pu)托跨海大(da)橋(qiao)竣工通車(che)，這座以“鞍(an)鋼制造(zao)”為脊梁的莫桑比克“夢想之橋(qiao)”，不僅見(jian)證了(le)兩國的深厚友誼(yi)，也向世界展示(shi)了(le)“中(zhong)國制造(zao)”的實力。
馬(ma)普(pu)(pu)(pu)托跨海大橋(qiao)是非(fei)(fei)洲(zhou)最大懸索橋(qiao)，也是非(fei)(fei)洲(zhou)南部首座跨海大橋(qiao)，連接馬(ma)普(pu)(pu)(pu)托灣南北兩岸。架橋(qiao)之前，馬(ma)普(pu)(pu)(pu)托和對岸卡(ka)滕貝之間(jian)只(zhi)能靠擺渡船通行，大橋(qiao)建(jian)成后將成為當地的標志性建(jian)筑，對莫桑比克(ke)乃至整個非(fei)(fei)洲(zhou)南部地區的經濟發(fa)展起(qi)到重要作用。因(yin)此(ci)，該橋(qiao)也被譽為承(cheng)載(zai)著(zhu)莫桑比克(ke)人民對交(jiao)通發(fa)展、國家(jia)騰飛期望的“夢想之橋(qiao)”。
大(da)橋(qiao)鋼(gang)板招(zhao)標正值2015年。當(dang)時國內(nei)鋼(gang)鐵(tie)形勢嚴峻(jun)，得知項目信(xin)息后，鞍(an)(an)鋼(gang)股份(fen)中(zhong)厚板營(ying)銷（服(fu)(fu)務(wu)）中(zhong)心十分(fen)重視，成立(li)專(zhuan)項工(gong)作(zuo)組(zu)，充(chong)分(fen)研判競標策(ce)略，結合對方技(ji)術要求和交貨周期提前起草技(ji)術協(xie)議(yi)，并(bing)確定最(zui)優(you)(you)生(sheng)(sheng)產路徑，憑借專(zhuan)業(ye)和優(you)(you)質的(de)(de)售前服(fu)(fu)務(wu)贏得用戶認可。根據大(da)橋(qiao)的(de)(de)設(she)(she)計特點，此次(ci)供貨的(de)(de)橋(qiao)梁鋼(gang)中(zhong)，極薄、超寬(kuan)規(gui)格產品占比近(jin)70%，其(qi)中(zhong)，6毫米(mi)和8毫米(mi)厚鋼(gang)板最(zui)大(da)寬(kuan)度達到3.3米(mi)。作(zuo)為目前國內(nei)極薄極寬(kuan)規(gui)格產品生(sheng)(sheng)產能力最(zui)強的(de)(de)企業(ye)，鞍(an)(an)鋼(gang)科學組(zu)織(zhi)生(sheng)(sheng)產，優(you)(you)化工(gong)藝路線，充(chong)分(fen)發(fa)揮設(she)(she)備優(you)(you)勢。首批訂單比預期提前一(yi)周交貨，充(chong)分(fen)滿足了用戶施工(gong)進(jin)度要求，為騰(teng)飛在非洲大(da)地的(de)(de)中(zhong)國“鋼(gang)鐵(tie)巨龍”提供了堅強支撐。
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