文章來源(yuan)：浙江(jiang)省(sheng)國資委(wei) 發布時(shi)間：2020-01-02
據生(sheng)產快報(bao)數據，截至2018年(nian)12月28日18時，寧波(bo)舟山港2018年(nian)海(hai)鐵聯運業務量已超(chao)60萬標準(zhun)箱，同比增長50%，年(nian)業務量首次突(tu)破(po)“60萬箱”，增速持續保(bao)持全國首批6個示范通道前列。
2018年(nian)，寧(ning)波舟(zhou)山(shan)港(gang)(gang)大力(li)推進內(nei)(nei)陸各業務(wu)點(dian)至(zhi)港(gang)(gang)口的海(hai)鐵(tie)物流通(tong)道建設(she)，新開(kai)通(tong)重慶、平頂山(shan)、武(wu)漢(han)、蚌埠(bu)、阜(fu)陽、諸(zhu)暨等9條(tiao)海(hai)鐵(tie)線路(lu)，增加成(cheng)都、駐馬店、襄陽等已有(you)班列(lie)開(kai)行頻率(lv)，月(yue)箱(xiang)量(liang)超過5000標(biao)(biao)準箱(xiang)的班列(lie)線路(lu)已達7條(tiao)。其中，義烏(wu)(wu)班列(lie)穩定(ding)保持在每日三班，箱(xiang)量(liang)逐月(yue)提(ti)升，單月(yue)業務(wu)量(liang)突破1萬標(biao)(biao)準箱(xiang)已成(cheng)常態。同(tong)時，寧(ning)波舟(zhou)山(shan)港(gang)(gang)加大與船公司的合作力(li)度，今(jin)年(nian)成(cheng)功開(kai)行義烏(wu)(wu)、紹興、重慶等線路(lu)的海(hai)鐵(tie)專列(lie)，積極探索提(ti)單一票制(zhi)向內(nei)(nei)陸點(dian)延伸；開(kai)通(tong)國內(nei)(nei)首(shou)條(tiao)雙層集(ji)裝箱(xiang)海(hai)鐵(tie)聯運班列(lie)——寧(ning)波舟(zhou)山(shan)港(gang)(gang)至(zhi)紹興雙層集(ji)裝箱(xiang)海(hai)鐵(tie)班列(lie)，進一步(bu)降低了貨物的運輸成(cheng)本；創新試(shi)驗寧(ning)波北(bei)站至(zhi)蕭山(shan)站機車直(zhi)通(tong)電(dian)冷藏(zang)箱(xiang)運行，試(shi)驗達到預(yu)期目(mu)標(biao)(biao)，為今(jin)后冷鏈運輸直(zhi)通(tong)電(dian)運行奠定(ding)了基礎(chu)。截至(zhi)2018年(nian)12月(yue)底，寧(ning)波舟(zhou)山(shan)港(gang)(gang)海(hai)鐵(tie)聯運業務(wu)已輻射(she)至(zhi)全國15個省(sheng)（區、市）、46個地級(ji)市。
【責任編輯：王鈺】