文章來源：湖北省國(guo)資委 發布時間：2020-02-14
2018年以來(lai)，湖北(bei)交投(tou)(tou)集團不(bu)斷深化交通投(tou)(tou)融資體制改(gai)革，累計實現融資3415億(yi)(yi)元、投(tou)(tou)資2837億(yi)(yi)元，建(jian)成高(gao)速(su)公路2100多公里。
湖(hu)北交(jiao)投(tou)(tou)(tou)集團落(luo)實湖(hu)北省綜合交(jiao)通(tong)(tong)體系“三年攻堅”計(ji)(ji)(ji)劃(hua)，全年完成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重大基(ji)礎設(she)(she)施工(gong)程投(tou)(tou)(tou)資(zi)290.75億元(yuan)(yuan)。高速公路項目(mu)(mu)(mu)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)134公里，基(ji)本建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)25公里，新開工(gong)2010公里，目(mu)(mu)(mu)前在建(jian)(jian)里程1617公里、總投(tou)(tou)(tou)資(zi)1935億元(yuan)(yuan)。在宜(yi)昌(chang)、荊(jing)州、鄂(e)州等長江(jiang)岸(an)線續(xu)建(jian)(jian)7港，完成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)(tou)(tou)資(zi)8.4億元(yuan)(yuan)，累計(ji)(ji)(ji)完成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)(tou)(tou)資(zi)29.8億元(yuan)(yuan)。投(tou)(tou)(tou)資(zi)建(jian)(jian)設(she)(she)的宜(yi)昌(chang)紫云(yun)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)并通(tong)(tong)車；當陽至遠安支線鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路接軌焦(jiao)柳鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路方案獲(huo)(huo)中國鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路總公司批(pi)準，初(chu)步(bu)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)過審(shen)查。湖(hu)北國際物流樞紐機場建(jian)(jian)設(she)(she)超(chao)常(chang)規推進(jin)，項目(mu)(mu)(mu)可行性研究報告已(yi)獲(huo)(huo)國家發改委批(pi)復，已(yi)累計(ji)(ji)(ji)完成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)(tou)(tou)資(zi)9億元(yuan)(yuan)。
2019年湖(hu)(hu)北(bei)交投集團將全力推(tui)進(jin)項(xiang)目(mu)建(jian)設，續(xu)建(jian)“6橋18路”共(gong)983公(gong)(gong)里(li)、投資規模(mo)1176億(yi)元(yuan)，新(xin)開(kai)工(gong)武(wu)漢至大悟(wu)高(gao)速(su)(su)麻竹高(gao)速(su)(su)以北(bei)段、宜來高(gao)速(su)(su)鶴峰(feng)東(dong)段、京(jing)港(gang)澳(ao)高(gao)速(su)(su)湖(hu)(hu)北(bei)北(bei)段改擴建(jian)等“7路”350公(gong)(gong)里(li)、投資規模(mo)437億(yi)元(yuan)。續(xu)建(jian)當遠鐵(tie)路；續(xu)建(jian)“7港(gang)”，新(xin)開(kai)工(gong)松滋(zi)車陽河砂石(shi)集并碼頭(tou)，推(tui)進(jin)長(chang)江“港(gang)產城(cheng)”一體化開(kai)發和(he)三峽多式聯運樞紐體系建(jian)設；全速(su)(su)推(tui)進(jin)湖(hu)(hu)北(bei)國際物流核心(xin)樞紐項(xiang)目(mu)。
【責任編輯：王鈺】