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3月18日，我(wo)國首座跨(kua)越(yue)地(di)震活動斷層的(de)跨(kua)海橋(qiao)梁——海南(nan)海文大(da)橋(qiao)通(tong)車，將海口市(shi)至(zhi)著名(ming)僑鄉(xiang)文昌鋪前鎮的(de)車程(cheng)由90分鐘縮(suo)短至(zhi)20分鐘，標志著“海澄文”（海口、澄邁(mai)、文昌）一(yi)體化經濟圈邁(mai)入新(xin)發展(zhan)階(jie)段(duan)。廣西北投(tou)集團交科院公司為(wei)該大(da)橋(qiao)的(de)建(jian)(jian)設提供(gong)了樁基檢測(ce)、路(lu)面(mian)咨(zi)詢(xun)和機電監理等服務，為(wei)大(da)橋(qiao)的(de)順利建(jian)(jian)成通(tong)車提供(gong)了科學技術保障。

海文大(da)橋全(quan)長(chang)(chang)5.597公里(li)，其中跨海大(da)橋長(chang)(chang)約(yue)3.959公里(li)，塔高151.8米，全(quan)橋全(quan)線采用(yong)雙向六(liu)車道(dao)一級公路標準建設(she)(she)，是(shi)海南省投(tou)資(zi)規模最(zui)(zui)大(da)、橋塔最(zui)(zui)高、跨度(du)最(zui)(zui)長(chang)(chang)的(de)獨(du)塔雙索面鋼箱梁(liang)斜(xie)拉橋，也(ye)是(shi)國內目(mu)前抗震設(she)(she)防裂(lie)度(du)最(zui)(zui)高、設(she)(she)計基(ji)本風速最(zui)(zui)大(da)的(de)橋梁(liang)，突破了在極震區、跨越地震斷層帶建設(she)(she)特大(da)橋的(de)多項技(ji)術難題。

作為海文(wen)大橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)裝(zhuang)技術(shu)服務單位，交科院公司根據橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)裝(zhuang)層結構(gou)特(te)點(dian)及海南特(te)有的(de)氣候(hou)條件，依托“海南省文(wen)昌至(zhi)瓊海段、萬(wan)寧至(zhi)洋浦(pu)段高(gao)速公路路面(mian)施工(gong)(gong)技術(shu)服務工(gong)(gong)地試驗室”，提出了海文(wen)大橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)裝(zhuang)體系指(zhi)標(biao)、設備配備及工(gong)(gong)藝(yi)標(biao)準，克服了橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)裝(zhuang)層間粘結效果差、橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)裝(zhuang)壓實(shi)難、鋪(pu)裝(zhuang)層平整度低(di)等技術(shu)難點(dian)，實(shi)現了橋(qiao)(qiao)面(mian)抗(kang)風抗(kang)震(zhen)力度強，延長路面(mian)使(shi)用(yong)壽命的(de)目標(biao)。

圖為技術員在樁基檢測前現場指導吊裝鋼筋籠預埋聲測管

在大(da)(da)橋(qiao)施工(gong)過程中，交(jiao)科(ke)院(yuan)公司受海(hai)南省(sheng)交(jiao)通工(gong)程建設(she)局委托，對海(hai)文(wen)大(da)(da)橋(qiao)開(kai)展了樁基(ji)質(zhi)量(liang)檢(jian)(jian)測工(gong)作。海(hai)文(wen)大(da)(da)橋(qiao)樁基(ji)樁徑最(zui)(zui)大(da)(da)4米，最(zui)(zui)長近90米，常規(gui)超聲波儀采(cai)集信號穩定性差，檢(jian)(jian)測難度(du)大(da)(da)。交(jiao)科(ke)院(yuan)公司嚴(yan)格按照“抗震設(she)防裂度(du)最(zui)(zui)高、設(she)計基(ji)本風(feng)速(su)最(zui)(zui)大(da)(da)”的施工(gong)標準和工(gong)序(xu)要求，規(gui)范每一個樁基(ji)抽檢(jian)(jian)程序(xu)，綜(zong)合多種檢(jian)(jian)測方法，克服(fu)種種困難，先后高品質(zhi)完成了180多根樁基(ji)的各項質(zhi)量(liang)檢(jian)(jian)測工(gong)作，受到(dao)各方好評。

此外，交科院公司(si)還承(cheng)擔了(le)(le)該(gai)大橋合(he)同段(duan)的機電工程的監理服務工作，點亮了(le)(le)大橋“眼睛”，實現了(le)(le)大橋的建成通車。

一(yi)橋(qiao)跨海文(wen)(wen)，天塹(qian)變通(tong)途(tu)。交(jiao)科院公司技(ji)術(shu)人員克服(fu)了瀝(li)青(qing)路面攤鋪溫度(du)高、風力大、晝夜施(shi)工、樁基(ji)抽檢難度(du)系數大等困難，現場連(lian)續奮戰，實(shi)時動態監控(kong)，確保(bao)(bao)大橋(qiao)建設(she)保(bao)(bao)質量(liang)(liang)、出品質，展現了廣西交(jiao)通(tong)科學技(ji)術(shu)水(shui)平和服(fu)務品質，為“海澄(cheng)文(wen)(wen)”一(yi)體化經濟圈高質量(liang)(liang)發展貢獻廣西智慧。

【責任編輯：王鈺】