文章來源(yuan)：四(si)川(chuan)省國資委 發(fa)布時間(jian)：2020-03-28
3月(yue)27日，四川首條時速(su)350公里的高(gao)速(su)鐵(tie)路——成都至(zhi)自貢高(gao)速(su)鐵(tie)路正式(shi)動工建設(she)，標志著成自宜高(gao)鐵(tie)全線(xian)開工。
成(cheng)(cheng)自高鐵總投資近(jin)360億元(yuan)，全線設成(cheng)(cheng)都東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（既有）、成(cheng)(cheng)都天府站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、天府機(ji)場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、資陽西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、資中西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、威遠(yuan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、自貢東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（在建）等7個車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。
成自高(gao)鐵是國家(jia)“八縱八橫”高(gao)鐵網的重(zhong)要組成部分。由中(zhong)鐵二院設計(ji)的成自高(gao)鐵正線(xian)北起成都東站(zhan)，終點接川南(nan)城(cheng)際鐵路(lu)自貢東站(zhan)，正線(xian)建(jian)筑長度176.9公里(li)，橋隧比(bi)達75.2%，建(jian)設工期(qi)4年(nian)。項目計(ji)劃于2023年(nian)全(quan)面建(jian)成通車(che)，形成一條直通東南(nan)亞的高(gao)鐵出川大通道。
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