深圳機場將建設第三跑道 長度3600米
文章來源(yuan)：深圳市(shi)國資委 發布時間(jian)：2020-04-23
近日，深圳(zhen)機(ji)場三跑道擴(kuo)建工(gong)(gong)(gong)程項目(mu)建議書獲得正式批復。據悉(xi)，深圳(zhen)機(ji)場第(di)三跑道規劃長(chang)3600米(mi)、寬60米(mi)，可以滿(man)足目(mu)前(qian)所有(you)大型(xing)飛機(ji)起降要求。未(wei)來深圳(zhen)機(ji)場將有(you)3條(tiao)跑道供飛機(ji)起降，待已開工(gong)(gong)(gong)的衛星廳和規劃的T4航站樓(lou)等(deng)設施(shi)建成(cheng)后，年旅客吞(tun)吐(tu)(tu)(tu)能力將提升至(zhi)8000萬人次。本期(qi)工(gong)(gong)(gong)程按照(zhao)滿(man)足2030年旅客吞(tun)吐(tu)(tu)(tu)量8000萬人次、貨(huo)郵吞(tun)吐(tu)(tu)(tu)量260萬噸的目(mu)標進行設計，飛行區等(deng)級(ji)指(zhi)標為4F。
據(ju)了(le)解，該項目主(zhu)要(yao)建設內容(rong)包(bao)括(kuo)：
（一）機場(chang)工程。在西(xi)跑(pao)道(dao)西(xi)側550米處(chu)新建(jian)長(chang)3600米、寬60米的第三跑(pao)道(dao)及滑行道(dao)系統，主(zhu)降(jiang)方向(xiang)設置Ⅲ類精密進(jin)近助(zhu)航(hang)(hang)燈光系統，次(ci)降(jiang)方向(xiang)設置Ⅰ類精密進(jin)近助(zhu)航(hang)(hang)燈光系統，配套建(jian)設供電、供水、消防(fang)救援等設施。
（二）空管(guan)工程(cheng)。建設塔臺裙房(fang)3500平(ping)方(fang)米、運行(xing)業務樓8500平(ping)方(fang)米、動力設備用房(fang)1500平(ping)方(fang)米，配(pei)套建設管(guan)制、通(tong)信、導航、監視、氣象等設施。項(xiang)目總投(tou)資(zi)約(yue)93.5億(yi)元，其中機場工程(cheng)投(tou)資(zi)約(yue)88.6億(yi)元，空管(guan)工程(cheng)投(tou)資(zi)約(yue)4.9億(yi)元。
作為深圳對外交往門(men)戶，深圳機場正(zheng)在加快(kuai)國際航空樞紐建(jian)設(she)，年旅客吞(tun)吐量(liang)已(yi)接近(jin)5000萬人次。除了新獲批的(de)第三跑道(dao)建(jian)設(she)計劃，深圳機場還正(zheng)在推進T3航站樓(lou)衛星廳建(jian)設(she)和T4航站樓(lou)規劃建(jian)設(she)。
國家“十三(san)五”規劃綱要明確了深(shen)圳(zhen)國際航空(kong)(kong)樞(shu)紐(niu)定位，深(shen)圳(zhen)機場(chang)將積極構建發達高效的(de)“海陸(lu)空(kong)(kong)鐵”綜合交通運(yun)輸體系，打(da)造面向亞太、連接歐美的(de)客貨(huo)運(yun)輸網絡，將深(shen)圳(zhen)機場(chang)建設成(cheng)為珠三(san)角世界級機場(chang)群重要的(de)核心(xin)機場(chang)、“一帶(dai)一路”中更具輻射能力的(de)重要國際航空(kong)(kong)樞(shu)紐(niu)。
【責任編輯：李巨堯】
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