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2019年4月16日，北部灣(wan)港在越(yue)南胡志明市舉辦路演，推介西部陸(lu)海新通(tong)道，共同探索發展新機遇。北部灣(wan)港，西貢港務局，越(yue)南各(ge)行業(ye)協會、主(zhu)要船(chuan)公司(si)代(dai)表以及當地(di)物(wu)流公司(si)、代(dai)理公司(si)、貨主(zhu)等150余人(ren)齊(qi)聚一堂，共商合作大計。+

近年來，按照面向東(dong)盟的(de)國際大通道、西南(nan)中南(nan)地區開放發(fa)展新的(de)戰(zhan)略支點、“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”有機(ji)銜接的(de)重要門戶的(de)“三大定位”要求(qiu)，北部灣(wan)港積極加快集裝箱干線(xian)港建設，相繼建成一(yi)(yi)批專業化(hua)、大型化(hua)深水碼(ma)頭，不斷完(wan)善現代港口、物流設施(shi)配套功能，港口服(fu)務能力和(he)服(fu)務水平顯著提升，市場競爭力持續增強。

北港股份副總經理莫怒向與會(hui)嘉賓提出(chu)深化合作的(de)新(xin)(xin)思路(lu)，呼吁各方攜手，共同為越(yue)南與中國西(xi)部地區(qu)的(de)貿(mao)易提供(gong)新(xin)(xin)的(de)發展動力。

北港(gang)物流副總經理(li)蔣偉則表(biao)示，北部灣港(gang)將以西部陸海新通(tong)道建設為契機，不斷完善通(tong)道營(ying)運平臺(tai)機制，不斷提升(sheng)通(tong)道服務能力，努力構建高效(xiao)、便(bian)捷、成本最優的(de)具有良好市(shi)場(chang)前景(jing)和(he)競爭力的(de)國際貿易大通(tong)道。

越南(nan)是北(bei)部灣港(gang)最大(da)的外貿集裝(zhuang)箱進出(chu)口國家(jia)之一。2018年，北(bei)部灣港(gang)出(chu)口越南(nan)的集裝(zhuang)箱吞吐量共計2.7萬(wan)TEU，主(zhu)要以中國西南(nan)腹地的優(you)勢(shi)貨(huo)種(zhong)機械設(she)備、化工制品(pin)(pin)、農林牧漁產品(pin)(pin)以及輕工產品(pin)(pin)為主(zhu)。截至2019年4月(yue)，北(bei)部灣港(gang)每周有5班(ban)集裝(zhuang)箱航線掛(gua)(gua)靠越南(nan)胡志明港(gang)，10班(ban)集裝(zhuang)箱航線掛(gua)(gua)靠海防港(gang)。

西部陸海新通(tong)道(dao)的(de)建設極(ji)大(da)提高了越南與(yu)中(zhong)(zhong)國西部地(di)區貨(huo)(huo)物(wu)往來的(de)便捷程度(du)。相較傳統(tong)運輸渠道(dao)，通(tong)過新通(tong)道(dao)中(zhong)(zhong)轉后(hou)，越南進出口(kou)至(zhi)中(zhong)(zhong)國西部腹地(di)的(de)貨(huo)(huo)柜(ju)可(ke)節省(sheng)10天以上(shang)的(de)物(wu)流(liu)時間以及一半以上(shang)的(de)物(wu)流(liu)成本。

推介會(hui)上，越(yue)南(nan)港口、船公司以及(ji)(ji)貨(huo)主代表(biao)圍(wei)繞如何加強越(yue)南(nan)與北部灣港及(ji)(ji)中(zhong)國西部區(qu)域(yu)平臺合(he)作獻(xian)計獻(xian)策，對推進越(yue)南(nan)與廣西國際多式聯運(yun)通道建(jian)設、打造多式聯運(yun)和共贏物(wu)流(liu)體系建(jian)設等方(fang)面進行(xing)了深入交流(liu)。

邊行(xing)代理(li)(li)的各東南亞(ya)國(guo)(guo)家分支點與(yu)北(bei)部(bu)(bu)灣(wan)港海運業務領域合(he)作多(duo)年，邊行(xing)代理(li)(li)東南亞(ya)總負責人Matthew Soloman會上表示，北(bei)部(bu)(bu)灣(wan)港帶來(lai)新發展機(ji)遇和(he)發展理(li)(li)念讓(rang)所有(you)人對(dui)北(bei)部(bu)(bu)灣(wan)港的發展前景(jing)充滿信心。同(tong)時，中(zhong)國(guo)(guo)-東盟(meng)合(he)作網絡體系日漸壯大，越來(lai)越多(duo)東盟(meng)國(guo)(guo)家和(he)西(xi)部(bu)(bu)省區(qu)市參與(yu)西(xi)部(bu)(bu)陸海新通道建設，著實令人振(zhen)奮。

2018年8月，北(bei)部(bu)灣(wan)港在(zai)馬來西(xi)亞吉隆坡成功舉(ju)辦首次西(xi)部(bu)陸海(hai)新通(tong)道路演活(huo)動。此次胡志(zhi)明路演是北(bei)部(bu)灣(wan)港在(zai)東盟國(guo)家進行的(de)第二次大(da)型宣傳(chuan)推介(jie)。在(zai)中越全面(mian)戰略合(he)作伙伴關系不斷深(shen)化的(de)大(da)背景(jing)下，北(bei)部(bu)灣(wan)港作為西(xi)部(bu)陸海(hai)新通(tong)道的(de)重要(yao)樞紐點，將充分發揮港口資源優勢，與各(ge)方(fang)共建(jian)連(lian)接越南與中國(guo)西(xi)部(bu)最(zui)具有(you)競(jing)爭力的(de)物流體系，為越南與中國(guo)西(xi)部(bu)地區的(de)貿易提供新的(de)發展契機，開啟雙方(fang)友好(hao)合(he)作新未來。

 

【責任編輯：李巨堯】