文章來源：四川(chuan)省國資委(wei) 發(fa)布時間：2020-05-17
四川(chuan)(chuan)汶（川(chuan)(chuan)）馬（爾康）高速(su)分段(duan)(duan)建成(cheng)試通(tong)(tong)行，項(xiang)目分段(duan)(duan)開通(tong)(tong)時(shi)間為2019年5月17日00:00。本次分段(duan)(duan)通(tong)(tong)行105公里包含隧道(dao)19座(zuo)，橋梁65座(zuo)，其中特(te)大(da)橋梁9座(zuo)，特(te)長隧道(dao)7座(zuo)。
汶馬(ma)高速(su)(su)的(de)建(jian)成將(jiang)結束四川(chuan)省阿壩州(zhou)州(zhou)府(fu)馬(ma)爾康不通(tong)高速(su)(su)公路的(de)歷史，實現全(quan)(quan)省21個市（州(zhou)）政府(fu)所在地全(quan)(quan)部(bu)通(tong)高速(su)(su)公路。待項目(mu)建(jian)成試(shi)通(tong)車后，從成都繞城高速(su)(su)出發，約3.5小時就可以到達(da)阿壩州(zhou)州(zhou)府(fu)馬(ma)爾康市，較目(mu)前時間縮短近(jin)一半。全(quan)(quan)長8.8公里的(de)鷓鴣山隧道(dao)，通(tong)過時間將(jiang)比國(guo)道(dao)317線縮短近(jin)30分鐘(zhong)。
汶(wen)馬(ma)高(gao)速公(gong)(gong)路自2014年11月(yue)開工以來(lai)，全體建(jian)設(she)者發揚(yang)“兩路”精神，經過4年來(lai)的攻(gong)堅奮戰，分(fen)段(duan)建(jian)成汶(wen)川(chuan)至理縣(xian)(xian)桃坪17公(gong)(gong)里(li)(li)、理縣(xian)(xian)薛城至古爾溝段(duan)40公(gong)(gong)里(li)(li)、理縣(xian)(xian)盡頭寨至馬(ma)爾康48公(gong)(gong)里(li)(li)，共計(ji)105公(gong)(gong)里(li)(li)。
汶馬(ma)高(gao)速(su)(su)公(gong)路是繼(ji)雅康高(gao)速(su)(su)后第二條(tiao)藏區(qu)高(gao)速(su)(su)，由(you)四川交投集團(tuan)投資(zi)建(jian)設，全長(chang)172公(gong)里，起(qi)于汶川縣城以南，與(yu)映汶高(gao)速(su)(su)相接(jie)，止(zhi)于馬(ma)爾康市城區(qu)以東，主線(xian)設置橋(qiao)(qiao)(qiao)梁52公(gong)里/121座（特大橋(qiao)(qiao)(qiao)11座）、隧道96公(gong)里/32座（特長(chang)隧道12座），橋(qiao)(qiao)(qiao)隧比86.5%，批復總工期6年。
項目于(yu)2015年實質(zhi)性開工建設，概算總(zong)投資約287億元，全線采用雙向四車道高(gao)(gao)速公(gong)路標(biao)準，設計(ji)時(shi)速80公(gong)里/小時(shi)。項目位于(yu)四川盆地(di)向青藏高(gao)(gao)原過渡(du)的邊緣(yuan)地(di)帶，穿越多(duo)條地(di)震斷裂帶，地(di)質(zhi)災(zai)害頻發(fa)，線路沿(yan)國道317展布于(yu)阿壩州高(gao)(gao)山(shan)峽谷中，施(shi)工條件艱苦，工程(cheng)量巨大，參建人員上萬人。
【責任編輯：李巨堯】