免费菠萝视频app下载

5月20日(ri)，“智(zhi)慧地(di)鐵(tie)(tie)5G加速(su)–地(di)鐵(tie)(tie)5G車地(di)通(tong)信全球首次(ci)應用”發布會在深圳地(di)鐵(tie)(tie)運營公司(si)竹子林車輛段召(zhao)開。未來(lai)，5G技(ji)術還將(jiang)在智(zhi)慧地(di)鐵(tie)(tie)的各個領域落地(di)生根(gen)，助力深圳城市智(zhi)慧交(jiao)通(tong)。

150秒傳輸25GB車載數據 快捷調取地鐵列車視頻監控

地(di)鐵(tie)的(de)車(che)(che)地(di)通信，顧名思義，是要在列車(che)(che)高(gao)速(su)運(yun)行(xing)過程中(zhong)，把(ba)車(che)(che)載數據向車(che)(che)站、車(che)(che)輛段、停車(che)(che)場等(deng)(deng)屬地(di)進行(xing)及(ji)時傳輸，以實(shi)現地(di)鐵(tie)運(yun)營(ying)方對乘(cheng)客(ke)狀(zhuang)況、列車(che)(che)設備(bei)及(ji)運(yun)行(xing)狀(zhuang)態、隧(sui)道及(ji)弓(gong)網等(deng)(deng)情(qing)況的(de)監測。

“為(wei)(wei)了(le)(le)滿足(zu)(zu)乘(cheng)客出行的(de)(de)(de)安全、便捷(jie)需求，業(ye)(ye)界地(di)鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)每一節車(che)廂都搭(da)載著(zhu)多個攝像頭，少則2個多至(zhi)8個，從最(zui)初的(de)(de)(de)模擬到(dao)標清，又從高清升級到(dao)4K”，深圳地(di)鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)相關專業(ye)(ye)負責人(ren)(ren)介(jie)紹到(dao)，技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)發展帶來了(le)(le)新(xin)的(de)(de)(de)挑戰，“車(che)載數(shu)(shu)據(ju)都需要下傳(chuan)(chuan)到(dao)地(di)面，而其中的(de)(de)(de)視(shi)頻錄(lu)像所占容(rong)量最(zui)大(da)。以(yi)11號線為(wei)(wei)例(li)，一趟運行1小時(shi)(shi)的(de)(de)(de)列車(che)大(da)約會產生25GB左右的(de)(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)。”受技(ji)術(shu)現狀制約，目前車(che)地(di)無線網絡(luo)帶寬(kuan)不足(zu)(zu)，傳(chuan)(chuan)輸速率不穩定，車(che)載數(shu)(shu)據(ju)基本無法實(shi)現及時(shi)(shi)下傳(chuan)(chuan)，只能儲存在車(che)上的(de)(de)(de)硬(ying)盤中，待列車(che)下線后再由人(ren)(ren)工(gong)上車(che)拷貝。不但耗時(shi)(shi)耗力，可(ke)靠性和實(shi)時(shi)(shi)性也(ye)無法保障，直接影響(xiang)地(di)鐵(tie)(tie)調(diao)度(du)快捷(jie)、流暢地(di)查看列車(che)監(jian)控，也(ye)成為(wei)(wei)地(di)鐵(tie)(tie)運維效率提升的(de)(de)(de)限制瓶頸。

而(er)今天，5G無線(xian)通(tong)(tong)信(xin)技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)(de)應用(yong)(yong)無疑會改(gai)變這一(yi)切。華為技(ji)術(shu)人(ren)(ren)(ren)員介紹說，“本(ben)次應用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)5G毫米(mi)波車地(di)傳(chuan)(chuan)(chuan)輸，可(ke)(ke)做(zuo)到自(zi)動(dong)對準、自(zi)動(dong)連(lian)接、自(zi)動(dong)身份認證和(he)自(zi)動(dong)上傳(chuan)(chuan)(chuan)，全程無需(xu)人(ren)(ren)(ren)工(gong)干預。傳(chuan)(chuan)(chuan)輸速率超過1．5Gbps，傳(chuan)(chuan)(chuan)統4G無線(xian)通(tong)(tong)信(xin)與(yu)之相較如同普通(tong)(tong)火車對上高鐵(tie)”。此外，城軌5G車地(di)通(tong)(tong)信(xin)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)是超高頻(pin)毫米(mi)波免授權(quan)頻(pin)段(duan)，其技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)(de)先進(jin)性使(shi)得(de)數據傳(chuan)(chuan)(chuan)輸被干擾(rao)的(de)(de)(de)(de)可(ke)(ke)能性幾乎為零(ling)，非常(chang)安(an)全可(ke)(ke)靠。未來，深圳地(di)鐵(tie)還將部署(shu)雙端設備(bei)，屆時傳(chuan)(chuan)(chuan)輸速率將加倍，150秒(miao)內可(ke)(ke)實現(xian)50GB的(de)(de)(de)(de)數據雙向傳(chuan)(chuan)(chuan)輸。“以往車廂的(de)(de)(de)(de)視頻(pin)要(yao)靠人(ren)(ren)(ren)手(shou)動(dong)拷貝，至少需(xu)要(yao)2小時，而(er)同樣的(de)(de)(de)(de)數據量(liang)，通(tong)(tong)過這套系統只需(xu)要(yao)150秒(miao)，且(qie)不(bu)需(xu)要(yao)人(ren)(ren)(ren)工(gong)干預，不(bu)僅方便視頻(pin)的(de)(de)(de)(de)及(ji)時調看實現(xian)車廂的(de)(de)(de)(de)快捷(jie)監(jian)控，也使(shi)得(de)列車受電(dian)弓、轉(zhuan)向架等列車設備(bei)監(jian)測數據因(yin)自(zi)動(dong)高效傳(chuan)(chuan)(chuan)輸實現(xian)設備(bei)健康(kang)管理和(he)狀態的(de)(de)(de)(de)及(ji)時分析，進(jin)一(yi)步(bu)提升地(di)鐵(tie)運營安(an)全性。”深圳地(di)鐵(tie)相關(guan)負責人(ren)(ren)(ren)進(jin)一(yi)步(bu)做(zuo)出了補充(chong)。

升級數據傳輸延伸多個領域 5G技術開啟智慧地鐵新時代

據悉，深圳地(di)(di)鐵試行的(de)5G車(che)地(di)(di)通信技術(shu)(shu)是5G技術(shu)(shu)在全球城市軌(gui)道交(jiao)通行業的(de)首次應用。該技術(shu)(shu)部署簡便(bian)，只需(xu)在列車(che)和(he)車(che)站、停車(che)場、車(che)輛段等地(di)(di)增(zeng)加小型智能5G終端(duan)，無(wu)需(xu)在地(di)(di)鐵隧道內大規模作業，工程(cheng)難(nan)度低，改(gai)造(zao)花(hua)費少，可維護性強。

5G移動通信技術，基于(yu)端到(dao)端的全新體系架(jia)構，采用全新新頻段、多天(tian)線，波束賦型等先進(jin)技術，具(ju)有超高寬帶、超低延時、大規模連接等特性，這(zhe)些特性無疑將越(yue)來越(yue)多地應用到(dao)軌道交通運營的其他場景(jing)中。

“5G技(ji)術(shu)就如同(tong)打開了一扇(shan)門，地(di)(di)鐵運(yun)營(ying)生產中所有涉及(ji)數據傳輸的(de)(de)工作，都可(ke)(ke)(ke)以利(li)用(yong)它(ta)達到(dao)一個全新的(de)(de)高度，也可(ke)(ke)(ke)延伸到(dao)多個智(zhi)慧(hui)地(di)(di)鐵場(chang)景的(de)(de)應(ying)用(yong)。例如，當突發(fa)事件(jian)發(fa)生時(shi)，5G車(che)地(di)(di)通(tong)信可(ke)(ke)(ke)配合人(ren)(ren)臉識別及(ji)智(zhi)能(neng)行(xing)為分析，協助(zhu)鎖定車(che)廂(xiang)危險人(ren)(ren)員(yuan)和及(ji)時(shi)判別危險行(xing)為，加強出行(xing)安全。而加上智(zhi)慧(hui)運(yun)維分析系統，則可(ke)(ke)(ke)實(shi)現設備計劃修向狀態(tai)修的(de)(de)升級以及(ji)全生命周期管理。5G的(de)(de)種種優勢不(bu)勝(sheng)枚舉(ju)。”深圳地(di)(di)鐵相(xiang)關負責人(ren)(ren)介(jie)紹，“在遠期乘客遺留物品(pin)警示、自動尋人(ren)(ren)等功能(neng)也有望基于這一技(ji)術(shu)真(zhen)正落到(dao)實(shi)處。”

據(ju)悉，目(mu)前深圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)(tie)正在(zai)著(zhu)力打造智(zhi)(zhi)(zhi)慧地(di)(di)鐵(tie)(tie)，并以(yi)智(zhi)(zhi)(zhi)慧運維為(wei)抓手，形成了車站智(zhi)(zhi)(zhi)慧服務(wu)、列車擁擠度智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)顯示系統(tong)、車輛智(zhi)(zhi)(zhi)慧運維平臺、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)巡檢等(deng)十大重點(dian)項目(mu)。而(er)5G技(ji)術(shu)(shu)的(de)應用將幫(bang)助深圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)(tie)建設統(tong)一(yi)的(de)高速超寬帶無(wu)線傳(chuan)輸通道，結合(he)云(yun)(yun)、管、端協同(tong)(tong)的(de)全(quan)(quan)棧式云(yun)(yun)與大數據(ju)服務(wu)實(shi)(shi)現統(tong)一(yi)存(cun)儲(chu)、分類應用，同(tong)(tong)時(shi)引入圖像分析、人工智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)、邊緣(yuan)計(ji)算等(deng)先進技(ji)術(shu)(shu)，有(you)針對性的(de)聚焦運營管理痛點(dian)，提升(sheng)乘客體驗。各(ge)類新技(ji)術(shu)(shu)將全(quan)(quan)面(mian)覆蓋地(di)(di)鐵(tie)(tie)的(de)各(ge)個領域(yu)，極大地(di)(di)提高軌道交通系統(tong)自動化、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化、可靠性程度。5G技(ji)術(shu)(shu)在(zai)提升(sheng)乘客出行體驗的(de)同(tong)(tong)時(shi)，為(wei)后續全(quan)(quan)自動運行奠(dian)定堅實(shi)(shi)的(de)基礎，助力深圳(zhen)智(zhi)(zhi)(zhi)慧交通、智(zhi)(zhi)(zhi)慧城市的(de)飛速發展。

【責任編輯：王鈺】