免费菠萝视频app下载

近日，隨著首列列車(che)緩(huan)緩(huan)駛出斯里蘭卡南部(bu)的(de)Matara 車(che)站，歷(li)經六年(nian)多艱苦建設的(de)斯里蘭卡南部(bu)鐵路(lu)延長線一期正式通車(che)運營(ying)。

斯里(li)蘭(lan)卡南(nan)部(bu)鐵(tie)路(lu)(lu)延長線一(yi)期(qi)項目(mu)(mu)主體工(gong)(gong)(gong)程(cheng)建設(she)里(li)程(cheng)全長26.75公里(li)，連接(jie)斯里(li)蘭(lan)卡南(nan)部(bu)城市Beliatta 和Matara，包括(kuo)12座中大(da)型橋梁。該項目(mu)(mu)是斯里(li)蘭(lan)卡近(jin)百年來首條新建、設(she)計時速120公里(li)的(de)現代化內燃(ran)牽引單線寬軌(gui)鐵(tie)路(lu)(lu)，是中國企(qi)業在“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”倡議(yi)下(xia)承攬的(de)第(di)一(yi)個斯里(li)蘭(lan)卡鐵(tie)路(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)項目(mu)(mu)，也是柳(liu)工(gong)(gong)(gong)集團旗下(xia)歐維姆公司(si)后張預應力產品及橋梁橡膠支座大(da)批量應用(yong)于(yu)斯里(li)蘭(lan)卡重點基建工(gong)(gong)(gong)程(cheng)的(de)里(li)程(cheng)碑項目(mu)(mu)。

該(gai)項目嚴格執行(xing)英國標準，監理團隊對設(she)計、材料選擇及(ji)(ji)(ji)施(shi)工過(guo)程等(deng)(deng)環節(jie)控制極其嚴苛(ke)。歐(ou)維(wei)姆(mu)(mu)公(gong)司(si)憑借可靠的(de)產品(pin)質量、專業的(de)售前技(ji)術服(fu)務取得了(le)(le)該(gai)項目所有預(yu)(yu)應力(li)材料（包(bao)括后張(zhang)預(yu)(yu)應力(li)錨(mao)具(ju)、低回縮鐵(tie)路(lu)(lu)錨(mao)具(ju)、預(yu)(yu)應力(li)張(zhang)拉設(she)備、鋼(gang)絞線(xian)及(ji)(ji)(ji)波紋管等(deng)(deng)）及(ji)(ji)(ji)橋梁球形(xing)鋼(gang)支座(zuo)的(de)供(gong)貨資格。項目實(shi)施(shi)過(guo)程中(zhong)，歐(ou)維(wei)姆(mu)(mu)公(gong)司(si)供(gong)貨及(ji)(ji)(ji)時(shi)、產品(pin)應用(yong)服(fu)務良(liang)(liang)好，得到了(le)(le)業主、監理及(ji)(ji)(ji)總包(bao)的(de)高(gao)度認(ren)可，在當地樹立(li)了(le)(le)良(liang)(liang)好的(de)品(pin)牌(pai)形(xing)象。在斯里(li)蘭卡南部(bu)(bu)鐵(tie)路(lu)(lu)項目一期(qi)工程后，歐(ou)維(wei)姆(mu)(mu)公(gong)司(si)又(you)連續參與了(le)(le)南部(bu)(bu)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)延長線(xian)、科倫坡外環高(gao)速OCH-NS II 期(qi)、中(zhong)部(bu)(bu)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)、科倫坡港口(kou)城等(deng)(deng)斯里(li)蘭卡重大基建項目。

 

【責任編輯：王鈺】