免费菠萝视频app下载

今年以(yi)來，廣(guang)(guang)西(xi)機場管理集團以(yi)習近平(ping)新(xin)時代中國(guo)特色社(she)會主義思想為指導，突出廣(guang)(guang)西(xi)民航(hang)在“建(jian)設(she)壯美廣(guang)(guang)西(xi)、共圓復(fu)興夢(meng)想”新(xin)的(de)偉大實(shi)踐以(yi)及(ji)落(luo)實(shi)廣(guang)(guang)西(xi)“三大定位(wei)”新(xin)使命、“五個扎實(shi)”新(xin)要求(qiu)、構建(jian)“南向、北(bei)聯、東(dong)融、西(xi)合”的(de)全方(fang)位(wei)開放(fang)發(fa)展(zhan)格局(ju)中的(de)歷史擔(dan)(dan)(dan)當、戰略擔(dan)(dan)(dan)當、責任擔(dan)(dan)(dan)當，大力推進面向東(dong)盟的(de)航(hang)空(kong)大通(tong)道、粵港澳大灣區以(yi)及(ji)西(xi)部陸海新(xin)通(tong)道航(hang)空(kong)互(hu)聯互(hu)通(tong)建(jian)設(she)，為加(jia)快實(shi)現廣(guang)(guang)西(xi)全方(fang)位(wei)對(dui)外(wai)開放(fang)新(xin)格局(ju)貢獻航(hang)空(kong)力量。

加(jia)快打(da)通(tong)連(lian)接東(dong)(dong)(dong)盟(meng)(meng)(meng)(meng)的(de)(de)(de)政治(zhi)、經貿、文化交流(liu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空主通(tong)道(dao)，東(dong)(dong)(dong)盟(meng)(meng)(meng)(meng)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)實現“多國(guo)(guo)(guo)(guo)通(tong)”。今年以(yi)來，廣西(xi)機(ji)(ji)場(chang)管理(li)集團在(zai)廣西(xi)壯(zhuang)族自治(zhi)區黨委、政府的(de)(de)(de)支持(chi)下(xia)，積極爭取民航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)局在(zai)不(bu)影(ying)響內陸(lu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)和(he)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)正常率的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)給予廣西(xi)至東(dong)(dong)(dong)盟(meng)(meng)(meng)(meng)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)增(zeng)(zeng)(zeng)量(liang)的(de)(de)(de)政策(ce)支持(chi)，密切協(xie)調和(he)走(zou)訪(fang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公司，加(jia)密東(dong)(dong)(dong)盟(meng)(meng)(meng)(meng)首都、熱點城(cheng)市航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，持(chi)續(xu)完善東(dong)(dong)(dong)盟(meng)(meng)(meng)(meng)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡(luo)，開通(tong)南寧(ning)至曼德勒、西(xi)哈努克港新(xin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，加(jia)密南寧(ning)至泰國(guo)(guo)(guo)(guo)曼谷、新(xin)加(jia)坡、越南芽莊航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)。上半年在(zai)飛東(dong)(dong)(dong)盟(meng)(meng)(meng)(meng)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)27條(tiao)，其(qi)他國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)2條(tiao)（南寧(ning)—莫斯科、桂林(lin)—首爾），可通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)11個(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)家的(de)(de)(de)20個(ge)城(cheng)市。截至6月30日(ri)，廣西(xi)以(yi)東(dong)(dong)(dong)盟(meng)(meng)(meng)(meng)為核心(xin)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)旅客吞吐量(liang)達73.9萬(wan)(wan)人次，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)32%，其(qi)中南寧(ning)機(ji)(ji)場(chang)以(yi)東(dong)(dong)(dong)盟(meng)(meng)(meng)(meng)為核心(xin)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)旅客吞吐量(liang)為62.6萬(wan)(wan)人次，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)38%，增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)勢頭迅猛。預計2019年廣西(xi)東(dong)(dong)(dong)盟(meng)(meng)(meng)(meng)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)旅客吞吐量(liang)將達125萬(wan)(wan)人，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)13.6%。

積極(ji)推進對(dui)接(jie)粵港(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣區(qu)航(hang)(hang)空互聯(lian)互通(tong)建設，粵港(gang)(gang)澳(ao)航(hang)(hang)線實(shi)現(xian)“天天班(ban)(ban)(ban)”和(he)“多市通(tong)”。今(jin)年(nian)以來，廣西機(ji)場管(guan)理(li)集團努力克服香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)時刻(ke)緊張、民(min)航(hang)(hang)局(ju)航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)宏觀(guan)調控，以及(ji)因客(ke)座率(lv)低、收益低造成(cheng)航(hang)(hang)空公(gong)司不愿飛等困難，通(tong)過積極(ji)爭(zheng)取民(min)航(hang)(hang)局(ju)、軍方及(ji)航(hang)(hang)空公(gong)司支(zhi)持，不斷推動全面對(dui)接(jie)粵港(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣區(qu)便利化。截至(zhi)6月(yue)底(di)，全區(qu)在飛地(di)區(qu)航(hang)(hang)線共5條，其中(zhong)南(nan)(nan)寧(ning)(ning)至(zhi)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)、澳(ao)門以及(ji)桂(gui)林至(zhi)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)實(shi)現(xian)每日1班(ban)(ban)(ban)，廣西至(zhi)港(gang)(gang)澳(ao)航(hang)(hang)線旅客(ke)吞吐量(liang)19.7萬人次，同比增(zeng)長14.9%，其中(zhong)南(nan)(nan)寧(ning)(ning)至(zhi)港(gang)(gang)澳(ao)旅客(ke)吞吐量(liang)達10.86萬人次，同比增(zeng)長36.7%。陸續(xu)開(kai)(kai)通(tong)南(nan)(nan)寧(ning)(ning)、桂(gui)林、北海、柳州(zhou)、百(bai)色、河池機(ji)場至(zhi)廣州(zhou)、深圳、珠海、汕(shan)頭、湛(zhan)江、惠州(zhou)、梅縣等13條航(hang)(hang)線，其中(zhong)今(jin)年(nian)新開(kai)(kai)貴(gui)州(zhou)—河池—惠州(zhou)（扶(fu)貧(pin)航(hang)(hang)線）、柳州(zhou)—湛(zhan)江，并恢復(fu)柳州(zhou)—深圳航(hang)(hang)線，實(shi)現(xian)廣西城市與廣東一、二線城市航(hang)(hang)線互聯(lian)互通(tong)，對(dui)促進粵桂(gui)兩(liang)省區(qu)扶(fu)貧(pin)工作，融入粵港(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣區(qu)建設發揮積極(ji)作用。

大力(li)推(tui)進西(xi)(xi)部陸(lu)(lu)海貿易(yi)空中(zhong)通(tong)(tong)(tong)道建設(she)，西(xi)(xi)部城(cheng)市(shi)航(hang)線實(shi)現“密密飛”。今年(nian)以來，廣西(xi)(xi)機(ji)場(chang)管理集團深入貫徹(che)廣西(xi)(xi)與重慶(qing)、貴州、甘(gan)肅簽(qian)署的(de)(de)合作(zuo)共建中(zhong)新(xin)互聯互通(tong)(tong)(tong)項目南(nan)向(xiang)(xiang)通(tong)(tong)(tong)道框架協議，主動(dong)(dong)(dong)對接和加(jia)強與西(xi)(xi)部陸(lu)(lu)海新(xin)通(tong)(tong)(tong)道沿(yan)線省(sheng)市(shi)在(zai)(zai)民(min)航(hang)領域的(de)(de)戰略(lve)合作(zuo)和務實(shi)合作(zuo)，扎實(shi)推(tui)動(dong)(dong)(dong)與四川航(hang)空、甘(gan)肅省(sheng)機(ji)場(chang)集團戰略(lve)合作(zuo)框架協議事(shi)項的(de)(de)逐一落地，共同建設(she)川航(hang)南(nan)寧基(ji)地、甘(gan)肅經(jing)南(nan)寧、桂(gui)林(lin)至新(xin)加(jia)坡等東盟國家的(de)(de)“南(nan)向(xiang)(xiang)通(tong)(tong)(tong)道”網絡和廣西(xi)(xi)區內(nei)各(ge)地經(jing)蘭(lan)州的(de)(de)“進疆通(tong)(tong)(tong)道”網絡。同時，主動(dong)(dong)(dong)開(kai)展航(hang)空客貨運(yun)大通(tong)(tong)(tong)道課題(ti)研(yan)究。今年(nian)上半(ban)年(nian)，開(kai)通(tong)(tong)(tong)蘭(lan)州—南(nan)寧—新(xin)加(jia)坡航(hang)線，廣西(xi)(xi)至貴州、甘(gan)肅、青海、新(xin)疆、云南(nan)、寧夏等西(xi)(xi)部省(sheng)市(shi)航(hang)線航(hang)班量比去年(nian)同期增(zeng)長12%，南(nan)向(xiang)(xiang)開(kai)放通(tong)(tong)(tong)道的(de)(de)空中(zhong)走廊在(zai)(zai)“通(tong)(tong)(tong)”的(de)(de)基(ji)礎上朝著“暢”的(de)(de)方向(xiang)(xiang)發展。

【責任編輯：王鈺】