文(wen)章(zhang)來源：河(he)南省國資委 發布時間(jian)：2020-07-12
7月10日，鄭(zheng)州(zhou)國際陸港一派繁忙景象(xiang)：運輸車輛(liang)和專用吊車來來往往，回程(cheng)的(de)中(zhong)(zhong)歐班列（鄭(zheng)州(zhou)）在中(zhong)(zhong)鐵聯集鄭(zheng)州(zhou)中(zhong)(zhong)心站(zhan)緊張(zhang)卸運集裝(zhuang)箱；毗鄰的(de)鐵軌上，去程(cheng)的(de)班列也(ye)在忙著裝(zhuang)運貨物，即(ji)將于傍晚“開(kai)拔”、奔赴歐洲。
繁忙已成這里的(de)(de)常態，每(mei)天去程(cheng)、回程(cheng)的(de)(de)班列相向而行，跑出中歐班列的(de)(de)“鄭州加速度(du)”，演奏出“陸上絲綢(chou)之路”的(de)(de)“鏗鏘和聲(sheng)”。
連通(tong)境內(nei)外，輻射東中(zhong)(zhong)(zhong)西。開(kai)行(xing)(xing)近6年，中(zhong)(zhong)(zhong)歐班(ban)(ban)列（鄭州）在奔跑中(zhong)(zhong)(zhong)不斷提速，目(mu)前歐洲(zhou)線(xian)路、中(zhong)(zhong)(zhong)亞(ya)線(xian)路、東盟線(xian)路等“織”起(qi)的班(ban)(ban)列網絡已實現每周去(qu)程18班(ban)(ban)、回(hui)程11班(ban)(ban)高(gao)頻高(gao)質開(kai)行(xing)(xing)。上(shang)半年，中(zhong)(zhong)(zhong)歐班(ban)(ban)列（鄭州）共開(kai)行(xing)(xing)524班(ban)(ban)（322班(ban)(ban)去(qu)程、202班(ban)(ban)回(hui)程），同比增(zeng)長75%；總累計開(kai)行(xing)(xing)2284班(ban)(ban)，總累計貨重(zhong)101.1萬噸、價值108.1億美元。
據統計，在全(quan)國63個中(zhong)歐班列(lie)開行城市中(zhong)，依據往返均(jun)衡(heng)率、計劃兌現率、運輸(shu)安全(quan)、市場運價等重要質量安全(quan)綜(zong)合指(zhi)標評價，中(zhong)歐班列(lie)（鄭(zheng)州）穩(wen)居全(quan)國“領跑梯隊”。
絲(si)路(lu)(lu)(lu)興，天下通。踏著絲(si)綢(chou)之路(lu)(lu)(lu)經濟(ji)帶建設(she)的(de)節(jie)拍，中(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)列（鄭州(zhou)）構(gou)筑了多(duo)線路(lu)(lu)(lu)、多(duo)口岸的(de)國(guo)際物(wu)流大(da)通道(dao)，形(xing)成(cheng)6個(ge)目的(de)站(zhan)點、5個(ge)出入境口岸，實(shi)現了對歐(ou)(ou)洲(zhou)、中(zhong)亞(ya)、東(dong)(dong)盟和亞(ya)太（日韓等）物(wu)流服務網絡的(de)全覆(fu)蓋。與此同時，無縫對接“海上絲(si)綢(chou)之路(lu)(lu)(lu)”，串聯省(sheng)內(nei)中(zhong)心城市，構(gou)建起“一帶一路(lu)(lu)(lu)”東(dong)(dong)西(xi)雙向海運—公(gong)路(lu)(lu)(lu)—鐵路(lu)(lu)(lu)國(guo)際聯運大(da)通道(dao)，多(duo)式聯運樞紐建設(she)初見(jian)成(cheng)效。
越跑越快的(de)(de)中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列（鄭州）已成為河(he)南推動(dong)高水平對外(wai)開放、深度(du)融入“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建(jian)設的(de)(de)重要支(zhi)點，拉大著(zhu)河(he)南的(de)(de)“朋友圈”。目前，中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列（鄭州）境(jing)(jing)內以(yi)鄭州為樞紐，在全國(guo)建(jian)有134個(ge)二級(ji)集(ji)疏中(zhong)(zhong)心，輻射半(ban)徑(jing)達1500公里(li)；境(jing)(jing)外(wai)以(yi)德(de)國(guo)漢(han)堡、慕(mu)尼黑，比利時列日為樞紐，網(wang)絡遍(bian)布歐(ou)盟和俄羅(luo)斯及中(zhong)(zhong)亞(ya)地(di)區30多(duo)個(ge)國(guo)家(jia)(jia)130個(ge)城市，與(yu)境(jing)(jing)內3000多(duo)家(jia)(jia)、境(jing)(jing)外(wai)800多(duo)家(jia)(jia)合作伙伴構(gou)建(jian)起新時代全方(fang)位(wei)、深層(ceng)次、多(duo)領域的(de)(de)互利合作新格局。
中歐(ou)班(ban)列（鄭州）猶如一條紐帶(dai)，讓河(he)南(nan)與(yu)世界緊緊相連。運(yun)貿(mao)一體、融合發展(zhan)，越(yue)來越(yue)多的(de)“絲路洋貨(huo)”經班(ban)列運(yun)回、分撥全國(guo)(guo)；依(yi)托班(ban)列國(guo)(guo)際通道，進口汽車(che)、進境糧食(shi)、郵政等(deng)功能性口岸(an)相繼落戶鄭州國(guo)(guo)際陸港，沿海港口功能前置內移，物流、貿(mao)易、科技(ji)、金融等(deng)相關(guan)產業(ye)加速集聚，并拓展(zhan)到班(ban)列沿線國(guo)(guo)家，布(bu)局物流市場、建設生產基地等(deng)，帶(dai)動了河(he)南(nan)與(yu)中亞和歐(ou)洲的(de)國(guo)(guo)際經貿(mao)走廊形成。
近年來，作為中歐班列（鄭州(zhou)）的(de)運營主(zhu)體，鄭州(zhou)國際陸(lu)港公司牢(lao)記習近平(ping)總書記的(de)殷殷囑托，積極推進中歐班列（鄭州(zhou)）“陸(lu)上絲(si)綢之路”和國際陸(lu)港對外開放(fang)平(ping)臺(tai)建(jian)設，基本(ben)建(jian)成了“連通境內外、輻(fu)射東(dong)中西(xi)”的(de)國際物(wu)流通道樞紐。
牢(lao)記(ji)囑托(tuo)，勇(yong)擔使命，砥(di)礪(li)前行。“目前，鄭州(zhou)國(guo)(guo)(guo)際(ji)陸(lu)(lu)港(gang)把開(kai)(kai)展‘不(bu)忘初心、牢(lao)記(ji)使命’主(zhu)題教育與推(tui)動中(zhong)歐班(ban)列(lie)（鄭州(zhou)）和國(guo)(guo)(guo)際(ji)陸(lu)(lu)港(gang)內涵式提質(zhi)(zhi)發(fa)展有(you)機結合起來，以(yi)更(geng)寬視野、更(geng)實舉措(cuo)謀劃推(tui)動高水平開(kai)(kai)放，助推(tui)河南高質(zhi)(zhi)量發(fa)展、中(zhong)原更(geng)加出(chu)彩。”河南物資(zi)集團董事長(chang)、鄭州(zhou)國(guo)(guo)(guo)際(ji)陸(lu)(lu)港(gang)公司(si)總經(jing)理(li)趙文明表示，下(xia)一步，將鞏固(gu)中(zhong)歐班(ban)列(lie)（鄭州(zhou)）開(kai)(kai)行質(zhi)(zhi)量、市場化程度、創(chuang)新(xin)(xin)能力等(deng)領先優勢，確保(bao)位居中(zhong)歐班(ban)列(lie)“第(di)一方陣”，把鄭州(zhou)國(guo)(guo)(guo)際(ji)陸(lu)(lu)港(gang)建成(cheng)國(guo)(guo)(guo)內有(you)影響力的新(xin)(xin)興國(guo)(guo)(guo)際(ji)業務集聚中(zhong)心和國(guo)(guo)(guo)際(ji)知名的多(duo)式聯運(yun)綜合物流樞紐。
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