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7月26日，由山東高速集(ji)團投(tou)資建(jian)設的我國一次性擴建(jian)里(li)程(cheng)最長(chang)、投(tou)資最大(da)的高速公路(lu)4車道改8車道工程(cheng)——濟青高速改擴建(jian)工程(cheng)濟南小許家樞紐以東段正(zheng)式通(tong)車。

該(gai)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)項目(mu)全長309.2公(gong)里(li)，總(zong)投資297.96億元，本次通(tong)車291公(gong)里(li)，自西向東連接濟南、濱州、淄博、濰坊、青島5座重要城市，是山(shan)東經濟的(de)“黃金通(tong)道”。同時，作(zuo)為(wei)我(wo)國第一個高速(su)公(gong)路(lu)(lu)改擴(kuo)建(jian)綠(lv)色科技(ji)(ji)示范工程和新舊(jiu)動(dong)能轉換省(sheng)級重點項目(mu)，該(gai)項目(mu)創造了(le)多項工程技(ji)(ji)術與科技(ji)(ji)應用領(ling)域的(de)世界第一，引(yin)領(ling)我(wo)國高速(su)公(gong)路(lu)(lu)建(jian)設走上科技(ji)(ji)創新、綠(lv)色節能的(de)康莊大道。

超飽和“黃金通道”保通施工 樹立國內改擴建超級工程標桿

濟(ji)青高速改擴建工程(cheng)是全國第一條超(chao)飽和交通(tong)(tong)量下(xia)“邊(bian)通(tong)(tong)車、邊(bian)施工”的高速公路改擴建工程(cheng)，起自(zi)濟(ji)南零點立交，終于青島即(ji)墨區朱(zhu)家官莊(zhuang)新(xin)主(zhu)線收費(fei)站，全長309.2公里(li)，最(zui)大車流量可接近9萬(wan)車次/天。這種情(qing)況(kuang)下(xia)，既要(yao)(yao)保障(zhang)車輛(liang)通(tong)(tong)行安(an)全，又(you)要(yao)(yao)保證施工安(an)全，交通(tong)(tong)組織極為復雜。

面(mian)對壓力，山(shan)東(dong)高速集(ji)團(tuan)突出黨(dang)建引領(ling)，充分(fen)發揮基層黨(dang)組織戰斗堡(bao)壘作用和黨(dang)員先(xian)鋒模(mo)范作用，成(cheng)立11支科技突擊隊，創新采用大(da)數據分(fen)析、無人(ren)機監控等科技手(shou)段，對每一(yi)個(ge)路(lu)段進行(xing)交通安(an)(an)全評估，指(zhi)導混凝土護(hu)欄、移動鋼(gang)護(hu)欄等交通安(an)(an)全標志設置，形成(cheng)施(shi)工區安(an)(an)全性能綜(zong)合(he)評價體系(xi)，將安(an)(an)保管(guan)理系(xi)統(tong)化(hua)、科學化(hua)。施(shi)工中突破了(le)一(yi)系(xi)列工程(cheng)技術(shu)難點，山(shan)東(dong)高速集(ji)團(tuan)11支參建黨(dang)員科技突擊隊強化(hua)技術(shu)攻關，采用瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)全幅無縫(feng)成(cheng)型(xing)技術(shu)，成(cheng)功實現項目主線(xian)新老路(lu)面(mian)一(yi)次(ci)性無縫(feng)拼接，創造(zao)(zao)了(le)同類(lei)工程(cheng)世界(jie)紀(ji)錄(lu)。這次(ci)攤鋪采用的(de)(de)18.75米大(da)寬度全斷面(mian)攤鋪，也刷新了(le)港珠澳大(da)橋剛剛創造(zao)(zao)的(de)(de)最寬幅攤鋪世界(jie)紀(ji)錄(lu)。

7月26日，小(xiao)許家樞紐(niu)以東段正式通車，山東高速集團的“交卷時間”，比(bi)原計(ji)劃提(ti)前了5個月。

新動能助力項目建設 打造全國首條綠色科技示范路

作為鋁業(ye)大(da)省，山東(dong)(dong)一直面(mian)臨赤泥(ni)（電解鋁副(fu)產(chan)品(pin)）處理難(nan)題(ti)。在山東(dong)(dong)高(gao)(gao)速(su)(su)集團推動下，世界上首次將(jiang)拜(bai)耳法赤泥(ni)應(ying)用(yong)于高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路建(jian)(jian)設，為解決山東(dong)(dong)鋁產(chan)業(ye)污染難(nan)題(ti)提(ti)供了(le)路徑。面(mian)對改擴(kuo)建(jian)(jian)中大(da)量廢(fei)棄(qi)(qi)橋梁混(hun)凝土(tu)、數萬噸瀝青(qing)(qing)路面(mian)銑(xian)刨料、長度642公(gong)里的(de)舊波形梁護欄(lan)鋼(gang)材，山東(dong)(dong)高(gao)(gao)速(su)(su)集團聯合國內幾(ji)十家科(ke)研機構，搭建(jian)(jian)了(le)技術創新(xin)平臺，通過科(ke)研項目制推進，完成綠色環保(bao)新(xin)技術從實驗室到道路建(jian)(jian)設應(ying)用(yong)的(de)快(kuai)速(su)(su)跨越，實現(xian)廢(fei)棄(qi)(qi)混(hun)凝土(tu)、舊瀝青(qing)(qing)100%再利(li)用(yong)，廢(fei)舊鋼(gang)護欄(lan)60%再利(li)用(yong)，節約了(le)超過200畝(mu)土(tu)地和十幾(ji)萬噸鋼(gang)材、砂石、瀝青(qing)(qing)，大(da)大(da)降低了(le)工程建(jian)(jian)設成本。那些曾經(jing)為濟(ji)青(qing)(qing)高(gao)(gao)速(su)(su)“服務”超過20年的(de)建(jian)(jian)筑材料，得以繼續發揮作用(yong)。

山東高速集(ji)團(tuan)還應(ying)用太陽能發光(guang)交通標志(zhi)、旋轉(zhuan)式(shi)防撞(zhuang)護欄、可(ke)導向防撞(zhuang)墊，以及(ji)抗(kang)凝冰瀝青路(lu)面、巖(yan)石路(lu)塹邊坡應(ying)用生態防護技術等綠色交通新(xin)設施、新(xin)技術，既提高了道(dao)路(lu)安(an)全運營水平，又最大限度保護了沿(yan)線生態環境。

2017年(nian)，濟(ji)青高速改擴建項目獲批全國第一個(ge)高速公路改擴建綠色科技(ji)示范工程。

“黃金通道”四改八車道 全面升級“山東的路”

據(ju)測算，新(xin)(xin)濟青高速(su)公路(lu)將(jiang)(jiang)滿(man)足(zu)沿線城市未來(lai)10-20年內機動(dong)車增長帶(dai)來(lai)的(de)出行(xing)需求。有關專家(jia)指出，2018年濟青沿線5市GDP占全省43%，新(xin)(xin)濟青高速(su)公路(lu)投入運營，將(jiang)(jiang)有效助力省會經(jing)濟和海洋經(jing)濟做大(da)做強，并輻射帶(dai)動(dong)魯南、魯西周(zhou)邊(bian)區(qu)域(yu)。不僅如此，濟青高速(su)的(de)擴容，還將(jiang)(jiang)為山東(dong)深(shen)度融入“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建設，實(shi)現海路(lu)運輸快速(su)銜(xian)接(jie)提供(gong)強大(da)支撐，幫助山東(dong)延伸與“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”沿線國(guo)家(jia)在貿易、產業、資源等(deng)領域(yu)的(de)合作，形成(cheng)一(yi)條充滿(man)活力的(de)新(xin)(xin)經(jing)濟長廊。

據(ju)了解(jie)，“十三(san)五(wu)”期間，山東高(gao)(gao)速(su)(su)集(ji)(ji)團(tuan)承擔的(de)13條(tiao)、總里(li)(li)程1168公(gong)(gong)里(li)(li)、總投資1326億元(yuan)的(de)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)建(jian)設任(ren)務，目(mu)前(qian)(qian)(qian)已有(you)8條(tiao)提前(qian)(qian)(qian)建(jian)成(cheng)通(tong)車。連同(tong)濟青高(gao)(gao)速(su)(su)改擴建(jian)工程，山東高(gao)(gao)速(su)(su)集(ji)(ji)團(tuan)今年有(you)4條(tiao)、共463公(gong)(gong)里(li)(li)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)建(jian)成(cheng)通(tong)車，占今年全(quan)省(sheng)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)計劃通(tong)車里(li)(li)程的(de)3/5。自年初以來，山東高(gao)(gao)速(su)(su)集(ji)(ji)團(tuan)又主(zhu)動(dong)(dong)承擔了10條(tiao)、821公(gong)(gong)里(li)(li)、近1400億元(yuan)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)建(jian)設任(ren)務，正全(quan)力推進前(qian)(qian)(qian)期工作(zuo)，爭取早(zao)日(ri)開工建(jian)設；還將主(zhu)動(dong)(dong)對(dui)接地市(shi)，跟蹤(zong)2條(tiao)、88公(gong)(gong)里(li)(li)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)項目(mu)，推動(dong)(dong)我省(sheng)綜合(he)交通(tong)實現新的(de)跨越式發展，促進“山東的(de)路(lu)(lu)”全(quan)面(mian)升(sheng)級。

【責任編輯：王鈺】