文(wen)章來源：福(fu)建省國資委 發布時間：2020-07-30
7月26日，福建(jian)交通(tong)集團羅(luo)嶼(yu)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)對臺首(shou)航(hang)儀式(shi)在羅(luo)嶼(yu)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)10號(hao)泊位(wei)舉行(xing)。在羅(luo)嶼(yu)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)裝載了2.75萬(wan)噸淡水河(he)谷(gu)巴西混合粉(fen)（BRBF）產品后，臺灣中(zhong)鋼“通(tong)捷”輪航(hang)行(xing)72海里(li)抵達臺灣臺中(zhong)港(gang)(gang)，實現鐵(tie)礦(kuang)石(shi)轉口(kou)(kou)(kou)臺灣“朝發夕至”。這是(shi)東南地區港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)首(shou)次向臺灣中(zhong)轉鐵(tie)礦(kuang)石(shi)，也標志(zhi)著福建(jian)羅(luo)嶼(yu)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)對臺鐵(tie)礦(kuang)石(shi)中(zhong)轉業務正(zheng)式(shi)啟動(dong)。
福建羅嶼港口(kou)是東南(nan)沿海最(zui)大(da)(da)礦石碼(ma)頭(tou)，擁有福建省面積最(zui)大(da)(da)露天保(bao)(bao)稅堆(dui)(dui)場。2018年12月獲批保(bao)(bao)稅混礦業務(wu)后，福建羅嶼港口(kou)攜手(shou)全球(qiu)最(zui)大(da)(da)鐵礦石供應商淡水(shui)河(he)谷公司，利用(yong)“大(da)(da)港口(kou)、大(da)(da)堆(dui)(dui)場、大(da)(da)保(bao)(bao)稅、好區(qu)位(wei)”綜(zong)合優勢，著力打造東南(nan)地區(qu)礦石保(bao)(bao)稅混配中(zhong)心，服(fu)務(wu)臺灣市場以及沿海、沿江(jiang)市場，降低東南(nan)地區(qu)外貿鐵礦石運(yun)輸(shu)費用(yong)。
此前，福(fu)建羅嶼(yu)港(gang)口與(yu)臺灣(wan)(wan)中鋼(gang)多次(ci)(ci)(ci)就(jiu)鐵礦石(shi)物流業(ye)務開展交流對(dui)接，此次(ci)(ci)(ci)首航也標(biao)志著雙(shuang)方進入實質性合作階(jie)段。本次(ci)(ci)(ci)負責運輸的(de)(de)臺灣(wan)(wan)中鋼(gang)“通捷”輪載(zai)完成(cheng)全部裝船作業(ye)后，福(fu)建羅嶼(yu)港(gang)口中轉的(de)(de)淡水河谷第一批次(ci)(ci)(ci)混配礦業(ye)務基(ji)本完成(cheng)。本批次(ci)(ci)(ci)混礦產品質量穩定、客(ke)戶滿意(yi)，雙(shuang)方將進入長期穩定的(de)(de)年度定量合作階(jie)段。
下一步，福建羅(luo)嶼港口將繼續深(shen)度融入“一帶一路”建設，著力構建東(dong)南地區礦石交(jiao)易(yi)中心(xin)，促進臺灣航運貿易(yi)往來，構筑(zhu)對臺交(jiao)流合(he)作(zuo)紐帶，推動兩(liang)岸(an)經濟融合(he)發展。
【責任編輯：王鈺】