文章來源：廣西機(ji)場管理集團有限責任公司 發布時(shi)間：2020-09-02
2019年以來，廣(guang)西(xi)桂林(lin)(lin)兩江國(guo)際機場(chang)(chang)（下稱“桂林(lin)(lin)機場(chang)(chang)”）圍繞廣(guang)西(xi)構建西(xi)部陸海新(xin)通道區域性(xing)國(guo)際物(wu)流中(zhong)心目標(biao)，聚焦廣(guang)西(xi)貨(huo)走廣(guang)西(xi)港(gang)，深入貫徹落實擴大物(wu)流總(zong)量、降低物(wu)流成(cheng)(cheng)本、提高物(wu)流效率工(gong)作部署，改革創新(xin)，推動物(wu)流降本增(zeng)效工(gong)作成(cheng)(cheng)效明顯：1—7月(yue)，桂林(lin)(lin)機場(chang)(chang)貨(huo)郵吞吐量共完成(cheng)(cheng)16679.9噸，同比增(zeng)幅(fu)24%。其中(zhong)出港(gang)完成(cheng)(cheng)9466.3噸，同比增(zeng)幅(fu)11.3%；進港(gang)完成(cheng)(cheng)7213.6噸，同比增(zeng)幅(fu)45.9%。
一是充(chong)分(fen)利用地方(fang)財政(zheng)部門給予(yu)的貨(huo)郵(you)吞吐(tu)量(liang)(liang)資金補貼政(zheng)策(ce)，降低物流成本，提升貨(huo)郵(you)吞吐(tu)量(liang)(liang)。根據2018年桂林航空(kong)貨(huo)郵(you)吞吐(tu)量(liang)(liang)及市場調研情況，針(zhen)對區內貨(huo)物分(fen)類進(jin)行政(zheng)策(ce)獎勵。
二(er)是利用(yong)通(tong)關一(yi)體化的(de)改(gai)革(ge)，持續推進(jin)“從家門到艙門”一(yi)站式國際貨(huo)物(wu)運輸(shu)服(fu)(fu)務，替異地客戶解(jie)決入庫、分揀、報關等(deng)一(yi)系列配套運輸(shu)服(fu)(fu)務，并全(quan)(quan)程跟蹤反(fan)饋，對貨(huo)物(wu)的(de)進(jin)程進(jin)行全(quan)(quan)方位的(de)信息交流。
三(san)是有針(zhen)對性(xing)申(shen)請優惠運(yun)價(jia)，實行差異化服務，按貨(huo)物品(pin)類(lei)向航(hang)空公司申(shen)請優惠運(yun)價(jia)，既滿足運(yun)輸需(xu)求，增加了出(chu)港貨(huo)量，又(you)增加了航(hang)空公司整(zheng)體(ti)收(shou)益率，實現多方(fang)共贏。
四是大(da)力推(tui)進(jin)信息(xi)化管理，全面推(tui)廣使用廣西機場管理集團自主研(yan)發(fa)的(de)貨(huo)(huo)站(zhan)管理系統(tong)，充分掌握(wo)區(qu)內各機場實時航空物流大(da)數據(ju)，進(jin)一步(bu)改善貨(huo)(huo)主發(fa)運體驗，不斷推(tui)動航空物流信息(xi)化建設。
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