梅汕鐵路開通運營 梅州邁入高鐵時代
文章來源：廣(guang)東省國資委 發布時間：2020-10-12
隨著(zhu)D7543次列車(che)從梅(mei)州(zhou)西(xi)站(zhan)緩(huan)緩(huan)駛(shi)出，梅(mei)汕鐵路(lu)正式(shi)宣(xuan)告開通(tong)運(yun)營。至此(ci)，有著(zhu)“世界客(ke)都”之稱的(de)梅(mei)州(zhou)結束(shu)了不通(tong)高鐵的(de)歷史。
梅(mei)(mei)汕(shan)鐵路(lu)正線全長(chang)122.4公(gong)里，設計時速250公(gong)里。線路(lu)北起梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)市梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)西站,途經梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)、揭陽、潮(chao)州(zhou)(zhou)三市, 在潮(chao)州(zhou)(zhou)市潮(chao)汕(shan)站與杭深(shen)鐵路(lu)接軌，全線設梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)西、畬江北、建橋(qiao)、豐順(shun)東、揭陽、揭陽機場、潮(chao)汕(shan)站7個車站。開(kai)通運營初(chu)期，梅(mei)(mei)汕(shan)鐵路(lu)每日開(kai)行44趟(tang)動(dong)車組(zu)列車，其(qi)中梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)往(wang)(wang)返(fan)(fan)廣(guang)州(zhou)(zhou)12趟(tang)，往(wang)(wang)返(fan)(fan)深(shen)圳10趟(tang)，往(wang)(wang)返(fan)(fan)潮(chao)汕(shan)站8趟(tang)，往(wang)(wang)返(fan)(fan)汕(shan)頭8趟(tang)，往(wang)(wang)返(fan)(fan)珠(zhu)海(hai)、廈(sha)門、宜昌(chang)各2趟(tang)。梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)至廣(guang)州(zhou)(zhou)、深(shen)圳最(zui)快僅(jin)需3小(xiao)時25分(fen)和2小(xiao)時52分(fen)。
梅汕鐵路(lu)的開通，標志著粵(yue)東北地(di)區(qu)接(jie)入了(le)全(quan)國高鐵網(wang)，鐵路(lu)沿線區(qu)域(yu)將更便捷地(di)融(rong)入粵(yue)港澳大(da)灣區(qu)經(jing)濟(ji)生活圈。
【責任編輯：語謙】
掃一掃在手機打開當前頁
