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前三季度，寧波舟(zhou)山港集裝箱干線(xian)船舶平均在泊效率達每(mei)小時120.14自然箱，同比提升20.8%，創下歷史新高。

去年下半年以(yi)來，寧波(bo)舟山港(gang)聚(ju)焦精細化管理，內外聯動(dong)發(fa)力(li)，不(bu)斷(duan)優化提效(xiao)(xiao)(xiao)系列舉措，在謀求港(gang)航(hang)雙(shuang)方良性(xing)互動(dong)的同(tong)(tong)時(shi)(shi)，不(bu)斷(duan)提升(sheng)(sheng)港(gang)口效(xiao)(xiao)(xiao)率服(fu)務水平。在外部(bu)協同(tong)(tong)“謀發(fa)展”方面，寧波(bo)舟山港(gang)推(tui)出(chu)并(bing)持續(xu)完善船公(gong)司操作(zuo)配合度評(ping)價體(ti)系，于今年4月份(fen)出(chu)臺《集裝箱船公(gong)司操作(zuo)配合度KPI考評(ping)方案(an)》，建(jian)立未(wei)來發(fa)展演進的渠道(dao)，以(yi)數據為(wei)導向(xiang)促進了港(gang)航(hang)雙(shuang)方密切協調。同(tong)(tong)時(shi)(shi)配套推(tui)出(chu)“經濟航(hang)速優服(fu)”項目(mu)，在幫助(zhu)船公(gong)司實現(xian)“更(geng)少能耗、更(geng)低排放”運營(ying)的同(tong)(tong)時(shi)(shi)，提升(sheng)(sheng)碼(ma)頭生(sheng)產作(zuo)業效(xiao)(xiao)(xiao)率，最終實現(xian)港(gang)航(hang)雙(shuang)贏。

在(zai)內部挖(wa)潛“促提升(sheng)”方面(mian)，寧波舟山港不斷完善集裝(zhuang)箱碼(ma)(ma)頭業務服務質量(liang)考評(ping)標準，針對各碼(ma)(ma)頭不同船型和箱量(liang)特點，進一步優化“分(fen)量(liang)在(zai)泊效(xiao)(xiao)率(lv)”指標。各碼(ma)(ma)頭公司也(ye)根據自身特點，靈活采用(yong)堆存(cun)策略，深入優化“堆場專家(jia)定位(wei)系統”，充分(fen)運用(yong)大數據分(fen)析功能，并結合“一船一通報”“一船一措施(shi)”等舉措，推動生產組織更加科學精準，有(you)效(xiao)(xiao)提升(sheng)了碼(ma)(ma)頭生產運營效(xiao)(xiao)率(lv)。

【責任編輯：語謙】