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隧道股份承建的軌交崇明線東灘站東端頭井工程啟動建設

文章來(lai)源:上海市(shi)國資(zi)委   發布時間:2020-12-27

近日(ri),由隧道(dao)(dao)股份上海(hai)隧道(dao)(dao)承建的上海(hai)軌道(dao)(dao)交通崇明線東灘站東端(duan)頭井啟動建設。

軌(gui)交崇明線是國家已批復的《上(shang)(shang)海(hai)市(shi)城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通(tong)第(di)三輪(lun)建(jian)設(she)規劃(2018-2023)》中一條(tiao)快速(su)聯(lian)系(xi)崇明區(qu)和上(shang)(shang)海(hai)中心城(cheng)的市(shi)域線,起于浦東金橋,途(tu)經長(chang)興島(dao),終于崇明陳(chen)家鎮,線路全長(chang)約43公(gong)里。在(zai)崇明線的建(jian)設(she)過程中,上(shang)(shang)海(hai)地鐵將(jiang)第(di)一次以全地下形式(shi)兩次穿越長(chang)江,過江段大盾構隧道長(chang)度接近10 公(gong)里,需要攻(gong)克(ke)“超長(chang)區(qu)間”等一系(xi)列技術(shu)難關。為了配合崇明世界(jie)級生(sheng)態島(dao)建(jian)設(she),崇明線將(jiang)始終秉持“綠色、生(sheng)態、智慧(hui)”的理(li)念設(she)計(ji)建(jian)設(she);沿途(tu)各站和周邊(bian)區(qu)域還將(jiang)融合開發(fa),成(cheng)為上(shang)(shang)海(hai)首(shou)條(tiao)“站城(cheng)一體化”的線路。

【責任(ren)編輯:馬(ma)語謙】

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