文章(zhang)來(lai)源：上海市國資委 發布時(shi)間：2020-12-27
近日，由隧道股份上(shang)海隧道承建的上(shang)海軌道交通崇明線東灘站東端頭井(jing)啟(qi)動建設。
軌交崇(chong)明(ming)線(xian)(xian)(xian)是(shi)國(guo)家(jia)已批復(fu)的(de)《上(shang)海市城市軌道交通第(di)三(san)輪(lun)建設規劃（2018-2023）》中一(yi)條(tiao)快速聯系崇(chong)明(ming)區(qu)(qu)和上(shang)海中心城的(de)市域(yu)線(xian)(xian)(xian)，起于(yu)浦東金(jin)橋(qiao)，途經長興島(dao)，終于(yu)崇(chong)明(ming)陳家(jia)鎮，線(xian)(xian)(xian)路(lu)全長約43公里。在崇(chong)明(ming)線(xian)(xian)(xian)的(de)建設過(guo)程中，上(shang)海地鐵將(jiang)第(di)一(yi)次以全地下形(xing)式兩次穿(chuan)越長江(jiang)，過(guo)江(jiang)段大盾構隧道長度接近(jin)10 公里，需要攻克“超長區(qu)(qu)間”等一(yi)系列技術(shu)難關。為(wei)了(le)配(pei)合崇(chong)明(ming)世界級生態島(dao)建設，崇(chong)明(ming)線(xian)(xian)(xian)將(jiang)始終秉(bing)持“綠色、生態、智慧”的(de)理念設計建設；沿(yan)途各站(zhan)和周(zhou)邊區(qu)(qu)域(yu)還將(jiang)融合開發，成為(wei)上(shang)海首條(tiao)“站(zhan)城一(yi)體化”的(de)線(xian)(xian)(xian)路(lu)。
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